ホンダヴェゼルの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧2ページ目

クチコミ・評価一覧

ヴェゼル

総合評価

4.5点

クチコミ件数：53件

デザイン：4.5
走行性：4.3
居住性：4.2
積載性：4.0
運転しやすさ：4.4
維持費：4.2

新車時価格：187〜396.9万円
中古車掲載台数：5748台
中古車平均価格：257万円
掲載されている店舗：2098店舗

53件

買ってよかったマイカー

投稿日：2018年6月29日

kenさん（神奈川県）

ホンダヴェゼル

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：4

積載性：5

運転しやすさ：5

維持費：4

カジュアル
乗り心地が良い
荷室が広い
荷物が載せやすい
小回りが利く
燃費が良い

モデル	2013/12～2021/3	グレード	1.5 X ホンダセンシング
所有者	自分のクルマ	所有期間	2017/6～
燃費	15km/L

良かった点

見た目がカッコいいので、ドライブする際にモチベーションが上がります。小さすぎず、大きすぎずなので駐車時等にも困りません。後ろの居住性もよく、家族も喜んでいます。一人で出かける時は、荷台をフラットにして寝ることも出来るので、遠出の時にも役立ちます。ホンダセンシングも機能をしっかりと理解していれば使いやすい事この上ありません。街乗りではベストバイだと思います。

気になった点

特にありませんが、あえていうと車内ノイズ。でもほとんど気になりませんが。

総評

コンパクトカーとコンパクトSUVで検討し、デミオ、ノート、フィットから、CX-5、ジューク等に試乗した中から選びました。値段と外見、性能のバランスが最もよく、良い買い物をしたと思っています。非常に満足でオススメの1台です。

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いいクルマです。

投稿日：2017年9月15日

fakiaさん（愛知県）

ホンダヴェゼル

総合評価

デザイン：4

走行性：4

居住性：4

積載性：3

運転しやすさ：3

維持費：4

ハンドリングが良い
信頼性が高い

モデル	2013/12～2021/3	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

ヴェゼルの外観を見てみると、SUVのようである。見て分かるようにロアボディ、クーペのようなアッパーボディが特徴です。この２つを融合させることにより、SUVの持つシャープな外見を取り入れる事に成功している車種である。ヴェゼルの内装を見てみると、フィットに採用されているセンタータンクレイアウト仕様になっているのが分かります。 3代目フィットをベースに改良されているのが良く分かる箇所です。リア席はミニバン並みにゆとりがある。ひざ周り空間を広く確保しており、座面長を上級セダンを感じさせるような快適性を可能にした。また、シートバック角度を適正にし、長時間の運転でも居心地の良い、快適さを生み出しています。ホンダヴェゼルはSUVのカテゴリーで “日本一” の称号を持っていますが、車内空間、力強い走り、これらを体感すればすぐに納得できるはずです。

気になった点

渋滞時にまれにEV→エンジンの切り替え時にもっさり感を感じます。

総評

見晴らしのよさから、乗り降りのしやすさまで考えた、都市でも取り扱いやすさもかねそろえています。ざらついた路面など、振動の幅が小さいときに柔軟に吸収し、コーナーリング時など路面の大きな振動の動きには安定した走り。それぞれの路面や走りのシーンに合わせて変化する振幅感応型ダンパーを使用しています。荷室は、開口部が大きくて低いから、たくさん載せられて使いやすいです。見晴らしがよく、運転しやすいです。セダンと比較したらアイポイントが+100ミリ。都市をスマートに暮らせるためのピッタリサイズです。

