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A6アバントとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6アバント   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
289円618万円
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中古車相場 89.9万円377万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
101 中古車掲載台数 73
  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD ディーラー整備車両 整備記録簿 フルタイム4WD LEDヘッドライト 純正17インチ 黒革シート 純正HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース レーダー探知機 ETC スペアキー クルコン

    本体価格
    65万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 革シート/純正メーカーフルセグナビ/シートヒーター/全方位カメラ/LEDヘッドライト/20インチホイール/ETC/Sライン専用ステアリング/ローダウン

    本体価格
    289円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期マイナー後モデル 2000ccエンジン

    本体価格
    145万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD バルコナレザー/SLinePK/ラグジュアリーPK/テクノロジーPK/ベンチレーションシート/マトリクスLEDライト/パークアシスト/ハンドルヒーター/シートヒーター/19インチAW/バーチャルコックピット/アダプティブクルコン

    本体価格
    618万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正フルセグナビ バックカメラ メモリ付パワーシート BSM オートライト オートエアコン シートヒーター クルーズコントロール ステアリングスイッチ 電動リヤゲート ビルトインETC 革シート 純正AW

    本体価格
    217.5万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 

    本体価格
    318万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD OP145/パノラマサンルーフ/HDマトリクスLEDヘッドライト/パワークロージングドア/サラウンドビューカメラ/パークアシストプラス/シートヒーター/バルコナレザー S lineロゴ

    本体価格
    528万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    126万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・アシスタンスパッケージ・リアコンフォートパッケージ・ラグジュアリーパッケージ・ワイヤレスチャージング・アップルカープレイ・アンドロイドオート・バーチャルコックピット・

    本体価格
    358万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    146.8万円

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    本体価格
    250.7万円

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    本体価格
    281.8万円

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    本体価格
    125.6万円

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    本体価格
    295万円

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    本体価格
    248.6万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD ブレーキホールド 障害物センサー

    本体価格
    188万円

関東
41
274.9万円
関西
13
270.3万円
東海
18
281.5万円
北海道
8
136.4万円
九州
6
111.1万円
東北
4
299.1万円
北陸・甲信越
9
302.9万円
中国
1
538万円
四国
1
458万円
地域別台数
関東
35
231.2万円
関西
9
263.2万円
東海
10
216.6万円
北海道
5
275.3万円
九州
3
273.1万円
東北
3
221.7万円
北陸・甲信越
4
251.9万円
中国
3
262.2万円
四国
1
53万円

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A6アバントとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

アウディ  A6アバント   マツダ  MAZDA6ワゴン
776万円1171万円 新車時価格 284万円466.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4950×1885×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
1968~2994 排気量(cc) 1997~2488
204~340 最高出力(馬力) 156~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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