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TTと2シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   BMW  2シリーズクーペ
VS
18万円678万円
TTの相場表を見る
中古車相場 87.8万円658万円
2シリーズクーペの相場表を見る
310 中古車掲載台数 94
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 2.0TFSI クワトロ(4名) 赤レザーシート シートヒーター バックモニター 地デジTV Bluetooth

    本体価格
    58万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD 純正ナビ ETC シートヒーター オートエアコン 赤革シート クリアランスソナー クルーズコントロール パワーシート HIDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    49.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD レザーパッケージ Sスポーツシート ファインナッパレザー オプション19インチAW アシスタンスパッケージ マトリクスLEDヘッドライト クルコン バックカメラ バーチャルコックピット

    本体価格
    239.9万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI 

    本体価格
    265万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ 禁煙車 コンフォートパッケージ マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット MMIナビゲーション TV リヤビューカメラ シートヒーター サイドアシスト アドバンストキー 純正前後ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    322.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 黒純正アルミ/赤革シート/シートヒーター/バックカメラ/ETC/キーレスエントリー/HIDヘッドライト

    本体価格
    59万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ 右ハンドル/コンフォートPKG/マトリックスLEDヘッドライト/SラインPKG/ETC/ドライブレコーダー/バックカメラ/オートライト/電動パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    394万円

  • アウディ TT クーペ  ファイナル エディション 4WD 車検整備付/アウディマグネティックライド搭載/ブラックAudi rings &ブラックハイグロススタイリング/RSデザインリヤスポイラー/Audi Sport製20インチ/カラードブレーキキャリパー/ブラックテールパイプ

    本体価格
    668万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 社外SSR20AW 社外einsatzマフラー 社外オーディオ ハーフレザーシート 社外デジタルインナーミラー ETC バックカメラ

    本体価格
    131.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 

    本体価格
    43万円

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    241.1万円

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    本体価格
    110.3万円

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    本体価格
    138万円

関東
126
182.3万円
関西
54
206.1万円
東海
44
227.5万円
北海道
21
189.1万円
九州
22
205.8万円
東北
9
96万円
北陸・甲信越
14
186.4万円
中国
16
183.7万円
四国
4
62.2万円
地域別台数
関東
42
288.9万円
関西
20
427.2万円
東海
18
299.2万円
北海道
0
---
九州
10
331.1万円
東北
1
191.7万円
北陸・甲信越
2
256.2万円
中国
0
---
四国
1
82万円

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TTと2シリーズクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   BMW  2シリーズクーペ
469万円793万円 新車時価格 508万円834万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1825×1405  他
1798~1984 排気量(cc) 1998~2997
180~245 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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