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ＢＭＷ 3シリーズの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧6ページ目
クチコミ・評価一覧
290件
なんと言っても、燃費が良くてランニングコストが安い。
投稿日：2017年5月19日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- 加速が良い
- 荷室が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2012/1～2019/2 | グレード | 320d ブルーパフォーマンス スポーツ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
荷室は広くて、荷物カバーを外せば大きめの犬用キャリー2個に小型のコット、折りたたみベンチなどもタップリ積めます。そしてなんと言っても、燃費が良くてランニングコストが安い。停車時はエンジンストップのため、再スタート時のレスポンスは良いとは言えませんが、高速での加速は気持ち良く、グン！と力強くスピードに乗ります。荷物はタップリ積めるのに大き過ぎず、取り回しもし易い。駐車があまり得意ではない人やリターンドライバーでも、車庫入れでそれほど困らないサイズです。
気になった点
特にありません。
総評
2016年夏、BMW320iから乗り換えました。犬たちを乗せて遠出をすることが多いので、たくさん荷物が積めるディーゼルのツーリングワゴンを選びました。荷室は広くて、荷物カバーを外せば大きめの犬用キャリー2個に小型のコット、折りたたみベンチなどもタップリ積めます。そしてなんと言っても、燃費が良くてランニングコストが安い。ガソリン代が浮いた分で遠くまで出かけたり、美味しい物を食べたりできるので、家族も大喜びです。停車時はエンジンストップのため、再スタート時のレスポンスは良いとは言えませんが、高速での加速は気持ち良く、グン！と力強くスピードに乗ります。まさに「駆け抜ける喜び」ですね。車のツウ向けの車種ではありませんが、十分楽しい車です。 ディーゼルですから、燃費はいいです。高速道路を使えば、一度の満タン給油で900km以上走破します。運転が上手な方なら、1000km近く行きますね。先日も横浜～滋賀県の琵琶湖を往復した時も、途中給油無しで帰宅。あと90kmほど走れるくらいは残っていました。また、ガソリン代が安く済むのも嬉しいポイント。近所のガソリンスタンドでは、ハイオクが143円/1L、レギュラーが112円/1Lの時に、軽油は92円/1L。空っぽから60L満タンに入れても、5500円代です。一度の給油代が安くて長距離を走れるので、案外家計に優しい車ですね。 我が家が購入したのはBMW認定中古車。試乗車として5000kmほど走っていた車です。もちろん最初は新車を検討していましたが、希望のオプションを付けていくと480万円をオーバー。そこで質の良い認定中古車も視野に入れて探したところ、380万円(諸費用別)のこの車に会いました。革張りシートでオプションフル装備のLuxury仕様、諸点検後の納車で、さらに車検も2年付いています。手入れも良かったため、まだまだ新車の匂いもします。認定車なので新車と同じく、ディーラーでメンテナンスも受けられます。「真っ新な新車」にこだわらなければ、最初のコストも低く抑えて良い車に乗れるんですね。希望のオプションをフル装備した新車よりも、諸費用を含め100万円ほど安くなりました。 BMWの3シリーズを選んだのは、家庭用としてちょうど良いサイズだったから。また、155.5cmの高さ制限があるマンションの立体駐車場にも停められる高さだったことも大きいですね。荷物はタップリ積めるのに大き過ぎず、取り回しもし易い。駐車があまり得意ではない人やリターンドライバーでも、車庫入れでそれほど困らないサイズです。 黒の革張りシートに黒いウッドパネルで、重厚感のある内装です。シートのステッチも黒く、落ち着いた大人好みの雰囲気が気に入っています。革張りシートは見た目が良いだけでなく、お手入れも意外と楽。犬たちを連れてアウトドアに出掛けるとかなり汚れてしまいますが、自分で拭き掃除もできるのですぐに綺麗になりますよ。また、布張りのようにいろいろな匂いが染み付かないのも嬉しいです。
カッチリだけどバタバタしない乗り味が好きです。
投稿日：2017年5月15日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：5
