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TTとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   メルセデス・ベンツ  CLAクラス
VS
18万円678万円
TTの相場表を見る
中古車相場 82.5万円598万円
CLAクラスの相場表を見る
328 中古車掲載台数 314
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 禁煙車 18インチアルミ ブラックエンブレム Rカメラ コーナーセンサー Audiドライブセレクト バーチャルコクピット ETC コーナーセンサー前後  230馬力(カタログ値フルパワーモデル)

    本体価格
    198.8万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ Sラインパッケージ コンフォートパッケージ car play 純正ナビ・フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト バックカメラ プッシュスタート クルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    276.1万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI バックカメラ ETC ナビ TV キーレス

    本体価格
    85.5万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型 純正19インチアルミホイール 純正ナビ TV Bカメラ 前後ドラレコ HIDヘッドライト タイミングチェーン

    本体価格
    68万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD オレンジ色 内装レッド革 パワーシート/純正AW/ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    115.5万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ナビ ETC Bluetooth

    本体価格
    65.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 社外マフラー/グリル/18inAW/レッドレザー/ETC/デジタルインナーミラー/ナビ/レーダー探知/パドルシフト/MTモード/オートライト/HID/ルーフライニング張替済

    本体価格
    58.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI レカロ RAYSアル ブレンボ

    本体価格
    85万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED コンフォートPKG クルコン シートヒーター センターアームレスト サイドアシスト 前後パーキングシステム リヤビューカメラ MMIナビ バーチャルコックピット 禁煙車 アドバンスドキー 前後ドラレコ

    本体価格
    349.9万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI ドラレコ/ETC2.0/フルセグテレビ/純正ナビ/シートヒーター/プッシュスタート/USB接続/LEDヘッドライト/コーナーセンサー/バックカメラ/マルチファンクションステアリング

    本体価格
    317.7万円

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    286.4万円

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    304.3万円

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    本体価格
    358万円

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    126万円

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    本体価格
    508万円

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    本体価格
    144.5万円

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    本体価格
    149.8万円

関東
121
180.3万円
関西
60
203.1万円
東海
46
214.6万円
北海道
24
176.7万円
九州
23
190.6万円
東北
10
146.5万円
北陸・甲信越
19
165.8万円
中国
20
172万円
四国
5
124.7万円
地域別台数
関東
122
324.5万円
関西
64
309万円
東海
47
326.3万円
北海道
20
233.2万円
九州
21
234.9万円
東北
7
306万円
北陸・甲信越
17
244.8万円
中国
14
226.6万円
四国
2
386.1万円

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TTとCLAクラスのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   メルセデス・ベンツ  CLAクラス
469万円793万円 新車時価格 446万円656万円
クーペ ボディタイプ セダン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1798~1984 排気量(cc) 1331~1991
180~245 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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