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TTと620Rを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   マクラーレン  620R
VS
20万円638万円
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中古車相場 3750万円
620Rの相場表を見る
287 中古車掲載台数 1
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 後期モデル 黒革シート 天井新品張替 純正ナビ 地デジ 可変リアスポイラー 後期LEDポジションヘッドライト 後期ブラックグリル リアスモーク施工 左右2本出しマフラー パドルシフト ETC 2.0エンジン バックカメラ

    本体価格
    78.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 

    本体価格
    185万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 2.0ターボ4WD AVナビ レザーコンビ内装 純正17AWスタッドレス付 アウディ純正19AWタイヤ付き4セット有り

    本体価格
    34万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD KW車高調 ヘッドライトリペア 天井/ドア内張交換済 JBLスピーカー S-tronic(DSG)オイル/ハルデックスオイル交換済 前後アッパーマウント交換済 シートリペア フルラッピングオプション

    本体価格
    78万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ フルセグTV 電動オープン バックカメラ

    本体価格
    275万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車/記録簿/本革/オリジナルブラックホイール/ナビ地デジ/Bluetooth/Bカメラ/ドラレコ/LED/ETC/スマートキー/スペアキー/クルコン/シートヒーター/パドルシフト/パークアシスト/レーンアシスト/BSM/オートライト/

    本体価格
    179.7万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD Sライン OZ RACING SuperturismoAERO 20インチ KW車高調 Supersprintマフラー BOOSTRPRO GruppeMエアクリ Autogageブーストメーター

    本体価格
    105万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI ルーフ張り替済み 下取り車両 ナビ ETC バックモニター 前後ドライブレコーダー デジタルインナーミラー ブルートゥース 社外ホイール

    本体価格
    50万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 純正ナビ・MTモード付・キーレス・HIDヘッドライト・DVD再生・ミュージックチャーター・サイドエアバッグ・パワーシート

    本体価格
    65万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ 黒ハーフレザー・シートヒーター・バーチャルコックピット・バックカメラ・前後ドライブレコーダー・フルセグTV・Bluetooth・可変リアウイング・オートホールド・電子パーキング・オートライト・禁煙車

    本体価格
    229.8万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 620R 3.8 McL大阪 認定保証2年 左ハンドル ワンオーナー 世界限定車 GT4 センターロック

    本体価格
    3750万円

関東
110
182.2万円
関西
33
127.2万円
東海
41
190.6万円
北海道
26
125.5万円
九州
20
205.8万円
東北
10
117.6万円
北陸・甲信越
21
207.4万円
中国
19
204.7万円
四国
7
137.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
3750万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---

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TTと620Rのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   マクラーレン  620R
469万円793万円 新車時価格 3570万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4557×1945×1194
1798~1984 排気量(cc) 3799
180~245 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

公道走行に適合する、モータースポーツ仕様の本格派

公道走行に完全に適合し、モータースポーツ同様の仕様を実現したコンペティティブなモデル。570S GT4のレース仕様から発展させたモデルで、公道とサーキットのいずれにおいてもレーシングカーの気分を味わえるように仕立てられている。わずか350台の限定生産となる。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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