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日産 セレナの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧22ページ目
クチコミ・評価一覧
1426件
我が家のよく出来たバス
投稿日：2017年9月9日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：4
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 視界が広い
| モデル | 2010/11～2016/7 | グレード | 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/10～ |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
ハイブリッドといっても加速のアシストはとてもできないであろう代物。一応アシストする事になっているが、誇張しすぎ。 しかしエンジン再始動の時にキュルキュルとセル音がしないのはいいと思う。 純正オプションのフロントリップスポイラーを付けていますが、上品にさりげなくカッコ良いです。 シートアレンジが豊富で特にセレナ独自のセンターシートが使い勝手がよい。 三列目がしっかり座れる、休める。
気になった点
シートレールのエンドキャップがよく取れる、これは不愉快極まりない。 ここは外れて欲しくないのでコインを使ったネジ止め式等にしてほしかった。 フロントウィンドウが大きいので開放感があって良いですが、眩し過ぎる時がある。これはバイザーの使用と、フィルム（500円くらい）を貼る事で対策できました。 現行モデルは付いているみたいですが、このC26セレナにはセカンドシートとサードシートのセンターにヘッドレストがありません。 そんな多人数乗車の機会もないし、あれば後部座席の人は視界が悪く、閉鎖的に感じるかもしれませんが、やはり安全が第一で付いてて欲しかったです。
総評
燃費は特に良いとは思わないが、維持費を抑えつつしっかり多人数乗車が出来、荷物も積める。
家族の一員です。
投稿日：2017年9月9日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
- 視界が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2016/8～生産中 | グレード | 2.0 ハイウェイスター |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2016/10～ |
| 燃費 | 12km/L |
良かった点
とても視界が広く運転しやすいです。 今まで何台か車を買ってきたのですが間違いなくナンバーワンですね。 子供達も大変気に入っており用もないのに出掛けたがります(笑) それくらい乗り心地が良いのです。
気になった点
家族4人で出掛けることが多いのであまり3列目を使用することはないのですが 3列目は少し圧迫感があるかなぁと感じました。 それと両手がふさがっていても足元のセンサーに反応してドアが開くと言われたのですが、こちらの機能はイマイチでなかなか開きません。
総評
燃費も良く、長時間の運転をしても疲れにくいです。 次回もまた同じ車を買ってもいいと思えるくらい気に入っています。
必要
投稿日：2017年9月8日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：2
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2005/5～2010/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2016/2～ |
| 燃費 | - |
良かった点
とても広くて荷物もらくらく乗せやすいです！ ファミリーカーなので車内も広々空間で圧迫間はありません。
気になった点
当たり前ですが小回りはききません。 ガソリン代も高く感じます。
総評
子どもも増えたので軽自動車からファミリーカーに変えようと検討してました。5人乗りで充分と思ってたんですが主人の意見もあり大型になり不安でした。ですが乗ってみると安定もするのですごく乗り心地はいいです！ ママも運転しやすいセレナと言われましたが納得！！と思いましたが慣れるまでは大変です(._.) チャイルドシートも設置したりすると5人乗りでも狭くかんじますので結果、セレナにして良かったな～と思いました。 運転に関して言えば、とても安定します。 軽自動車は高速に乗るとやはりエンジン音がかなり感じるし法廷速度までとばすとこわかったりしましたが、セレナは高速に乗ってもうるささは感じにくいですのでこどももぐずることなく車内でぐっすり寝てくれます(^^) 小さい車から大きい車に乗るので車間距離と内輪には気を付ければ運転苦手かなーと感じるかたも乗りやすい乗り物なんではないかなと思います！ 家族や友達が増えても乗せることもできますし荷物が多くなっても安心です！
子育て中にはなくてはならない移動手段
投稿日：2017年9月8日
4
デザイン：1
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：2
- カジュアル
- 室内が広い
- 視界が広い
| モデル | 2005/5～2010/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2016/3～ |
| 燃費 | 12.2km/L |
良かった点
子供が2人から3人に増えて、それまで乗っていた4人乗り(？)のフィットが手狭になり購入しました。 三列目に乗りこむ時に2列目をシート移動させるのが面倒ではありますが、家族でのレジャーや旅行の際の荷物もたくさんつめるので、満足です。 毎日乗ってる割にいまのところはこれといったトラブルもなく、燃費もそこそこかなーという印象です。 子供達がまだ小さく一緒に出かけることが多い期間、出来るだけ長く乗っていたいと思います。
気になった点
2列目以降の乗り心地は少し悪いなーと感じます。三列目に乗る時の2列目のシート移動が必要なのは少し面倒ですが、慣れてしまえば問題ないと思えます。 私はいつもは助手席に乗っていて、たまに後ろに乗ることがありますが、体調があまり良くないと乗り心地があまり良くないことで酔ってしまいます。 助手席の時は乗り心地は悪いと思う事はまったくありません。 3列目に人が乗ると後ろスペースに荷物があまり乗せられないなと思います。
総評
通勤とレジャーで乗り潰すつもりで中古購入したので、その目的からするととても満足できています。子供を乗せる際に車内も圧迫感なしで、乗り降りもしやすいです。 どの車でも言えることですが、シルバーなので汚れもあまり目立たないところも気にいっています。
