日産 セレナの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧19ページ目

クチコミ・評価一覧

セレナ

セレナ

総合評価

4.0

クチコミ件数:1426件

  • デザイン:3.9
  • 走行性:3.8
  • 居住性:4.2
  • 積載性:4.2
  • 運転しやすさ:4.0
  • 維持費:3.3
  • 新車時価格:209〜521万円
  • 中古車掲載台数:8090
  • 中古車平均価格:187.6万円
  • 掲載されている店舗:2792店舗

1426

かおりーぬさん(福岡県)

NoPhoto

日産 セレナ

総合評価

4

デザイン:4

走行性:3

居住性:4

積載性:3

運転しやすさ:4

維持費:3

  • ハンドリングが良い
  • 室内が広い
  • 乗り心地が良い
  • 荷室が広い
  • 視界が広い
モデル 2010/11~2016/7 グレード -
所有者 家族のクルマ 所有期間 2013/9~
燃費 16km/L

良かった点

8人乗りなので家族でお出かけするときに重宝する。 車高が高いので見晴らしが良く運転しやすい。 窓が多く、バックミラーで後部の様子まで確認しやすい。 加速が良くエンジン音が静かで高速道路でもぶれることなく運転できる。 オプションでナビとバックモニタを搭載したので車体は大きいがバック駐車も快適。 後部座席のシートを上げることができるので大きな荷物を運ぶときにも便利。 運転席だけでなく後部座席にもエアコンがついているので快適。 後部はスライドドアなので駐車場での出入りがしやすい。 シートアレンジが多彩なのでいろんな用途で使える。 運転席、助手席の間に空間があるのでバッグを置いたり買い物をした荷物を置くことができる。 シートが柔らかいので座り心地が良い。 後部座席のシートも後ろに倒すことができるので、長距離移動中にも快適に過ごすことができる。 ハイブリッド車なので燃費が良い。

気になった点

8人乗りとは言えど、大人8人で乗るときつい。 標準装備のバックミラーは狭いので全体を見渡しにくい。

総評

ハイブリッド車なのでエコ、頑丈なボディなので安心、シートアレンジがきくのでいろんな用途に使える、ファミリーカーとしてぴったりです。

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ひろっちさん(香川県)

NoPhoto

日産 セレナ

総合評価

5

デザイン:3

走行性:4

居住性:5

積載性:5

運転しやすさ:4

維持費:4

  • 室内が広い
  • 装備が充実している
  • 乗り心地が良い
  • 収納が多い
  • 荷室が広い
  • 荷物が載せやすい
モデル 2005/5~2010/10 グレード 2.0 20RX
所有者 自分のクルマ 所有期間 2009/4~2012/4
燃費 12km/L

良かった点

スライドドア装備なので、後部の乗り降りは楽だと思いました。 ミニバンタイプのファミリーカーでセレナを選択肢として考える方はステップワゴンも検討すると思いますが、ステップワゴンよりも走りの安定性が高いと感じました。 走っていて楽しいと思える車ではありませんが、少しスピードをあげても室内の静寂性が保たれていました。

気になった点

外観はあまり好きではありませんでした。とにかく機能性を重視した感じになっています。 落ち着いたデザインが好みの方は十分に満足できるとは思いますが。

総評

ファミリーカーとして購入しました。 シートにお金を掛けてるなぁと感じました。かなり座り心地もいいですし、長時間乗っていても疲れません。 三列目はまあおまけみたいなものだとは思いますが、二列目は一列目と同レベルのクオリティのシートでした。 ファミリーカーでも三列目へ行くのはかなり苦労するものが多いのですが、セレナの場合二列目がベンチタイプのシートではなく独立した2つの座席なので、 三列目に行くための通路が確保されている点がとてもよかったです。 私はチャイルドシートを付けることはありませんでしたが、チャイルドシートを二列目に2つ装着したとしても、装着した状態で楽に三列目にアクセス可能だなと乗っていて思いました。

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ファミリーむけ

投稿日:2017年9月10日

ちかぽんさん(兵庫県)

NoPhoto

日産 セレナ

総合評価

4

デザイン:3

走行性:3

居住性:5

積載性:5

運転しやすさ:4

維持費:-

  • カジュアル
  • スポーティ
  • 収納が多い
  • 荷物が載せやすい
  • 視界が広い
モデル 2010/11~2016/7 グレード 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID
所有者 家族のクルマ 所有期間 2012/6~
燃費 -

良かった点

チャイルドシートを2台のせても楽だし、レジャーにも対応できる大容量がうれしいです!

