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TTと2シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   BMW  2シリーズクーペ
VS
18万円678万円
TTの相場表を見る
中古車相場 88万円658万円
2シリーズクーペの相場表を見る
328 中古車掲載台数 88
  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション 110台限定車/専用リアスポイラー/19インチAW/ヘッドライトリペア/天張りリペア/Fグリル・ガーニッシュ・ディヒューザー再塗装/バックモニター/純正ナビ/Bluetooth接続/レザー&アルカンターラシート

    本体価格
    134.5万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ バーチャルコクピット 純正ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    259万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 走行42.592km 赤皮シート パワーシート シートヒーター HID ナビTV 禁煙車

    本体価格
    55万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD ターボ 電動格納可変式リアウィング 純正ナビ バックカメラ 赤本革シート 前席シートヒーター 前席パワーシート パドルシフト キーレス ETC HIDヘッド Bluetooth フルセグ

    本体価格
    84.6万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ コンフォートP マトリクスLEDヘッドライト リアカメラ 前後センサー バーチャルコックピット サイドアシスト 専用アルカンターラハーフレザー 電動シート Bluetooth接続 可動式リアウイング ETC

    本体価格
    429万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインリミテッド 4WD ハーフレザーシート パワーシート オートエアコン 地デジナビ Bluetooth対応 ETC

    本体価格
    78.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ RSバンパー・車高調・社外ホイール・マフラー

    本体価格
    138万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD SLineパッケージマトリクスLEDヘッドライトバーチャルコクピットハーフレザーシートシートヒーターパワーシートAUDIドライブセレクトサイドアシストMMIナビBluetoothバックカメラDSRCE

    本体価格
    427.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 禁煙車・ペット持込み無し・異臭無し・キセノンヘッドライト・ナビ/TV・ETC・天井張替済み・オートエアコン・

    本体価格
    84万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 8J後期モデル LEDポジション 地デジナビ ETC2.0

    本体価格
    76万円

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    本体価格
    592万円

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  • BMW 2シリーズクーペ 220i スポーツ 純正HDDナビ 全方位カメラ メモリー付きパワーシート 赤革シート 前席シートヒーター パドルシフト 前後ドラレコ ミラー型ETC  純正17inAW

    本体価格
    98万円

関東
121
180.3万円
関西
60
203.1万円
東海
46
214.6万円
北海道
24
176.7万円
九州
23
190.6万円
東北
10
146.5万円
北陸・甲信越
19
165.8万円
中国
20
172万円
四国
5
124.7万円
地域別台数
関東
38
317.8万円
関西
18
354.9万円
東海
15
357.7万円
北海道
0
---
九州
10
314.9万円
東北
2
212.6万円
北陸・甲信越
2
390万円
中国
1
418.8万円
四国
2
361.4万円

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TTと2シリーズクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   BMW  2シリーズクーペ
469万円793万円 新車時価格 508万円834万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1825×1405  他
1798~1984 排気量(cc) 1998~2997
180~245 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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