見た目も良くて乗り心地も良いファミリーカー！
投稿日：2017年9月8日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：-
- 押し出しが強い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
| モデル | 2010/11～2016/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2016/12～ |
| 燃費 | 15km/L |
良かった点
広い車内で、とても乗り心地が良く、乗り降りもしやすいです。大きな車体なので、一見運転しにくそうですが、ハンドルも軽く、視界が広くてみやすいので思っていたより運転しやすかったです。 車体の高さがあるので眺めが良いという精神的な解放感もあり、非常に快適に感じます。 アラウンドビューをナビで映るようにしているので、上から見下ろすことができ自分の車がどのようになっているのかとてもわかりやすいです。そのため運転初心者の私でも駐車しやすいです。 シートはとても座りやすく、長時間運転していても疲れをあまり感じません。2列目にチャイルドシートを設置して子供(1歳)を乗せていますが、快適なのかよく眠ってくれます。
気になった点
燃費ですが、街中で4-9km/L、高速で9-16km/L程度のようです。 街中メインで走っているため燃費はあまりよくない印象です。
総評
見た目がスタイリッシュな点、シートなどの機能よ良さ、車内の広さと快適さ、デュアルバックドアの便利さはとても良いです。 アラウンドビューが標準ではナビに映されないのはマイナスですが、その他はとても満足できます。 ミニバンを運転するのが初めてだと、車体の大きさに戸惑います。あまり運転しない人だと、車両感覚がなかなかつかめません。 とくに生活圏内の道路が狭いと、常に車体の大きさにストレスを感じてすまいます。セレナに限ったことではありませんが、このクラスのミニバンを購入する時には生活道路の広さや駐車のしやすさなどにも気を配ったほうが良いと思います。
価値ある車
投稿日：2017年9月8日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
- スポーティ
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 見切りが良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2016/8～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2017/5～ |
| 燃費 | - |
良かった点
乗り始めた頃は確かにモッサリ感は否めませんでしたが、走行を重ねる毎にこの車に対するエンジニアの意図するセッティングが理解出来ます。 モッサリと云うのは決してエンジンのパワー不足ではなく、電子制御のスロットルとCVTとの絶妙な調整バランスでココに落ち着いたんだと思います。 普段は通勤での使用なので乗車は私一人ですが、休日は大人6人乗車で遠出する機会も多々あります。 短期間の走行でまだこの車の特性（意図する調整等）を把握出来てない頃に評価すれば普通だったと思います。今では大変満足しています。 足回り・エンジン・CVTの絶妙な調整は自分には心地良いです。 三列目まで乗車した状況下でも車の挙動は一人乗車と殆ど変わりません。 普段の通勤時と変わらないアクセルワークでも出足はスムーズで三列目乗車の人の頭の揺れも最小限に抑えられ運転がとてもラクに感じます。 必要であればアクセルを踏み込めばストレス無く加速します。
気になった点
4WDなのでホイールサイズが15incになります。それ以外は満足してます。
総評
車高が高い割には車体がフラットに保たれロールも少なく安心して運転出来ます。 ストラットとマルチリンクの足回りですが自分には硬すぎず軟すぎず丁度良く、高速走行での安定感はとても良いです。 価格は高かったですが、概ね満足しています。
都合がいい車
投稿日：2017年9月8日
4
デザイン：2
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- カジュアル
- 室内が広い
- 視界が広い
| モデル | 2005/5～2010/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2016/3～ |
| 燃費 | 12.2km/L |
良かった点
子供が3人になり、とにかく広さと購入価格重視で購入しましたが、満足しています。 乗り降りし易く、圧迫感もなく、乗り心地も快適とまではいきませんが、まぁ満足できるれべるです。
気になった点
デザインが少しダサいかなと思います。
総評
主人の通勤とレジャーにと頻繁に乗るのですが、これと言ったトラブルなく、満足の出来る車と思います。
高速なファミリーカー
投稿日：2017年9月8日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 視界が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2016/8～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2017/3～ |
| 燃費 | 9.2km/L |
良かった点
前に乗っていた車はフォルクスワーゲンのSUVでしたが、前の車と比較しても振動が少なく、スムーズな加速で乗り心地が良いです。車内も広く、子供は幼稚園の年少ですが、前後自由に行き来できます。USBが複数ついていてスマホの充電に困らないのも日本車ならではだと思います。
気になった点
自動運転機能はまだどんな場面でも安心して使えるというレベルではありません。車が少なくきついカーブのない直線中心の高速でやっと安心して使えるというかんじです。ブレーキのタイミングも遅いので、大きな減速が必要な場合には自分で先にブーレキを踏んでしまいます。おそらく自動運転にまかせていると衝突すると思います。自動運転の速度設定は114キロまでできるのですが、カーブへの進入も設定速度のまま進入します。人間がカーブならスピードを落とすのと同様に自動運転でもカーブの大きさなどに合わせて自動で減速するようにする必要があると思います。
総評
やはり小さい子供連れには日本のファミリーカーが一番だと強く感じています。買って正解だったと思っています。燃費もよく、前に乗っていた車はフォルクスワーゲンのSUVでしたが、ガソリンを入れる頻度が二分の一になったような感覚です。
家族団らんの相棒!
