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A3スポーツバックと695を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3スポーツバック   アバルト  695
VS
19.8万円573.7万円
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中古車相場 245万円528万円
695の相場表を見る
385 中古車掲載台数 44
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 

    本体価格
    210万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ 純正OP(ラグジュアリー/ナビゲーション/コンビニエンス/アシスタンスPKG・SラインPKG18AW・有償色ミトスブラックM) 電動ブラックフルレザーシート FOX製ツインステンマフラー CarPlay対応MMIナビ/TV(走行OK)/Bカメラ

    本体価格
    182.5万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト MMIナビ コンビニ&アシスタンスパッケージ 認定中古車

    本体価格
    318万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ マトリクスLEDヘッドライト テクノロジーパッケージ ラグジュアリーパッケージ パーシャルレザーシート TVチューナー ワンオーナー

    本体価格
    348万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 後期モデル Vコクピット コンビニエンスPKG Audiプレセンス Audiドライブセレクト MMIナビ 12セグ Bカメラ ACC 半革シート 前席シートヒーター 前後ドラレコ オートホールド LEDライト 室内LED DSRC

    本体価格
    185.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ シグネチャー エディション 純正ナビTV LEDライト  ACC Bカメラ ETC

    本体価格
    189万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ ドライブレコーダー LEDリヤダイナミックターンインディケーター プライバシーガラス ルーフレール アダプティブクルーズコントロール アウディプレセンスフロント アウディホールドアシ

    本体価格
    188.4万円

  • アウディ A3スポーツバック A3SB 30 TFSI 当社下取車/ナビゲーションシステム/リヤビュ-カメラ/純正16インチアルミ/TVチュ-ナ-/ETC/ディスチャ-ジ/スマ-トキ-/オートエアコン/アダプティブクル-ズ

    本体価格
    228万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト ナビゲーションPKG コンビニエンス&アシスタンスPKG プライバシーガラス アダプティブクルーズコントロール シートヒーター パワーシート ワイヤレスチャージング スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    329.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 認定中古車 MMIナビゲーションパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ シートヒーター

    本体価格
    208万円

ピックアップ中古車
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    399万円

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    本体価格
    358万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 5AT 右ハンドル Sabeltシート レコードモンツァマフラー Bremboブレーキキャリパー キセノンヘッドライト オレンジレーシング AppleCarPlay/AndroidAuto

    本体価格
    389.9万円

関東
138
261.4万円
関西
69
235.6万円
東海
64
272.1万円
北海道
18
213.4万円
九州
25
220.6万円
東北
12
181.4万円
北陸・甲信越
26
265.5万円
中国
21
295.9万円
四国
12
259.1万円
地域別台数
関東
18
368.2万円
関西
7
380.8万円
東海
8
386.3万円
北海道
2
483万円
九州
0
---
東北
2
414万円
北陸・甲信越
3
380.7万円
中国
4
347.2万円
四国
0
---

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A3スポーツバックと695のカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   アバルト  695
310万円580万円 新車時価格 457万円520万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490  他
999~1984 排気量(cc) 1368
110~204 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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