ホンダヴェゼルの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧5ページ目

クチコミ・評価一覧

ヴェゼル

総合評価

4.5点

クチコミ件数：53件

デザイン：4.5
走行性：4.3
居住性：4.2
積載性：4.0
運転しやすさ：4.4
維持費：4.2

新車時価格：187〜396.9万円
中古車掲載台数：5748台
中古車平均価格：257万円
掲載されている店舗：2098店舗

53件

ヴェゼル最高！！

投稿日：2017年9月7日

ヴェゼルマン！！さん（埼玉県）

ホンダヴェゼル

総合評価

デザイン：5

走行性：4

居住性：4

積載性：3

運転しやすさ：4

維持費：4

スポーティ
収納が多い
視界が広い

モデル	2013/12～生産中	グレード	1.5 X 4WD
所有者	自分のクルマ	所有期間	2015/10～
燃費	12.5km/L

良かった点

なにしろスタイルがカッコイイ！！ガソリン車のAWDを乗っていてハイブリッド車と比べリアは少し劣る感じがしますが、それでも充分満足です！！また、夜間ヘッドライト点灯時の姿もなかなかカッコイイですよ(^^) 視界も良く運転しやすいです。収納は自分はあまり物を置かないので困ったことはないです。

気になった点

前に乗っていたN-ONEもそうですが、助手席にそこまで重くない荷物を乗せるとシートベルト締め忘れ警告音が時々鳴ったりします(^^) バランスが悪いのか荷物をちゃんと置けば大丈夫です♪♪ あとワイパーの角度が悪いのか、使用時、ゴムとの摩擦が強くて、ワイパー音がうるさく感じます。。ただ現行モデルでは改善されているかもしれません。カップホルダーの配置が若干後ろな気がしますが、これも慣れれば全く気にならないレベルだと思います。

総評

とにかくスタイル抜群です！自分は買って2年弱ですが、全然飽きの来ないスタイルですね。街乗り、旅行などの遠出など両方で活躍する車だと思いますよ♪ 燃費もこのクラスではそう悪くは無いと思います。自分は買って後悔など微塵もありませんでした♪ この車で、ちょっとした遠出、（富山や新潟は行きました）色々行きたいと思います。

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ホンダらしいRV車

投稿日：2017年9月7日

sinchandesuyoさん（山口県）

ホンダヴェゼル

総合評価

デザイン：3

走行性：3

居住性：2

積載性：3

運転しやすさ：2

維持費：3

押し出しが強い
部品が安い

モデル	2013/12～生産中	グレード	1.5 S
所有者	自分のクルマ	所有期間	2014/3～
燃費	18.5km/L

良かった点

車体の割に燃費が良い。LEDヘッドライトで夜間の視認性が良い。座席の一部が本革であり価格の割に高級感がある。座席を倒すと、かなり大きいものもトランクスペースに搬入することができ、引越しなどのさいには重宝します。あと、アイドリングストップ機能があるので、燃費はいい方だと思います。

気になった点

空調調整などがタッチパネルで、運転中の操作が手探りでできない（目視しないといけないので、運転中に操作しようとすると変なボタンを押してしまう。温度を上げようとしたのに座席ヒーターのスイッチが入ったり。）。Aピラーが太く、サイドミラーなどが大きく、死角となって横断歩道などでは歩行者が発見しづらい。サイドの窓ガラスが雨滴を変に弾くのでかえって見にくい。夜などは窓を開けて左右を確認することもある。

総評

乗り心地は硬いところがホンダらしい。運転操作は標準。ガソリン車でRVにしては、価格に比して高級感がある。前車に近づきすぎると、自動ブレーキが働くが、ブレーキアシスト的には中途半端な感がある。塗装は標準色に認めやや安っぽい感じがある。乗り心地が硬いゆえにスポーティー感はある。ただ、振動を拾いすぎるので、疲れやすいと感じることもある。

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ちょうどいいシャレたSUV

投稿日：2017年9月5日

エビさん（福島県）

ホンダヴェゼル

総合評価

デザイン：4

走行性：3

居住性：2

積載性：3

運転しやすさ：3

維持費：3

装備が充実している
荷物が載せやすい
視界が広い

モデル	2013/12～生産中	グレード	1.5 G 4WD
所有者	自分のクルマ	所有期間	2014/1～
燃費	-

良かった点

・デザイン・1.5Lなので税金が安い。・後部座席が跳ね上げられるので荷物を積むのに便利。跳ね上げた状態で軽自動車の13インチタイヤを片側に4本積めました。・電動パーキングブレーキが便利一回ブレーキを踏めばブレーキを維持出来る機能がついているので便利です。・4WD車なので雪道も安心。・不具合が多いと聞くレーダーサポート機能がなしだったので安心して乗れてます。

