スマホ用ページを見る
ダイハツ ミライースの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧44ページ目
クチコミ・評価一覧
624件
小さい燃費の良い車
投稿日：2013年3月3日
5
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：3
- カジュアル
- 燃費が良い
| モデル | 2011/9～2017/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
信号などで止まると、アイドリングが止まって、アクセルを踏むと、自動でエンジンがかかって走り出すので燃費がすごい良いです。
気になった点
おじいちゃんの車で乗っけてもらっての説明なので、自分で運転して見た感想ではありません。 小さい車ですので、荷物はそんなに入りません。
総評
燃費のすごく良い、小型の車です。ちょこっと乗るのに最適なのでは？
不満の無い性能
投稿日：2013年3月2日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2011/9～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
メーターがデジタルで見やすいです。ストップランプがＬＥＤです。
気になった点
リアシートにヘッドレストが無いのは安全面で不安です。
総評
日常の足としては不満の無い性能ですが、運転は楽しくないです。
低コストの優等生
投稿日：2013年3月2日
4
デザイン：5
走行性：3
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：5
- カジュアル
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2011/9～生産中 | グレード | 660 X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ミラもけっこう可愛くなったなあと思うデザインです。昔のミラより格段に洗練されています。平均的な外観なので、飽きないで長く乗れると思います。色は白ですが、業務用車に見えないちょっと光る白です。燃費がよく、購入価格も安かったので、学生さんにはよい買い物だったとのことです。燃費は確かに、私の家族が乗っていた軽より、格段によいみたいです。
気になった点
乗り心地が、やはりよくないです。地面からの振動が伝わってくるようで、腰にひびきます。中は窮屈ではないですが、後部だとかなり狭そう。内装がかなりシンプルです。見やすいメーター類はよいと思うのですが、安っぽい。あと収納もあまりないです。シートもうすっぺらい感じがします。
総評
ネダンが安いことと燃費がいいことが魅力の車だということなので、ぜいたくは言えないですが、内装とかドアの開け閉めの音はやはり、安っぽさを感じます。ただ、デザインも色もかわいくなったし、トラブルもないので、まじめで優等生な車だと思います。
燃費スペシャル。
投稿日：2013年3月2日
4
デザイン：2
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- カジュアル
- 小回りが利く
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2011/9～生産中 | グレード | 660 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 20km/L |
良かった点
アイドリングストップ付きで燃費がいい。 おとなしく運転すれば市街地でも20km/l越え可能。 車重が軽いので走行性能・取り回しが良い。
気になった点
アイドリングストップには慣れが必要。 特に右折待ち時に違和感がある。 収納が少ない。
総評
100万円以下で燃費も良いのでお金をかけたくない人には最高のクルマ。 ＭＴが欲しくなる。
よく走る
投稿日：2013年3月2日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 燃費が良い
| モデル | 2011/9～2017/4 | グレード | 660 L メモリアルエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
走る事に燃費がどんどんあがってくること！！
気になった点
ない
総評
(๑`･ω･´๑)
複数所有するならその中の１台に
投稿日：2013年2月28日
3
デザイン：2
走行性：2
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：4
- 燃費が良い
| モデル | 2011/9～生産中 | グレード | 660 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 22km/L |
良かった点
社用車です。 リッター30キロは不可能ですが、車内は広く大人４人でも大丈夫。で、ソコソコ走ります。
気になった点
アイドリングストップの再始動はうるさいです。 軽自動車の安全性って…かなり不安です。
総評
維持費が安く燃費もいい。車にお金をかけたくないならOKでしょう。 背の高いワゴン型よりも重心が低く、よい。
初心者にもお勧め
投稿日：2013年2月28日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：4
- 小回りが利く
| モデル | 2011/9～生産中 | グレード | 660 X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
足回りがやわらかいので、コーナーで踏ん張りにくいです。ただ、踏めばよく走るし、軽いのでよく曲がります。ものすごくよく転がります。60Km/hからアクセルを離せば1km先まで慣性移動できるのでは？というぐらいです。ただし、アクセルを離すと回生ブレーキ(エンブレ)が強めにかかります。アクセルをちょい踏みし、エンブレがかからないように移動するのが低燃費の要になります。
気になった点
安っぽさはあまり感じず、作りはしっかりしていると思いますが、安っぽさとは別にコストをかけている所はかけている、かけてないところはかけてない、というメリハリ感や潔さは感じます。内装はやはり低コストです。
総評
ダイハツが力を入れている車だけあって、作りも良くコストパフォーマンスは良好です。
優しい
投稿日：2013年2月28日
3
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- 装備が充実している
| モデル | 2011/9～2017/4 | グレード | 660 X メモリアルエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
燃費がよくお財布に優しい車です、 装備も充実しています
気になった点
小回りが、あまりきかないです もっと小回りがきくと良かったです
総評
燃費が安く、とても良い車です 装備も充実していますので、文句なしの車です
凄くオススメ！！
投稿日：2013年2月27日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
- 加速が良い
- 室内が広い
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 小回りが利く
| モデル | 2011/9～2017/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
荷室が広く収納が多くてとても便利。 外見が落ち着いていて派でめのが好きではない人にオススメ。 エンジン音が静で走行中気にならずに運転できる。
気になった点
自分としてはあまり気になる所はなかった。
総評
自分としては気になった点が無く、今まで乗った車の中で一番乗りやすい。
燃費、小回り抜群の車です。
投稿日：2013年2月27日
5
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：4
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2011/9～2017/4 | グレード | 660 D |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
燃費が抜群です。この車の前も軽自動車でしたが、比較にならないくらい燃費が良いです。特に旅行に行った時、ガソリンをつがなくて良いのはいいですね。中も外から見るより断然広いです。維持費が安いのでお勧めです。
気になった点
椅子が硬いので長時間乗るとコシが痛いです。クッションなど置くなどして対策をすると改善されると思います。
総評
小回り、燃費に置いて車を探されてる方には一番のお勧めの車だと思います。アイドリングストップもついているので、旅行でガソリンがあまりないという時に、渋滞につかまってしまった時は助かります。この状態が２回あり、助かりました。荷物もそこそこつめる点も良いです。価格も安く、とてもお買い得な車だと思います。
ミライースのモデル一覧
-
新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用
-
ハイブリッド車に迫るJC08モード燃費30km/Lを実現
ミライースの中古車
◆メーカーからカタログを探す
◆車種からカタログを探す
◆同じ車種のグレードのカタログを探す
◆メーカーから中古車を探す
◆車種から中古車を探す
◆地域から中古車を探す
◆ミライースを売却する
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
