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TTSクーペとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TTSクーペ   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
98万円768万円
TTSクーペの相場表を見る
中古車相場 898万円4950万円
ヴァンテージの相場表を見る
34 中古車掲載台数 48
  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD ワンオーナー クルーズコントロール アルカンターラコンビシート バーチャルコックピット マットブラッシュアルミインパネ マトリクスLED パーキングアシスト 禁煙車

    本体価格
    450.3万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 禁煙車 赤革シート エクステンデッドレザーPKG アシスタンスPKG

    本体価格
    394万円

  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD 特別仕様車/20inAW/マトリクスLEDヘッドライト/黒革/FシートH/バング&オルフセン/MMIナビ/バーチャルコックピット/プライバシーガラス/クルーズコントロール/リアビューカメラ/ブロンズコントラストステッチ/禁煙

    本体価格
    768万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 純正ナビ フルセグ Bカメ BT CD クルコン レーンキープ 本革ステアリング パドルシフト 電動スポイラー Aスト ETC アウディドライブセレクト エンジンスタートボタン USB入力端子

    本体価格
    238万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD ファインナッパレザーシート/シートヒーター/アシスタンスPKG/マトリクスLEDライト/バーチャルコックピット/クルーズコントロール/アウディサイドアシスト/アクティブレーンアシスト/ホールドアシスト/ナビTV/Bカメ

    本体価格
    349.9万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD Sスポーツレザーシート バーチャルコックピット 7速Sトロニック オイルパン交換済

    本体価格
    288万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 生産最終年モデル  純正20インチアルミホイール Bang&Olufsenサウンドシステム マットブラッシュトアルミパネル 電動スポーツシート フラットボトムステアリング センターアームレスト ブラインドスポット 赤革

    本体価格
    637万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 

    本体価格
    98万円

  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD メモリアルエディション100台限定 5VスポークスターデザインAW マットブロンズポリッシュド Audi Ringsデコラティブフィルム BANG&OLUFSENプレミアムサウンド マトリクスLEDヘッドライト シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    666.4万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 20インチAW アクティブクルーズコントロール Bang&Olufsenサウンドシステム マグネティックライド プレミアムスポーツフロアマット レーダー探知機 ドライブレコーダー TVキャンセラー

    本体価格
    548万円

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    本体価格
    2980万円

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    2050万円

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    本体価格
    2780万円

関東
10
355.4万円
関西
6
423.8万円
東海
7
474.7万円
北海道
1
450.3万円
九州
1
618万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
498.9万円
中国
3
445.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
26
2288.1万円
関西
4
2094万円
東海
2
1184万円
北海道
0
---
九州
7
2487.1万円
東北
6
2698.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1715万円
四国
1
1100万円

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TTSクーペとヴァンテージのカタログ情報を比較する

アウディ  TTSクーペ   アストンマーティン  ヴァンテージ
768万円927万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4190×1830×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
1984 排気量(cc) 3982
286~320 最高出力(馬力) 510
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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