気になった点

・加速が遅くてストレスがたまる。社外のスロットルコントローラを取り付けて改善しました。・屋根がペナッペナ。洗車するときに気を使います。・購入時にはガソリンの4WDはヘッドライトがハロゲンモデルしかなかった。・テールランプをガソリンとハイブリッドで差別化している。・後部座席の乗り降りがし難い。・渋滞の多い通勤路だと燃費が10kmを切ることがある。

総評

コスパがよく外観も性能もいいのである程度は満足出来る車です。後部座席に乗る頻度の高い家庭には向いてません。

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クルマとしてのバランスが取れたSUV

投稿日：2017年9月3日

ヴィゼルさん（宮城県）

ホンダヴェゼル

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：5

積載性：5

運転しやすさ：5

維持費：4

スポーティ
押し出しが強い
加速が良い
燃費が良い

モデル	2013/12～生産中	グレード	1.5 ハイブリッド X
所有者	自分のクルマ	所有期間	2017/7～
燃費	17km/L

良かった点

デザインがスポーティで燃費も良く加速も良く維持費もコンパクトカー並みなのが良いところです。クルマとしての実用性は素晴らしいです。またこのカーセンサーで探したのですが自分が購入したヴェゼルは相場としては大変安く走行距離も少なめで気になるようなキズもほとんどなく、室内も大変綺麗ですごく満足もしています。私が購入したヴェゼルは三年落ちの車両でしたが現行型と比べて走りや燃費について実用上の差はほとんどありませんでした。現行型と比べて安全性能は劣りますが新車で買えばプラス100万円ということも考えると中古の方が大変お得だと思います。高速道路も乗りましたがヴェゼルは大変吹け上がりも良く、モーターとエンジンのパワーで大変スムーズに加速し、音も静かで快適でした。

気になった点

モーターとエンジンの切り替わりがギクシャクします。低速域では特に顕著です。急加速の反応がワンテンポ遅れてからになることです。また燃費についても街乗り、通勤が主ですが燃費がそれほど伸びないことも少し気になります。高速ではバッテリーの残量を気にしながら走らなければならずバッテリー残量がない状態で加速するとエンジンの音が大きくなることも気になりました。

総評

総合的には満足しています。気になる点もありますがそれほど気にするほどではなく、慣れれば大丈夫だと思います。燃費も良く加速も良く室内もキレイで広くこれで200万円以下で購入出来たことを考えると、大変満足しています。

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燃費や走行中の安定感、外装、内装がとても気に入っております。

投稿日：2017年5月25日

kobaY22さん（東京都）

ホンダヴェゼル

総合評価

デザイン：5

走行性：4

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：5

維持費：5

スポーティ
燃費が良い

モデル	2013/12～生産中	グレード	1.5 ハイブリッド X
所有者	自分のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

特に運転席まわりが気に入っています。（センターコンソールの高級感、シフトレバー、メーターのデザイン）。ヴェゼルは1500ccなので、自動車税が少しお徳ですね。燃費がいい車ですので、ガソリン代も助かっています。

気になった点

・スポーツタイプの足回りの設定で少し固めです。なのでコーナリングはスムーズですが、凸凹があるとしっかり衝撃が伝わってきます。・バッテリー走行からガソリン走行に移行するときに切り替えショックがあります。