気になった点

燃費が少し悪いかな

総評

6にん家族なので、総合的には満足しています。全員でもお出掛けをすることが出来ます!

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車大好きさん(広島県)

NoPhoto

日産 セレナ

総合評価

5

デザイン:5

走行性:5

居住性:5

積載性:5

運転しやすさ:5

維持費:5

  • 室内が広い
  • 乗り心地が良い
  • 収納が多い
  • 荷物が載せやすい
  • 視界が広い
モデル 2010/11~2016/7 グレード 2.0 ハイウェイスター
所有者 自分のクルマ 所有期間 2011/11~
燃費 -

良かった点

室内はとにかく広いです。視線が高く、視野が広い為、とても運転しやすく感じます。 先日大人用の自転車を購入して、自宅まで配送してもらおうかと思いましたが、自転車一台なら楽に入り、送料がかからずお得でした。 大人4人乗せて、ゴルフバッグ4つを積むことも十分可能です。 エコモードが付いているので、燃費も比較的良いと思います。 シートアレンジも色々なバリエーションがあるので、家族+両親、家族+友人、職場の同僚等、乗る人に応じて変えられるのはとても良い点だと思います。 内装は黒を基調としているので、高級感があります。 スライドドアは乳幼児がいる家族にはとてもありがたく、狭い駐車場でも乗り降りがとても楽になります。室内が広いので、チャイルドシートの設置も楽です。スライドドアは自動ですが、子どもに操作させたくない時にはチャイルドロックもかかるので安心です。

気になった点

バックドアのオートクローザーがなくなったのは残念です。 バックドアを閉める時には、力を入れて閉めなければなりません。子どもが近くにいると少し危ないので、オートクローザーが欲しかったです。

総評

ファミリーカーとしてはトップクラスの性能だと思います。是非皆さんに体感して欲しいと思います。

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程良い

投稿日:2017年9月10日

あぷすさん(千葉県)

NoPhoto

日産 セレナ

総合評価

4

デザイン:4

走行性:5

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:4

維持費:4

  • 乗り心地が良い
  • 信頼性が高い
モデル 2016/8~生産中 グレード -
所有者 自分のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

外装: フルモデルチェンジ後との事で、 マイチェンでもっとカッコ良くできそうな部分があるような気がします。 内装: 乗り換え前のC25に比べると感じが良くて気に入ってます。 ただカーナビ無しで購入したのですがナビ取り付け部が蓋もなくて、 子供がそこへ(駐車中)手を入れて怪我を・・・・・・ その後養生テープを貼って手を入れて怪我をしないように気をつけました。 走行性能: 高速道路では、常にプロパイロットを使い楽しく走行できてます。 慣れるとかなり楽ですね。 一般道では、C25に装備されていたコーナーライトが購入したC27には付いて無くて、少し不便です。 乗り心地: 高速道路長時間走行時はシートの感じはC25の方がお尻が楽でした。 シートが硬くなったように思います。 燃費: 大阪市内走行で平均8km前後。 地方高速道路で平均15km程です。

気になった点

エンジン: C25に比べると車両重量が増えた分、かなり重く感じもっさり&トルク感が低下したように感じます。 価格: 当時まだ出て間もなく値引きも低く、社外品オプションも含めて総額400オーバーです。

総評

購入前は、少し価格が高いような感じでしたが、 高速道路をよく使い乗り換えて良かったと思います。

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満足!買ってよかった

投稿日:2017年9月10日

てんらんさん(愛媛県)

NoPhoto

日産 セレナ

総合評価

4

デザイン:5

走行性:4

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:4

維持費:3

  • ハンドリングが良い
  • 装備が充実している
  • 乗り心地が良い
モデル 2016/8~生産中 グレード 2.0 X
所有者 自分のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