投稿日：2017年9月8日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：4
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
| モデル | 2005/5～2010/10 | グレード | 2.0 ハイウェイスター HDDナビパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2010/7～ |
| 燃費 | 6km/L |
良かった点
室内が広く、ゆったり座れる。シートアレンジが色々なパターンでできて様々な形状のものを積むことができる。車内で着替えたりするとき、天井が高いのでぶつかることなくスムーズに作業できる。ハンドルが軽く、無理なく運転できる。ハンドルにオーディオ操作ができるボタンがあり、画面に触らなくても音量調節、曲変更などできるので安全だし便利だと思う。オーディオはＣＤを入れ、曲を聞くと自動に本体に録音されるので2回目からはＣＤなしで曲が楽しめ、とても便利。後ろの席は上部に持ち上げられるので、大きなものでもしっかり積める。後ろがスライドドアなので、狭い駐車場でも安全に乗り降りできる。運転席の窓はワンタッチで上げ下げができて運転中でも気をそらせることなく操作できるので良いと思う。
気になった点
フロントガラスの横に三角窓があって死角がよりなくなってとても良いが、その部分が割られやすいと聞いたことがあり少し不安。ボディに傷が残りやすい。
総評
車高が高いので見晴らしがよく、運転しやすい。シートアレンジが豊富で、一番便利だと思うのは、自転車が積めること。27インチの大きな自転車もしっかりつめました!スライドドアなので子供の乗り降りも安全にできます。
積載命
投稿日：2017年9月8日
3
デザイン：3
走行性：2
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：3
維持費：-
- 室内が広い
- 収納が多い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2005/5～2010/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2010/12～ |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
まあ当たり前だけどとにかく荷物がよく積める。あとはノーズがみじかいので見切りがまずまずよいところ。
気になった点
いままでCVTというものに乗ったことがなくて、このクルマ以外でも乗ったことがないのでちゃんとした比較はできないけれど（無理矢理こじつけると原付スクーターはCVTですが）コンピューターの設定なのか機会的な問題なのか、何度乗っても加速感とか変速してる感が乏しくて気持ちよくない。
総評
親がそれまで乗っていたクルマ（同じくミニバン）からの買い替え、エコ買い替えのとき、に買ったクルマです。それまで我が家にはマニュアルトランスミッションのクルマしかなく、気持ち悪いCVTのフィーリングがイヤでほとんど乗っておりませんでした。 しかし一人暮らしを始めるときや、その後結婚して引っ越しするときなど、荷物を大量に運搬するときにこのクルマはその実力をいかんなく発揮してくれました。 たぶんそういうために存在してるんだと思います。 純正のカーナビゲーションシステムは操作性がイマイチで、スマートフォン全盛期のいまとなってはダメなやつですね。 納車されたころはそこまでスマートフォンが洗練されていなかったのでほどほどに使えた印象がありましたけれど。 まあとにかく、積載だけでも価値あり。二世代前となったいまではかなり安く買えるはずなのでいいんじゃないでしょうか。
セレナのモデル一覧
-
新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載
-
利便性が高められた5ナンバーミニバン
-
長所はそのままに、エコ性能の向上が図られた
-
使い方に合わせて多彩なシートアレンジが可能
-
駆動方式を変えて機能性が向上
-
早くからフロントノーズをもつ5ナンバーミニバン
セレナの中古車
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
