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ポロとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   アウディ  S3スポーツバック
VS
12.8万円415万円
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中古車相場 115万円698万円
S3スポーツバックの相場表を見る
612 中古車掲載台数 42
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ DiscoverPro App-Connect(Apple CarPlay・Android Auto) TechP(ACC TravelAssist キーフリー) レーンチェンジアシスト レーンキープアシスト DigitalCockpitPro R15AW 2ゾーンオートエアコン BTハンズフリー Rカメラ

    本体価格
    260万円

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    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 法定整備付 ナビTV ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    41.1万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 埼玉品質 認定中古車 デモカー使用 ナビ ETC2.0 トラベルアシスト

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン TV/Bluetooth/

    本体価格
    39.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 認定中古車 弊社社用車 禁煙車

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 走行21900KM デジタルメ-タ- インタ-Cタ-ボ

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 純正フルセグナビ ETC ドラレコ バック

    本体価格
    159万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン ドライバーアシストシステム 純ナビ

    本体価格
    150.2万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド ワンオーナー/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/ETC・アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト

    本体価格
    137.8万円

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    本体価格
    697.7万円

関東
237
171.3万円
関西
109
176.8万円
東海
81
153.8万円
北海道
24
104.1万円
九州
48
138.8万円
東北
27
156.2万円
北陸・甲信越
36
145万円
中国
34
137.1万円
四国
16
145.3万円
地域別台数
関東
21
352.5万円
関西
7
411.5万円
東海
3
545.3万円
北海道
5
257.7万円
九州
1
330万円
東北
3
474.9万円
北陸・甲信越
2
378万円
中国
0
---
四国
0
---

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ポロとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   アウディ  S3スポーツバック
209.8万円486.5万円 新車時価格 642万円779万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
999~1984 排気量(cc) 1984
95~207 最高出力(馬力) 310~333
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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