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A3と595を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3   アバルト  595
VS
50万円
A3の相場表を見る
中古車相場 43.8万円476.9万円
595の相場表を見る
3 中古車掲載台数 364
  • アウディ A3 1.4 TFSI RHD ワンオーナー 正規輸入車 純正ナビ(フルセグTV・CD・DVD・Bluetooth) ETC バックカメラ ドライブレコーダー アウディプレセンス リアフォグ ダウンサス マニュアルモード付 スペアスマートキー

    本体価格
    185.4万円

  • アウディ A3 1.8 

    本体価格
    50万円

  • アウディ A3 スポーツバック30TFSIアドバンスド サラウンドビューカメラ 3ゾーンオートエ

    本体価格
    498万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 595 モメント 禁煙車 ディーラー整備車輛 限定31台 純正タッチスクリーンディスプレイ ETC 前後ドラレコ キセノンヘッドライト クリアランスソナー 純正17インチアルミ 取扱説明書 スペアキー有り

    本体価格
    368万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ フルセグメモリーナビ/社外17インチアルミホイール/車高調/サベルト製スポーツシート/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/ETC/シャークアンテナ

    本体価格
    242万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 認定中古車保証1年/左ハンドル5速MT/ローダウンシートレール装着/アップルカープレイ・アンドロイドオート対応

    本体価格
    365万円

  • アバルト 595 スコルピオーネオーロ 200台限定車 アップルカープレイ バックソナー キセノン キーレス ETC 純正17インチAW ドラレコ前後 ミラー型バックモニター

    本体価格
    237.8万円

  • アバルト 595 F595 ETC ドラレコ 弊社社有車

    本体価格
    348万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 車検R10年4月まで ブレンボキャリパー OZレーシングホイール レコードモンツァマフラー サベルトシート ナビTV Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 70周年アニバーサリー限定車

    本体価格
    236万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ OZ18インチAW 社外ナビフルセグTV&バックカメラ デジタルインナーミラ- レーダー探知機

    本体価格
    148万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ スティーレ 限定車 1オーナー レコードモンツァ ギャレットタービン ドルフィンアンテナ 70周年記念エンブレム パイオニアナビ バックカメラ ETC 前後ドラレコ ブラウンレザーシート

    本体価格
    169万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ディスプレイオーディオ禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    318万円

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1
498万円
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中国
1
50万円
四国
1
185.4万円
地域別台数
関東
125
204.1万円
関西
88
217.9万円
東海
56
212.2万円
北海道
6
240.8万円
九州
26
230.6万円
東北
13
222.1万円
北陸・甲信越
14
229.6万円
中国
24
228万円
四国
12
189.7万円

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A3と595のカタログ情報を比較する

アウディ  A3   アバルト  595
332万円468万円 新車時価格 293.8万円486万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4215×1765×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
1595~3188 排気量(cc) 1368
102~250 最高出力(馬力) 145~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
9.7~12.6km/L 10.15モード燃費 13.7km/L

車格がアップしプレミアム度が増した

アウディブランドの中で、VWゴルフを筆頭とする欧州Cセグメントに属するのがA3。2003(H15)年7月に登場した2代目モデルでは2Lの直噴エンジンを搭載してスポーツ性を高めてきた。3ドアハッチバックの外観はシングルフレームのフロントグリルデザインを採用する前のものだが、ボディサイズの拡大によって車格は上がっている。グレード構成は、駆動方式はFFのみの設定でティプトロニック仕様の電子制御6速ATと組み合わされる。最新の安全装備や充実した快適装備が用意される。(2003.7)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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