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ミニとTTを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   アウディ  TT
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 20万円678万円
TTの相場表を見る
3231 中古車掲載台数 334
  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT Favored Trim 17インチホイール ACC  Rカメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ ドラレコ 前後障害物センサー レーンキープ 純正ナビ カープレイ

    本体価格
    399万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア ワンオーナー Bカメラ パーキングアシスト

    本体価格
    272.3万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT ワンオーナー インテリジェントセーフティ 純正ナビ バックカメラ シートヒーター コンフォートアクセス 前後PDC LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    199.9万円

  • ミニ ミニ クーパー フルオートエアコン

    本体価格
    30万円

  • ミニ ミニ クーパー チェックメイト ハーフレザーシート タイヤ4本新品

    本体価格
    24万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 3ドア 純正HDDナビ バックカメラ デュアルエアコン ETC2.0 アクティブクルーズコントロール ユニオンジャックテールランプ 17インチアルミホイール カバナシートカバー インテリジェントセーフティー

    本体価格
    209.8万円

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    本体価格
    408.9万円

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    本体価格
    259万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア 車検令和8年9月 ナビ アルミホイール ドライブレコーダー

    本体価格
    107万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア カムデン エディション DCT カムデンエディション・純正バックカメラ・シートヒーター・ETC・アップルカープレイ・アダプティブクルーズコントロール・キーレス・コンフォートアクセス・認定中古車

    本体価格
    310万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    269万円

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    本体価格
    40万円

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    本体価格
    198.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    395万円

関東
1064
191.9万円
関西
565
179万円
東海
573
194.4万円
北海道
55
128.7万円
九州
347
195.6万円
東北
113
162.9万円
北陸・甲信越
157
174.2万円
中国
225
196万円
四国
132
165.3万円
地域別台数
関東
120
181.8万円
関西
56
173万円
東海
46
238.8万円
北海道
29
143.3万円
九州
28
176.2万円
東北
8
96.4万円
北陸・甲信越
18
198.3万円
中国
22
163.3万円
四国
7
211.2万円

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ミニとTTのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   アウディ  TT
365万円620万円 新車時価格 469万円793万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
1998 排気量(cc) 1798~1984
156~258 最高出力(馬力) 180~245
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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