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595とバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   ホンダ  バモスホビオ
VS
38万円589万円
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中古車相場 11万円245万円
バモスホビオの相場表を見る
440 中古車掲載台数 150
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    58万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ メイクユアスコーピオン 5速マニュアル 右ハンドル 専用ボディカラー  サベルト製バケットシート ブレンボ製ブレーキキャリパー 7インチUコネクト

    本体価格
    309.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 社外ナビ TV Bカメラ 純正17インチAW 社外電動格納ミラー キーレスキー ETC 禁煙

    本体価格
    238万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ステアリングコラムエクステンダー・ETC

    本体価格
    339万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ シリーズ5右MT/ネロスコルピオーネ/マフラー アクティブバルブ式RECORD MONZA/SABELTブラウンシート/チタンマフラーテール/Fバンパーインサート変更済/ロゴインパクト/カーボンパネル

    本体価格
    338万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ユーザー様仕入 純正AW ブレンボキャリパー レコードモンツァーマフラー HIDヘッドライト 障害物センサー ディスプレイオーディオ BT接続 ハーフレザーシート ステアスイッチ パドルシフト ETC

    本体価格
    173.2万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ パフォーマンス パッケージ3 限定160台 禁煙車 キセノン パナソニックストラーダフローティングナビ地デジTV 純正17インチアルミ バックソナー バックカメラ キーレス ETC ドライブレコーダー前後

    本体価格
    358万円

  • アバルト 595 1.4 (ディスプレイオーディオ・Bluetooth・バックセンサー・FRドラレコ・ETC・USB・モード切替・TTC・パドルシフト・キーレス・ラジオ・12V・R16AW)

    本体価格
    159.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT 機械式LSD 可変レコモン CarPlay ETC サベルトシート カーボンバックシェル ブレンボキャリパー(レッド) 7インチUConnect 純正サイドデカール アルミアンテナカバー ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    310万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5速マニュアル 右ハンドル

    本体価格
    178万円

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    25万円

関東
157
188.6万円
関西
108
219万円
東海
67
210.5万円
北海道
8
170.5万円
九州
34
219.3万円
東北
14
185.2万円
北陸・甲信越
16
263.6万円
中国
23
198.2万円
四国
13
180.6万円
地域別台数
関東
44
49.1万円
関西
31
52.2万円
東海
15
52.1万円
北海道
6
46.8万円
九州
24
65.5万円
東北
8
55.4万円
北陸・甲信越
11
59.1万円
中国
8
51.2万円
四国
3
50.3万円

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アバルト  595   ホンダ  バモスホビオ
293.8万円486万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1368 排気量(cc) 656
145~180 最高出力(馬力) 45~64
FF 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
13.7km/L 10.15モード燃費 14.2~18km/L

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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