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インプレッサスポーツとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   アウディ  A5スポーツバック
VS
15万円268.4万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 29万円559.9万円
A5スポーツバックの相場表を見る
1285 中古車掲載台数 233
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD STIエアロ 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール ETC パワーシート クリアランスソナー スマートプッシュスタート LEDヘッドライト

    本体価格
    170.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    57万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純ナビSDナビ/ フルセグTV/ バックカメラ/ETC/スマートキー/プリクラッシュブレーキ/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    81.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビBカメラETCスマートキーCセンサー

    本体価格
    98万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth ETC HIDヘッドライト オートライト フォグランプ パワーシート 電動格納ミラー クルコン 純正16インチアルミホイール スペアキー

    本体価格
    59.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 バックカメラ 追従クルーズコントロール レーンキープアシスト 両席パワーシート 前後ドライブレコーダー SRH LEDヘッドライト ETC 純正マット 純正アルミホイール スペアキー

    本体価格
    120万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    136.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 社外ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth接続 クルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキ ETC ドライブレコーダー前後 アイドリングストップ スマートキー MTモード付AT

    本体価格
    120.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 後期型 STIフロントリップ 大型リアスポイラー スマートキー×2 カロッツェリアナビ Bluetooth バックモニター フルセグ ETC HIDヘッドライト レーダークルーズコントロール

    本体価格
    59.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビTV バックカメラ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    68.6万円

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    本体価格
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    本体価格
    420万円

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    本体価格
    238.6万円

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    本体価格
    156.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ マトリクスLED バーチャルコックピット アップルカープレイ Bluetooth バックカメラ パドルシフト シートヒーター 電動リアゲート 黒革パワーシート 純正AW

    本体価格
    208万円

関東
367
102.2万円
関西
148
119.7万円
東海
135
111.7万円
北海道
173
95.1万円
九州
100
101.9万円
東北
159
106.9万円
北陸・甲信越
133
104.9万円
中国
51
107.4万円
四国
19
102.5万円
地域別台数
関東
89
233.6万円
関西
30
241.8万円
東海
38
266.2万円
北海道
24
204万円
九州
19
207.2万円
東北
8
190万円
北陸・甲信越
16
282.2万円
中国
8
270.1万円
四国
1
69.8万円

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インプレッサスポーツとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   アウディ  A5スポーツバック
192.2万円295.9万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1599~1995 排気量(cc) 1968~1984
115~154 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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