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TTとセナを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   マクラーレン  セナ
VS
20万円638万円
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中古車相場 ---
セナの相場表を見る
287 中古車掲載台数 4
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 黒ハーフレザー・アシスタンスPKG・社外グリル・社外ステップ・社外リアスポイラー・マトリクスLEDヘッドライト・バックカメラ・ドライブレコーダー・バーチャルコックピット・純正ナビ・フルセグTV・禁煙車

    本体価格
    159.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI バックカメラ ETC ナビ TV キーレス

    本体価格
    79.5万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI バーチャルコックピット 純正ナビ フルセグTV CD/DVD再生 Bluetooth マトリクスLED シーケンシャル パドルシフト ドライブレコーダー 電動リアウィング スマートキー MTモード付AT 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    191.3万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション 全国110台限定車 コンペティション専用19inAW&大型リアスポイラー S-lineバンパー/リヤディフュザー ブラックシングルフレーム キセノン スポーツシート Gナビ/TV/Bカメラ/Bt/ETC/前後ドラレコ

    本体価格
    135万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC パワーシート バーチャルコックピット ドラレコ スマートキー

    本体価格
    165.5万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車/

    本体価格
    64.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスPKGアドバンスト マトリクスLEDライト クルコン サイドアシスト アクティブレーンアシスト ホールドアシスト パークアシスト バックカメラ ホールドアシスト 禁煙車 ナビTV バーチャルコックピット

    本体価格
    274.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI バーチャルコックピット 純正17インチ5本ツインスポークAW LEDヘッドライト オートライト オートエアコン 前席スポーツシート 盗難防止システム

    本体価格
    161.2万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ ブラックレザーシート 純正ナビ Bluetooth フルセグTV AM/FM ETC オートライト スポーツシート バーチャルコクピット  LEDヘッドライト オールウェザーライト バックカメラ    オートブレーキホールド MTモードAT

    本体価格
    159.4万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    35万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
110
182.2万円
関西
33
127.2万円
東海
41
190.6万円
北海道
26
125.5万円
九州
20
205.8万円
東北
10
117.6万円
北陸・甲信越
21
207.4万円
中国
19
204.7万円
四国
7
137.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
34999万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウディ  TT   マクラーレン  セナ
469万円793万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4744×1958×1229
1798~1984 排気量(cc) 3994
180~245 最高出力(馬力) 800
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシン

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシンであり、同社史上初となる、サーキット走行を最も重視したロードカー。マクラーレン史上最速のラップ記録を作るマシンとなることが期待されている。フロントおよびリアには、アクティブエアロダイナミクスが採用され、ダウンフォースとエアロダイナミクスのバランスが図られた。また、「レースアクティブシャシーコントロール」と「モノゲージモノコック」と連携し、高いサーキット走行性能が与えられた。エンジンは、最高出力800ps/最大トルク800N・mを発揮する4L V8ツインターボを採用。最高時速は340km/h、0-100km/h加速2.8秒を実現している。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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