外装→ セレナを購入した一番大きな理由は見た目がかっこいいからと言ってもいいほどです。C26まではあまり好みではなかったのですが、C27は素直にかっこいいと思いました。長く乗るにあたって、車のフロントマスクが気にいるのは大事なことだと思います。 内装→ シートはブラックを選びましたが、落ち着いた色で良いです。 オプションの快適パックをつけましたが、テーブルやカップホルダーがたくさんあって便利です。他に運転席や助手席のアッパーボックスもあって、両方ともUSB接続端子があり、iphoneなどを充電できますし、助手席の方はナビとつながっているのでiphoneの音楽が再生できて重宝しています。細かい所まで収納スペースが取られているのは、ノア、ステップワゴンにはない特徴です。 スマートマルチセンターシートは2列目に固定していますが、助手席から子供のいる2列目への移動がしやすくて便利です。ノアとステップワゴンはそこまで移動しやすいとは感じませんでした。 ラゲッジルームは、3列目シートを両側に跳ね上げた状態でもやや狭いと感じますが、荷物を入れるとさほどでもありませんでした。ただ、この点に関してはシートを下に収納できるステップワゴンに軍配が上がります。ノアはセレナと同じ感じでした。 走行→ ハンドルの取り回しやブレーキ性能は問題ありません。高速も走りやすく快適です。 乗り心地→ シートは座りやすく、長時間運転してもあまり疲れを感じません。2列目の子供はチャイルドシートを使用していますが、よく眠っているところをみると快適なのだと思います。

気になった点

エンジン部→ 自分の車ではやはり皆さんの言う通りかなりモッサリしています。まるで小型のハッチバックのような出だしで正直言ってストレスです。踏み込みすぎると回転数が上がってうるさいです。ある程度スピードが出ると快適になります。なお、ECOモードを外すとややましになる程度です。この点については、ノアやステップワゴンは試乗した限りではストレスを感じませんでした。特にノアは良かったです。

総評

購入の決め手となったのは、見た目のかっこよさと、シートなどの機能、車内の広さ、デュアルバックドア、値引き額です。出だしのモッサリ感とアラウンドビューモニターが標準ではナビに映されないのはマイナスですが、その他はとても満足しており、買って本当に良かったと思っています。

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多様なシートアレンジです。

投稿日:2017年9月10日

ピットさん(群馬県)

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日産 セレナ

総合評価

4

デザイン:3

走行性:4

居住性:5

積載性:5

運転しやすさ:4

維持費:3

  • 室内が広い
  • 装備が充実している
  • 乗り心地が良い
  • 収納が多い
  • 荷室が広い
  • 荷物が載せやすい
モデル 2010/11~2016/7 グレード 2.0 20S 4WD
所有者 自分のクルマ 所有期間 2014/5~2016/3
燃費 11.5km/L

良かった点

まず1番の特徴は、シートアレンジの豊富さだと感じました。 普段乗りの時と、レジャーで使用する時で、配置をガラッと替えることができます。 車内での食事のシーンでも充分な広さがあるので快適に食事も出来ています。 子供が寝てしまったときなど、座席を移動させることもなく、そのままシートを倒せるので、大変助かっています。 オプションで後部座席で見れるようにテレビを付けたことに満足しています。 後部座席が自宅のリビングのような使い方が出来ています。 また引っ越しの際にはかなりの量の荷物を積み運ぶ事が出来ました。

気になった点

車体本体が大きすぎて、会社の駐車場に停めるのにギリギリサイズです。 全面窓ガラスも広くて見易いのですが、ワイパーの届かない部分がかなりあるので、よごれが目立ってしまいます。 それと燃費が思っていたより良くないので、少し気になるところです。

総評

3列目シートも使えば、7人乗っても余裕があり、大人数でのドライブ、レジャーに大活躍してくれます。 またシートアレンジが沢山あるので、どんなシーンでもオールマイティーに使えています。 バックモニターの映りも良くて、安全性は最高です。 安心して長距離ドライブをすることが出来ています。

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第2の我が家です

投稿日:2017年9月9日

yachtmanさん(広島県)

NoPhoto

日産 セレナ

総合評価

5

デザイン:5

走行性:3

居住性:4

積載性:5

運転しやすさ:4

維持費:3

  • 室内が広い
  • 装備が充実している
  • 収納が多い
  • 荷室が広い
  • 荷物が載せやすい
モデル 2010/11~2016/7 グレード -
所有者 自分のクルマ 所有期間 2013/4~
燃費 9.2km/L

良かった点

とにかく、室内が広い。箱型の車体なので実際の車幅よりもかなり広く感じられます。 また、シートがドアのギリギリまで届くよう設計されていますので、子どもがイスの上を走り回っても足を踏み外す心配がありません。 また、座席のレイアウトが自由に変えられるのもGOOD。ドアを閉めたままで、車内で運転席から後部座席に移れるのは本当に感動しました。 3列目のシートまで倒せばほぼフルフラットにできますので、車中泊なども可能だと思います。車高が高いので、運転も非常に楽です。