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キビキビな動き

投稿日：2017年9月15日

銀治さん（山口県）

ホンダヴェゼル

総合評価

デザイン：4

走行性：4

居住性：3

積載性：3

運転しやすさ：4

維持費：5

加速が良い
装備が充実している
燃費が良い

モデル	2013/12～2021/3	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

エクステリアは、RS特別仕様のグリルやサイドの仕上げが違い標準車と比べるとよりスポーティーな仕上がりになっていてかっこいい。インテリアもこのクラスの仕上がりとは思えない、高級感のある仕様になっている。本革巻のハンドルも握りやすくて良い。左サイドミラーのところに、下方を見やすくする補助ミラーがあるので幅寄せもし易い。 2列目シートも広くはないが、快適に座れる広さは確保されている。残念なのが、シートのリクライニングができないこと。ラゲッジも広くて使いやすいし、2列目シートを倒すとフルフラットにすることができ多くの荷物の詰め込みができるので良い。走りの方は、ハイブリッドのモーターのアシストがあり低速のトルクも必要最低限確保されている。もう少しパワーがあったらさらに楽しく運転できそう。 DCTのショックは、やはり気になる。しかし、CVTのフィーリングが嫌いでダイレクト感を求める人にとっては、運転していて楽しいのではないかと思った。パドルシフトによるギアチェンジもできるので良い。足回りも専用のダンパーが装着されていて少し硬いが安定感がある。

気になった点

もう少し、価格が安いければ購入する人も増えるかも。ハイブリッドをよっぽど売りたいのか、ハイブリッドとガソリンの差別化をするのではなくガソリン車にターボのグレード設定がほしい。

総評

フィットベースのSUVということで、期待はしていなかったが良い意味で裏切られた。コンパクトで運転しやすくキビキビ走れて楽しい車。

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よきパートナー

投稿日：2017年9月15日

ミックエンジェルさん（北海道）

ホンダヴェゼル

総合評価

デザイン：4

走行性：5

居住性：5

積載性：5

運転しやすさ：5

維持費：5

スポーティ
加速が良い
室内が広い
乗り心地が良い
燃費が良い

モデル	2013/12～2021/3	グレード	1.5 ハイブリッド X 4WD
所有者	自分のクルマ	所有期間	2016/3～
燃費	24km/L

良かった点

HONDA車を乗り継ぎしていて、SUVが欲しくなり、VEZEL HYBRID AWDを購入しました。燃費に関しては、通勤距離が片道25Kmですので春、夏、秋は、22～24Km/Lです。もう1台、シビックハイブリッドを持っていますがこちらは、24～26Km/Lです。 AWDなので、どうしてもFFのHYBRIDよりは、燃費が若干落ちています。ですが、SUVのHYBIRDでの、この燃費はいいと思います。外観は、クーペのようなデザインで気に入っています。内装は、使い勝手が良い、インパネだと思っております。 AWDなので、重宝している装備に、運転席、助手席のシートヒーターです。運転席、助手席、独立して温度調整が出来ます。また、空調も運転席、助手席、独立して温度調整が出来ます。あと、雪国に重宝する標準装備としてフロントワイパー部分の熱線ヒーター。ドアミラーヒーターは、とても良いです。広さは、足元の空間があるため、足を組んで座っても余裕があります。トランクルームも自分には、広いと思います。ホンダセンシングを装備していませんが、前席のエアバッグ、カーテンエアバッグ、サイドエアバッグは標準です。ホンダVSAも標準装備です。

気になった点

特に不満がありません。

総評

某社のCH-Rの奇抜かつボテボテしている外観より、VEZELの流れるような綺麗なクーペのようなデザインの方が私は好きでいいと思います。

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次のモデルチェンジでは車格をあげてほしい！

投稿日：2017年9月15日

たばらがにさん（埼玉県）

ホンダヴェゼル

総合評価

デザイン：5

走行性：4

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：4

維持費：4

スポーティ
加速が良い
室内が広い
乗り心地が良い
荷室が広い
燃費が良い

モデル	2013/12～2021/3	グレード	1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング
所有者	自分のクルマ	所有期間	2015/2～2015/3
燃費	19km/L

良かった点

①飽きのこない先進なデザイン。 ②外装の天井につくルーフレールは、アルミを綺麗に磨いており、その上からクリア塗装をしているため、（実際にルーフレール使う使わないはおいておいて）ヴェゼル所有の満足感を感じ質感向上につながっている。（実際に使わないけどカッコいいからつけましたって人もいると思う） ③内装の質感もソフトパッド多用で上質。 ④燃費もまずまず！

