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A4アバントとタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   リンカーン  タウンカー
VS
29万円599万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 84万円498万円
タウンカーの相場表を見る
277 中古車掲載台数 14
  • アウディ A4アバント 40 TFSI マイスターシュトュック Sラインパッケージ ペット臭あり マイスターシュトュック パノラマサンルーフ S lineパッケージ アシスタンスパッケージ マトリクスLEDヘッドライトパッケージ シートヒーター プライバシーガラス

    本体価格
    260万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリング ダンピングコントロールサス 黒本革シート(前席ヒーター・運転席メモリー付き) 18インチアルミ マトリクスLEDライト 全周囲カメラ レーダークルコン サイドアシスト レーンキープ

    本体価格
    448万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ TV バックカメラ Bluetoothオーディオ ETC Pセンサー 電動レザーシート 両席シートヒーター 純正17インチアルミ パドルシフト Aストップ

    本体価格
    95.4万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI アドバンスト 当社社用車 内装ブラウン 禁煙車 サラウンドビューカメラ/パークアシスト 運転席メモリー機能 マトリクスLEDヘッドライトパッケージ TVチューナー ラグジュアリーパッケージ コンフォートパッケージ

    本体価格
    445万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD ターボETC/点検記録簿/レザーシート/3Dカメラ/プッシュスタート/ドライブレコーダー

    本体価格
    38万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ サンルーフ Bang&Olufsen オプション19インチAW SラインプラスPKG マトリクスLED マルチカラーアンビエントライト スマホ連携 ACC レーンアシスト サイドアシスト

    本体価格
    379.9万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 認定中古車 アシスタンスパッケージ ラグジュアリーパッケージ マトリクスLEDヘッドライトパッケージ シートヒーター (フロント/リヤ) デコラティブパネルオーク サラウンドビューカメラ

    本体価格
    238万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI ナビ テレビ バックカメラ ローダウン

    本体価格
    172万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 4WD ワンオーナー バーチャルコクピット 純正サイドステップマトリクスLEDヘッドライト オートチックテールゲート

    本体価格
    118万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD マトリクスLEDライト 純正ナビ 半革電動シート 純正18AW アクティブクルコン ETC2.0 全周囲カメラ カープレイ ブラインドスポットモニター 電動リアゲート クリアランスソナー シートヒーター USB入力端子

    本体価格
    329万円

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    498万円

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    259万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    349.8万円

関東
110
215.8万円
関西
37
209.3万円
東海
41
277.9万円
北海道
27
122.5万円
九州
17
262.7万円
東北
11
159万円
北陸・甲信越
18
250.8万円
中国
12
180.5万円
四国
4
298.3万円
地域別台数
関東
4
335.3万円
関西
3
198.6万円
東海
6
281.3万円
北海道
1
398万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A4アバントとタウンカーのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   リンカーン  タウンカー
476万円772万円 新車時価格 677万円758万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
1394~1984 排気量(cc) 4600
150~265 最高出力(馬力) 205~235
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

全長5.5mのビッグアメリカン

古き良きビッグアメリカンカーのイメージを色濃く残すタウンカー。名前だけ聞くと街乗り仕様に思えるが、ボディサイズはなんと5.5mを超える。それでも1980年代に入って小さくなったというのだから、広大なアメリカの大地に驚くしかない。6ライト6人乗りのセダンスタイルを採るタウンカーは保守的なアメリカ人に好まれ、それゆえ公用車やタクシーなどに使われることが多い。駆動方式は伝統的なFR(後輪駆動)。リアサスはリジッドだが乗り心地がいいのは言うまでもない。搭載されるエンジンは4.6LのV8がメインだが、5Lモデルも導入されたことがある。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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