総評

発売前から欲しいと思っていた車種でした。初めて見たのが2014年の大阪モーターショーで、一目見た瞬間から気に入っていました。ですが、当時乗っていた車は日産のキューブで、特に乗り換えるほどの問題点等なかったので、すぐに購入する予定はありませんでした。しかしその2年後、車を乗り換えることになり、欲しいという気持ちが一切変わらなかったので、即ヴェゼルの試乗に行きました。購入して間もなく2年になりますが、燃費や走行中の安定感、外装、内装（特に運転席周辺のデザインや乗り心地）が、とても気に入っております。また、1500ccにしては少し車体が大きい方だと思いますので、電気バッテリーを使用しての上り坂走行時のパワーアシストは助かっています。カタログでの燃費は27.0km/lで、ネットに投稿されている燃費はおおよそは当時18.0km/l～20.0km/lくらいが平均的な実燃費の数字ということでした。もちろん周辺の道路状況によって変わってくるところですので、その数字が自分自身にそのまま当てはまるとは思っていませんでしたが、とりあえず参考にはしていました。実際購入して燃費表示を見てみるとネットの評価よりもよく走っています。この2年ほどでの燃費は23.0km/lで、シーズン分けをすれば、夏場は平均24.5km/lで、冬場は21.0km/lでした。私が住んでいる地域は田舎で交通量も少なく、平均速度はおおよそ35km/hなのですごく走りやすい地域だと思います。全体的に気に入っていますが、特に運転席まわりが気に入っています。（センターコンソールの高級感、シフトレバー、メーターのデザイン）また、カーナビが少し運転席向きに変形させて見やすくデザインされているところがとても良いと思います。購入時はエコカー減税があり、税金面では優遇されていたので助かりました。また、SUV車は基本2000ccを超えるものが多いですが、ヴェゼルは1500ccなので、自動車税が少しお徳ですね。燃費がいい車ですので、ガソリン代も助かっています。ガソリンダンクは40リットルで、私の場合の平均燃費は23.0km/lなので単純にガソリンを満タンに入れて800kmは走ってくれるのがすごくありがたいです。総合的に満足していますが、気になる点はあります。・スポーツタイプの足回りの設定で少し固めです。なのでコーナリングはスムーズですが、凸凹があるとしっかり衝撃が伝わってきます。・バッテリー走行からガソリン走行に移行するときに切り替えショックがあります。ハイブリッド車全部に言えることかもしれないですが、切り替え時にアクセルの踏み込みと比例してないスピード感に一瞬なります。

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走りも良くて燃費も良い。家族の評判も上々です。

投稿日：2017年5月14日

akkeさん（東京都）

ホンダヴェゼル

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：5

積載性：4

運転しやすさ：5

維持費：5

ハンドリングが良い
加速が良い
室内が広い
乗り心地が良い
燃費が良い

モデル	2013/12～2021/3	グレード	1.5 ハイブリッド Z
所有者	自分のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

しっかりした足回りで一般道も高速道路も安定して走れますし、ハイブリッドのモーターのおかげで坂道もグングン登って行きます。

気になった点

特にありません。

総評

結婚してから数年間、実家からもらってきた古い車に乗っていました。車検も近づき転職のタイミングとも重なり、「退職金を頭金に充て新車に乗り換えよう」と妻に提案し車を探しました。ホンダのディーラーの前を通りかかったところ、試乗車のヴェゼルが停めてあり一目ぼれ。試乗したところ走りも良く非常に乗りやすかったため購入を決めました。走りに関しては、スポーティに味付けされたしっかりした足回りで一般道も高速道路も安定して走れますし、ハイブリッドのモーターのおかげで坂道もグングン登って行きます。それにSUVですのでアイポイントが高く、走行時の視野が広いため長距離運転しても疲れにくいです。車体はコンパクトですが中は広くて居住性が非常に良いので家族の評判も上々です。見た目の良さはもちろん、走りも良くて燃費も良い。本当に買ってよかったと思っています。私が乗っているのは、HYBRID Zですので燃費に関してはカタログスペックで23.4km/Lです。一般道でこの燃費を出すのは難しいですが、高速道路を走れば問題なくカタログスペックどおりの燃費が出ます。一般道では50km位走った時には19km/L位でした。買い物などで10km程度の移動で使う場合は平均して14km/L位です。極端に走行距離が短くなければ10km/Lを切ることはまずありません。前に乗っていた車は燃費が悪かったので、この燃費の良さは本当にうれしいです。私がヴェゼルを購入してからリコールが何度かあり、この車に不安を感じていた時期がありましたが、最近はそのような情報もなく安定しているように思います。私自身リコールで発表になった症状になったことはありませんし、納車から3年で故障は一度もありません。車体がコンパクトに仕上がっており路地などでの取り回しも良く、ちょうど良いサイズになっています。コンパクトなわりに社内は広く、身長180cmが”後部座席に座って前席の背もたれにひざが当たる”ということはありません。私は内装をジャズブラウンにしました。派手すぎず高級感もあり、非常に良いです。試乗車はブラックでした。内装色は最後まで悩みましたが、ジャズブラウンで正解でした。運転席は各計器が見やすく”コックピット”という感じです。シフトレバーや電子制御のパーキングブレーキは最初は違和感がありましたが、慣れるととても使いやすいです。スピードメーター横のインフォメーションディスプレイはナビに連動しており、右左折を矢印で教えてくれて便利です。

57人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

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