気になった点

①ドアSASHに組み付けられる部品が、ガーニッシュではなくテープだった。アクアやフィットものがSASHテープを使っているため、やはり、ヴェゼルもBセグメントなんだなと感じた。→気になるのであれば、雨よけのシェイドをディーラーオプションとして装着すればテープの見切りラインが隠れて気にならないと思う。（自分の感覚では、ルーフレールつける前にSASHテープ仕様ではなくSASHガーニッシュ仕様にすべきと考えます） ②フロントグリルは、流行り？の黒いメッキ色設定ではあるが、色のまだら模様がある。（おそらく塗装時の不具合かと思うが、曇りの日に特に目立つ）他人の車をみても全てそうなっているため改善をお願いしたい。

総評

C-HRとはクラスが異なるため、本来は比較できないが、ヴェゼルへ期待をこめて、、。動力性能、積載力を重視するならヴェゼル装備、燃費を重視するならC-HR 一言言えるのは、Cセグメントのヴェゼルが見て見たい！

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ファミリー向けのコンパクトsuv

投稿日：2017年9月14日

金魚豚さん（兵庫県）

ホンダヴェゼル

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：5

積載性：5

運転しやすさ：5

維持費：-

ラグジュアリー
室内が広い
乗り心地が良い
収納が多い
荷室が広い
視界が広い

モデル	2013/12～2021/3	グレード	1.5 X ホンダセンシング
所有者	自分のクルマ	所有期間	2016/7～
燃費	10km/L

良かった点

ホンダセンシングがとてもよいです。ブレーキ踏んでてももっと踏み込んで、とか、前の車が発進したら合図してくれたりします。ホンダセンシングに慣れてしまったら、次もホンダセンシングがないと不安になると思います。買う前はホンダセンシングがいまいちよくわかっていませんでしたが、いまではホンダセンシングのついているものを買って本当によかったと思っています。フィットからの買い替えでしたが、ホンダセンシングがついて事故率が低いからか、自動車保険料はかえって安くなりました。

気になった点

赤が気に入って、プレミアムクリスタルレッドメタリックを一番料金が高かったけど選択しました。擦り傷などを自分でなおすとき、ペンキが特殊でお店に行っても売ってなくて、ネットでの取り寄せになるのが、時間もかかり、想定外でした。

総評

サイズはフィットより一回り大きいだけですが、一気に高級感ある外観になり満足です。実際のサイズ以上に大きく見えます。同様の他社のコンパクトsuvも試乗し、比較しましたが、後部座席のゆったり感、後ろの荷物入れの広さはピカイチでした。子供さんいてたりして、三人、四人で乗るのなら、本当におすすめです。車のサイズも大きすぎないので、スーパーの駐車場の出し入れなど、少し狭い駐車場でも苦労しないと思います。運転苦手な女性でも小回りきくし、席が高いので視界もみやすいし、快適に運転できると思います。

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丁度良い

投稿日：2017年9月14日

ayc_lopさん（山梨県）

ホンダヴェゼル

総合評価

デザイン：4

走行性：4

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：4

維持費：4

装備が充実している

モデル	2013/12～2021/3	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

外装・・・・フロントライト回りが特にカッコイイです！・テールランプはクリア仕様かHV仕様をオプションで欲しかったです。・黒い部分の同色オプションが切実に欲しいです！内装・・・・エアコン操作はタッチパネル式になっていてオシャレ。・個人的にハンドル周りにスイッチがたくさんあって、感触がやはり好みではありません。・グレードがグレードだけにシンプルですが、ドリンクフォルダーが大きくてイイ。内装は凄く素敵だった。燃費：ガソリン満タンの状態で、４０ｋｍほど下道を走り平均燃費が19.4ｋｍでした。結構いいのかな。価格：200万半ばで、この車格で、ナビ、ETC、スタッドレス、バックカメラが付いてこの価格！良かったです。オプションは最小限です。。

気になった点

エンジン性・・・1.5Lのエンジンでこの車格を良く動かしていると思います。加速だけ若干重いなと感じますが、不満はありません。・アイドリングストップ仕様の車を初めて購入したのですが、ブレーキを離すとすぐエンジンが掛かり、ストレスは感じませんでした。（機能オフにもできます）　

