ダイハツ オプティの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧11ページ目

クチコミ・評価一覧

オプティ

オプティ

総合評価

3.5点

クチコミ件数:123件

  • デザイン:3.9
  • 走行性:3.2
  • 居住性:3.0
  • 積載性:2.8
  • 運転しやすさ:3.7
  • 維持費:3.7
  • 新車時価格:77.8〜129.9万円
  • 中古車掲載台数:22台
  • 中古車平均価格:51.5万円
  • 掲載されている店舗:20店舗

123件

コンパクト

投稿日:2013年2月11日

ケロさん(静岡県)

NoPhoto

ダイハツ オプティ

総合評価

3

デザイン:3

走行性:2

居住性:3

積載性:3

運転しやすさ:4

維持費:4

  • 収納が多い
  • 荷室が広い
  • 荷物が載せやすい
  • 小回りが利く
  • 視界が広い
モデル 1998/11~2002/8 グレード 660 CX
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

維持費が安い。 小回りが利くので使い勝手が良い。

気になった点

ボディーが薄いので剛性が低い。 軽自動車の割りに燃費が良くない。 ブレーキの効きが悪い。

総評

小回りが利くので使い勝手が良く運転はしやすい。 普段ブレーキの効きが良い車を運転している人は注意が必要。 総合的にコストパホーマンスが良く満足できると思う。

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コメント数0件

コンパクト

投稿日:2013年2月11日

ケロさん(静岡県)

NoPhoto

ダイハツ オプティ

総合評価

3

デザイン:2

走行性:4

居住性:2

積載性:3

運転しやすさ:4

維持費:4

  • 室内が広い
  • 収納が多い
  • 荷室が広い
  • 荷物が載せやすい
  • 小回りが利く
  • 視界が広い
モデル 1998/11~2002/8 グレード 660 CX
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

維持費が安い。 小回りが利くので使い勝手が良い。

気になった点

ボディーが薄いので剛性が低くうるさい。 強風などをうけるとハンドルがとられやすい。

総評

燃費がよく経済的。 視界が広く運転しやすい。 総合的にコストパホーマンスが良い車で満足できると思います。

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希少な軽のセダン!!

投稿日:2013年2月11日

元気満さん(愛知県)

NoPhoto

ダイハツ オプティ

総合評価

4

デザイン:5

走行性:3

居住性:2

積載性:2

運転しやすさ:4

維持費:4

  • 押し出しが強い
  • 加速が良い
  • 小回りが利く
  • 見切りが良い
モデル 1998/11~2002/8 グレード 660 クラシック Lスペシャル
所有者 自分のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

とても希少な軽のセダンであること。クラシックスタイルが好きでセダンがいいという人にはこの車以外ないというくらいです。ほんとにレアな車なので、しばしば外車に間違われることもありました。

気になった点

内装なんかは当時並行して乗っていたミラジーノと殆ど一緒なのが味気なかったです。走りも殆ど一緒。トランクは物凄く狭く、積載性に至ってはミラジーノより遥かに劣っています。

総評

トランクが狭いなど、実用性ははっきり言って低いが、このレトロで軽の4ドアセダンという点に 惹かれたならば絶対買いの車です。見た目で乗るそんな車でしょう。

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可愛いけれど体力がない

投稿日:2013年2月10日

ゆうぽむさん(宮城県)

NoPhoto

ダイハツ オプティ

総合評価

3

デザイン:4

走行性:2

居住性:2

積載性:2

運転しやすさ:3

維持費:4

  • カジュアル
モデル 1992/1~1998/10 グレード 660 Al-4 4WD
所有者 自分のクルマ 所有期間 1997/3~2005/9
燃費 13km/L

良かった点

丸っこくて可愛いデザインが好きでした。 軽自動車の規格が変わる前の車なので、現行の軽自動車よりも小さいですが、小回りはとてもききます。

気になった点

とにかくパワーがなかった点。 坂道になると、アクセルをベタ踏みしても30kmしか出なかったりしました。 山道ではいつも後続車に申し訳なくなっていました。

総評

あまりたくさん荷物を積まずに、山道や高速道路などをあまり走らないのであれば、まぁまぁの走行かと思います。 そうでない場合は走行性能に不満はとても多いですね。 可愛らしさだけは満点です。

