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マスタングとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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フォード  マスタング   アウディ  TT RSクーペ
VS
83万円1298万円
マスタングの相場表を見る
中古車相場 268万円940万円
TT RSクーペの相場表を見る
141 中古車掲載台数 28
  • フォード マスタング コンバーチブル 

    本体価格
    680万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム マットブラック塗装 車高調 BBS ブラウンレザー 社外マフラー 正規ディーラー車 禁煙車

    本体価格
    365万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム 本革 社外22インチアルミホイール マニュアルエアコン キーレス パワーシート パワーウィンドウ パワーステアリング ABS

    本体価格
    94.9万円

  • フォード マスタング MACH 1 鍛造ホイール・レカロシートオプション付車

    本体価格
    1199万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 350台限定車/正規ディーラー車/禁煙/レザーシート/シートヒーター/ベンチレーション/アイバッハダウンサス(純正サス有)/バックカメラ/純正19インチAW/ETC/HIDヘッドライト/ナビ/TV/

    本体価格
    305.4万円

  • フォード マスタング シェルビー GT350 新車並行 6速MT コンビニエンスPKG ブレンボキャリパー レザー/アルカンターラスポーツシート シートヒーター ベンチレーション デュアルゾーンオートエアコン ウィンカー付ドアミラー

    本体価格
    1080万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 1年保証付/正規D車/黒革パワーシート/エアシート&ヒーター/PUSHスタート/リアソナー/ETC/Bluetooth&USB/後カメラ/純正19インチAW/社外ウイング/社外リップスポイラー/社外カーボンボンネット

    本体価格
    378万円

  • フォード マスタング ShelbyGT350R K-Code 弊社直輸入車両 5MT 足廻新品交換済 289ハイパフォーマンスエンジン アメリカンレーシングホイール 黒革シート エアコン パワステ Bluetooth対応オーディオ ダウンサス

    本体価格
    1463.5万円

  • フォード マスタング コブラ 1969y Mustang 428

    本体価格
    2880万円

  • フォード マスタング ベース 

    本体価格
    245万円

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    本体価格
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    本体価格
    527.8万円

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    本体価格
    472.3万円

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    648万円

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    317万円

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    本体価格
    334.8万円

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    本体価格
    798万円

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    本体価格
    492万円

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    本体価格
    637.9万円

関東
54
481万円
関西
19
619.5万円
東海
38
510.2万円
北海道
1
228万円
九州
14
537.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
1463.5万円
中国
8
488.2万円
四国
5
431.6万円
地域別台数
関東
15
653.2万円
関西
4
318.2万円
東海
4
580.8万円
北海道
3
652.1万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
728万円
中国
0
---
四国
1
598万円

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マスタングとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   アウディ  TT RSクーペ
465万円 新車時価格 962万円1309万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
2260~5200 排気量(cc) 2480
314 最高出力(馬力) 400
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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