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TTと914を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   ポルシェ  914
VS
18万円678万円
TTの相場表を見る
中古車相場 488万円1150万円
914の相場表を見る
328 中古車掲載台数 5
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD レザーPKG バーチャルコクピット・TV・Bカ

    本体価格
    179.5万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI /カーボンフルエアロ/車高調/アクラポビッチマフラー/白青張替革シート/マトリックスヘッドライト/スロットルコントローラー/バックカメラ

    本体価格
    259万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI ターボ車 パドルシフト 電動式リアウィング 純正SDナビ Bluetooth 革巻きステアリング キーレス オートライト ETC 17インチ純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    118万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD ターボ 電動格納可変式リアウィング 純正ナビ バックカメラ 赤本革シート 前席シートヒーター 前席パワーシート パドルシフト キーレス ETC HIDヘッド Bluetooth フルセグ

    本体価格
    84.6万円

  • アウディ TT クーペ Sライン コンペティション プラス 4WD 200台限定 Sライン コンペティションプラス バーチャルコックピットプラス コンフォートパッケージ 半革シートヒーター RSデザインスポイラー 19インチAW キー二本 ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    465万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ SDナビ・フルセグTV・BTオーデイオ・CD・DVD ミルテックスポーツマフラー ダウンサス Sトロニック6AT 4人乗り 18インチAW 専用スポーツサスペンション ETC 右ハンドル

    本体価格
    63万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 

    本体価格
    100.9万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ 禁煙車 マトリクスLEDヘッドライト コンフォートパッケージ LEDリヤダイナミックインディケーター Slineバンパー Slineスポーツサスペンション  アルカンターラ/レザー  シートヒーター Slineステアリングロゴ

    本体価格
    350万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 赤レザーシート スペアキー有 整備手帳 取説 オーディオプレイヤー ETC

    本体価格
    37万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI コンフォートPKG スタイルPKG バックカメラ サイドアシスト F・Rパークセンサー シートヒーター フルセグ 純正18インチAW バーチャルコクピット ETC ドラレコ Bluetooth接続 ホールドアシスト リアスポ

    本体価格
    212.5万円

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  • ポルシェ 914 VWポルシェ914 2.0空冷水平対向4気筒 タルガ 後期 元2桁No

    本体価格
    498万円

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    本体価格
    748万円

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    本体価格
    1150万円

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    本体価格
    488万円

  • ポルシェ 914 2.0 ベースグレード タルガトップ 左H ETC

    本体価格
    680万円

関東
120
181.4万円
関西
60
203.1万円
東海
47
218.1万円
北海道
24
176.7万円
九州
23
190.6万円
東北
10
146.5万円
北陸・甲信越
19
165.8万円
中国
20
172万円
四国
5
124.7万円
地域別台数
関東
1
748万円
関西
2
493万円
東海
2
915万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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TTと914のカタログ情報を比較する

アウディ  TT   ポルシェ  914
469万円793万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1798~1984 排気量(cc) ---
180~245 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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