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しっかり曲がれる車

投稿日:2013年2月9日

おかっぱちさん(兵庫県)

NoPhoto

ダイハツ オプティ

総合評価

3

デザイン:3

走行性:4

居住性:3

積載性:3

運転しやすさ:3

維持費:-

  • カジュアル
  • ハンドリングが良い
  • 乗り心地が良い
  • 小回りが利く
  • 視界が広い
モデル 1998/11~2002/8 グレード 660 CX
所有者 その他 所有期間 -
燃費 -

良かった点

シンプルにハンドリングがしっかりしていて、コーナーの曲がり具合も思ったとおりに曲がれるといった印象がありました。

気になった点

特に気になった点は見当たりませんでしたが、おしゃれなハンドルパーツもオプションであればよかったと思います。

総評

乗り心地もいいので、ちょっとしたお出かけにも乗りたいと思わせるような感じの車でした。

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カワイイ車です

投稿日:2013年2月9日

クイタルさん(東京都)

NoPhoto

ダイハツ オプティ

総合評価

4

デザイン:5

走行性:4

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:4

維持費:-

  • カジュアル
  • 小回りが利く
モデル 1998/11~2002/8 グレード -
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

とてもカワイイ見た目が良く、女性向けのデザインです。

気になった点

車内はとても狭く、2人で乗っても狭さを感じてしまいます。

総評

カワイイデザインなので、街中で見てもとても目立ちます。

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ヨーロピアン

投稿日:2013年2月8日

ぐーたんさん(神奈川県)

NoPhoto

ダイハツ オプティ

総合評価

4

デザイン:5

走行性:5

居住性:3

積載性:2

運転しやすさ:4

維持費:4

  • ラグジュアリー
  • ハンドリングが良い
  • 小回りが利く
モデル 1998/11~2002/8 グレード -
所有者 自分のクルマ 所有期間 2011/8~
燃費 11km/L

良かった点

内装のデザインがオシャレでビンテージ感があります。

気になった点

やはり軽自動車なので、車体が揺れる点が気になる。

総評

オシャレ感覚で乗るには、とてもオススメです。パワー不足も気にならない。

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個性的な見た目

投稿日:2013年2月8日

yuさん(北海道)

NoPhoto

ダイハツ オプティ

総合評価

3

デザイン:5

走行性:4

居住性:3

積載性:3

運転しやすさ:3

維持費:3

  • カジュアル
モデル 1998/11~2002/8 グレード -
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

見た目が個性的で、とてもおしゃれだと思います。

気になった点

個人差があるかもしれませんが、のってみると少し狭く感じました。

総評

最近生産されているか分かりませんが、見た目が個性的で印象的でした。

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ちょい乗りに便利

投稿日:2013年2月8日

クマちゃんさん(東京都)

NoPhoto

ダイハツ オプティ

総合評価

3

デザイン:3

走行性:2

居住性:2

積載性:2

運転しやすさ:3

維持費:2

  • カジュアル
  • 小回りが利く
モデル 1992/1~1998/10 グレード -
所有者 家族のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

小回りがきくので、路地裏の細い道でも乗り入れできて便利でした。

気になった点

軽自動車だから仕方がないのでしょうが、加速時、高速道路走行時などは、やはり安定性に欠けます。

総評

小さい割には荷物も割と載せられるし、燃費もいいので、近所づかいには便利な車だと思います。

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経済的

投稿日:2013年2月8日

眼さん

NoPhoto

ダイハツ オプティ

総合評価

3

デザイン:3

走行性:3

居住性:3

積載性:3

運転しやすさ:3

維持費:4

  • 小回りが利く
モデル 1998/11~2002/8 グレード -
所有者 その他 所有期間 -
燃費 -

良かった点

外観のデザインが可愛いい車種です。 ボディーが小さいので細い路地などでも走行できるので便利です。

気になった点

内装が思っていたよりチープな感じがします。 軽自動車なので仕方ないですが 乗り心地はあまり良くは無いです。

総評

維持費も良く走行性能も思っていた以上に高く ハンドリングもとても良いので運転しやすいです。

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