総評

雪地なので冬にどれくらい性能を発揮してれるのか楽しみ半面不安があります。しかしながら、この価格で満足できる装備が付いてカッコ良くて、オマケに燃費もまずまずイイと、、やはり売れる訳ですね♪　

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ストレス溜まる事が多いですね。

投稿日：2017年9月13日

禁煙中のおっさんさん（東京都）

ホンダヴェゼル

総合評価

デザイン：5

走行性：4

居住性：2

積載性：1

運転しやすさ：2

維持費：4

燃費が良い

モデル	2013/12～2021/3	グレード	1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション
所有者	自分のクルマ	所有期間	2014/10～
燃費	18.2km/L

良かった点

見た目がスマートでカッコイイ。唯一、気にいらなかったグリルも交換して、見た目の問題はなくなった。テールランプがBMWっぽいアクリル構造でカッコイイ。ヘッドランプがLEDタイプで明るい。トヨタでもまだまだLEDヘッドは少ないが、このクラスで採用しているのは凄く良いと思う。

気になった点

乗り心地を始め、左右の視界悪さ、自動ブレーキの不要な介入など、いろいろ不満が募る。アクセルをグっと踏んでも、モーターとエンジンの切り替えでなのか？２テンポくらい遅れてからパワーが出るところもストレスが溜まる。やはり、ハイブリッド特有のギクシャク感はある。（社有車のプリウスを乗った時は気にならなかったから、ホンダのハイブリッドだけの問題なのかも知れない）エアコンのボタンもタッチパネルの為、ぱっと見の見てくれは良いが、運転中の手さぐり操作は出来ない。パネルの位置もかなり下の方にある為、運転中に操作する時はわき見になり注意が必要だった。

総評

とにかく何かにつけ、少しずつ、少しずつ、ストレスが溜まるクルマ。このクラスの車なら、これでも良い方なのかも知れない。乗り心地や、エンジン関係だけならまだ良いけど、勝手に止められたり、左右の視界悪さ等の安全に関わることもあるのでちょっと乗り換えを考えてます。 ※※　あくまで、僕の個人的、主観的な感想です。

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満足度が高し

投稿日：2017年9月13日

panoramaさん（和歌山県）

ホンダヴェゼル

総合評価

デザイン：5

走行性：4

居住性：4

積載性：5

運転しやすさ：4

維持費：4

加速が良い
装備が充実している
見切りが良い

モデル	2013/12～2021/3	グレード	1.5 ハイブリッド Z
所有者	自分のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

外観：とても洗練されたデザインだと思います。カッコいいです。C-HRの横の姿がとてもカッコいいと思いますが、この車もなかなかだと思います。エンジン性、走行性能：平地を運転する分には、キビキビ走り文句無しです。高速は少しつらい感じですね

気になった点

内観：ホンダのインテリアはシンプルで良いと思います、ただ、助手席前のデザインは頂けませんね。送風口がみっともないと思います。

総評

Zの装備は素晴らしく、満足度が高いと思います。ハリアーに迫る勢いです。ただ、ハリアーやエクストレイルには、ムーンルーフの設定がありますが、この車にはありません。ただこの車の海外仕様では、サンルーフの設定があるのに。。。遊び心がなく残念です。シートヒーターを選んでも、強制的に本革シートにならないのが良いです。あまり知られていないようですが、Zのみリモコンキーの長押しで、パワーウインドウを全て開けたり、閉めたり自動でできます。ハリアーにある機能と同じです、このことは、取説にしか書いていないので知らない人が多いようです。とても良い機能です、夏場に便利ですねー。リアシートが、もう少し後ろにリクライニングできればありがたいのですが、そのようなＳＵＶはどのメーカーにもないようです。ハリアーやエクストレイル、CX－5もわずかだけしかリクライニングしません、これでは、かみさんから不評です。冬には、マイナーチェンジで、全車速対応のACCになる噂があるので、それまで待ちたいと思います。C-HR、ハリアー、エクストレイルはすでに全車速対応のACCですね。これでは競争になりませんね。

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