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TTとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   プジョー  クーペ407
VS
20万円658.9万円
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中古車相場 35.8万円157.3万円
クーペ407の相場表を見る
295 中古車掲載台数 4
  • アウディ TT クーペ 40 TFSI S lineパッケージ コンフォートパッケージ マトリクスLEDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    508万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ バーチャルコックピット バックカメラ Bluetooth TV マトリクスLED パドルシフト ハーフレザーシート 可変リアウィング

    本体価格
    183万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 禁煙車・ペット持込み無し・異臭無し・キセノンヘッドライト・ナビ/TV・ETC・天井張替済み・オートエアコン・

    本体価格
    79万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ フルセグTV 電動オープン バックカメラ

    本体価格
    275万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI バーチャルCP 外装評価4.5 フルセグTV Bカメラ クルーズコントロール スマートキー 純正17インチAW ドライブセレクト 前後パークセンサー MMIナビ キセノンHL ETC2.0 マルチステア パドルシフト

    本体価格
    139万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI バーチャルコクピット・ナビ・TV・Bluteooth・USB・DVD・茶革調シートカバー・シートヒーター・LEDライト・デイライト・シーケンシャルウインカー・バックカメラ・コーナーセンサー・18インチアルミホイル

    本体価格
    319.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI バーチャルコクピットMMIナビゲーションBluetoothバックカメラアドバンスドキーリヤ電動スポイラーリヤガラスフィルム施工HIDヘッドライトパークディスタンスAUDIドライブセレクトDSRCETC

    本体価格
    154.7万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ バーチャルコクピット 純正ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    259万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD レザーカバーシート パワーシート バーチャルコックピット (BT/USB/AUX/CD/DVD/フルセグ) クルーズコントロール マトリクスLEDライト  ドライブセレクト 純正19インチアルミホイール メッシュグリル バックカメラ

    本体価格
    212.1万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト Bluetooth接続 オートライト クリアランスソナー パークアシスト レーンアシスト ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    112.4万円

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    応談

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    本体価格
    157.3万円

関東
111
224.5万円
関西
46
169.5万円
東海
38
217.6万円
北海道
26
142.3万円
九州
25
172.4万円
東北
11
159.9万円
北陸・甲信越
19
186.8万円
中国
14
198.6万円
四国
5
92.4万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
118.8万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
157.3万円
四国
0
---

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TTとクーペ407のカタログ情報を比較する

アウディ  TT   プジョー  クーペ407
469万円793万円 新車時価格 549万円569万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
1798~1984 排気量(cc) 2946
180~245 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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