気になった点

燃費はカタログ数値と比較して著しく悪いです。街乗りだとリッター10キロを超えることは難しいと思います。トヨタなどライバル車と比べると、燃費では確実に劣ります。 しかし、それを上回るメリットを感じているので特に不満はありません。 また、運転スペースに時計表示がない(カーナビに常時表示させることは可)なので、 運転中に時刻が気になっても確認が難しいです。

総評

購入時に、競合車種を全て比較/検討してセレナに決めましたが、全く後悔していません。加速など走行性能も思いのほかよく、休日に家族で出かける際にストレスを感じることが全くありません。 ミニバンの寸法上仕方がないですが、バックが苦手な方は後部ソナー(セーフティパッケージに付属)やアラウンドビューモニターをオプションでつけると運転がしやすくなると思います。

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たくさん(福岡県)

NoPhoto

日産 セレナ

総合評価

4

デザイン:3

走行性:3

居住性:4

積載性:5

運転しやすさ:3

維持費:3

  • 室内が広い
  • 装備が充実している
  • 乗り心地が良い
  • 収納が多い
  • 荷室が広い
  • 視界が広い
モデル 2010/11~2016/7 グレード -
所有者 自分のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

車自体が大きいので家族で出かける時や、遠出する際に荷物置けたりと便利です。

気になった点

車体が大きい分、運転に慣れていないとハンドル操作は難しいと思います。

総評

この車種を買う決め手となったのは、6人家族で頻繁に遠くに出かけたり、子供の部活で大人数を乗せれる点が大きかったです。後部座席の後ろの部分が広くスペース取られているので、アウトドア用品を積んで行くのにはとても重宝しています。特に、バーベキューセットを持っていくときは助かっています。ただ、車体が大きくて左右に曲がるときなど、ハンドル操作は最初の頃難しく感じ運転し始めたばかりでいきなりこの車運転するのは難しいと思いました。運転してみて感じるのはもう少しハンドルの小回りがきけばさらに運転しやすい車になると思いました。燃費に関しては、あまり良いとはいえないようです。燃費効率を改善できれば多くの人にとって乗りやすい車になるかもしれないです。車体の横幅は少し広めでリクライニングを倒せば十分に足を延ばして寝ることができます。ほぼフルフラットにすることができて、ソファーみたいに座り心地がよくて快適に過ごせます。加速も比較的悪くはなくて、ブレーキのききはいいほうではないかと思います。軽くブレーキ踏んだだけで緩やかに止まれるので同乗者にとっても快適です。今のところ4年ほどこの車種に乗っていますが、気になる問題点は特になくてとても快適に乗れているので長く乗りたい方には向いている1台だと思います。

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スマイルさん(兵庫県)

NoPhoto

日産 セレナ

総合評価

5

デザイン:4

走行性:5

居住性:4

積載性:5

運転しやすさ:5

維持費:4

  • 室内が広い
  • 装備が充実している
  • 荷室が広い
  • 信頼性が高い
モデル 2005/5~2010/10 グレード -
所有者 自分のクルマ 所有期間 2010/8~2016/5
燃費 -

良かった点

ファミリーカーの乗り換えを検討していましたがなかなか決定することが出来ないままでさしたが子供が増えたのが決定打になり購入しました。広さは広々としていてじゅうぶんなほどですし快適です。運転も視野が広く感じ運転しやすいです。主人も運転しやすいと言っていますが私も見やすいですし圧迫感がないので見渡せるので女性でも安全に運転できるかとおもいます。内装もスタイリッシュなデザインで収納スペースも多くありカップホルダーも多数あるのでなにかと重宝しています。

気になった点

この車種だけではないと思いますが唯一気になるといいますか少し不便に感じるところは、後部座席の三列目に乗る際は二列目の座席を移動させてから三列目に乗らないといけないので少し不便に感じることがあります。二列目にチャイルドシートを置いているので三列目に荷物や買い物したあとの荷物を置きたくても二列目の座席を移動させてから置くのでめんどくさいのでトランクを開けてトランクから三列目に置いていますがトランクからだと背伸びをしながら置く体勢になるので女性はなかなかだと思います。

総評

トータル的に評価すると燃費もよく、加速などもスムーズにできるのでいい車両だと思いますしやはり人数が多く乗れますので子供や家族旅行などでも広々と苦痛なくすごせます。

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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。