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 燃費が良い
| モデル | 2012/1～2019/2 | グレード | 320d ブルーパフォーマンス ラグジュアリー |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2017/5～ |
| 燃費 | 18km/L |
良かった点
S211のメルセデスEクラスワゴンから乗り換えましたが、ベンツの安楽な乗り味から一転して引き締まった乗り味に大満足しています。 Eクラスは良い意味で刺激の少ない疲れにくい車でしたが、320dはBMWらしくカッチリしていながら適度に角の取れた足回りと、ディーゼル特有の大トルクと低燃費が気に入っています。 以前、E39の525iを気に入って乗っていた事があったのですが、遥かに大きく進化したと感じています。
気になった点
中古購入の2013年式の前期型なので、現行モデルのエンジンよりも音は大きいようです。 ただ、私自身はそのことも分かった上で購入したので、気にはなりませんが。
総評
以前乗っていたE39の5シリーズに近い大きさになりましたが、車幅は1800mm丁度で扱い易いサイズだと思います。 久しぶりのBMWですが、やはり何とも言えないダイレクト感がたまりません。 永く乗りたいと思います。
質実剛健と言う言葉がぴったりと当てはまる
投稿日：2017年5月15日
4
デザイン：3
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
- 押し出しが強い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1998/7～2005/3 | グレード | 318i Mスポーツ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
走る・止まる・曲がるを本当に真摯に追求しており、それ以上でも以下でもないところに好感が持てました。
気になった点
リアドアのロックがなぜか集中ドアロックで開閉できない初期不良がありましたが、もともとその席にチャイルドシートを乗せる予定だったのでそれほど気にはなりませんでした。一つだけ燃費で気がかりなのは、ルーフキャリアをつけっぱなしにしているので時速100km/Hを越えた辺りからルーフから風きり音が鳴り出します。
総評
スキーに行ったり荷物をたくさん積んだりする車が欲しくてBMWの318iツーリングを購入しました。荷物をたくさん積むという用途のため本当はなんでもよかったはずなのですが、ミニバンに乗る気にはどうしてもなれず、以前からBMWなのにワゴンという存在に特有の職人気質というか道具としてのかっこよさを感じていたので、スキーにいくには後輪駆動が少々不利なのをわかっていながら決めてしまいました。購入した個体の決め手は、前のオーナーもスキーをしていたらしくもともとルーフキャリアがセットになっていたことです。実際に乗ってみると質実剛健と言う言葉がぴったりと当てはまる、走る・止まる・曲がるを本当に真摯に追求しており、それ以上でも以下でもないところに好感が持てました。リアドアのロックがなぜか集中ドアロックで開閉できない初期不良がありましたが、もともとその席にチャイルドシートを乗せる予定だったのでそれほど気にはなりませんでした。走行距離7万kmということでまだまだへたりも少なく、飾り気はあまりありませんが、正しい道具として非常に気に入っています。これからも大切に乗り続けていきたいと考えています。 燃費については、特に特筆すべきものはありませんが、一般道では8km/リッター程度、高速道路だと12km/リッターといったところです。ものすごくいい値というわけでもありませんが、悪くもなく、そして、あまり天気や路面状況などの走行条件にとらわれることなく常に同じくらいの値が出続けます。一つだけ燃費で気がかりなのは、ルーフキャリアをつけっぱなしにしているので時速100km/Hを越えた辺りからルーフから風きり音が鳴り出します。風きり音がするということは少なからず抵抗になっておりそれが燃費を阻害している要因にどの程度なっているのかが気になります。今度外してみたいと思います。 よく言えば質実剛健なデザインでもあるのですが、悪く言えばあまりにも花がないだけに少しカスタムしてみたくなり、通称イカリングと呼ばれる丸い輪になったポジションランプを純正の茶色い光から白色のものに入れ替えてみました。納車してすぐに自分で取り付けてみたのですが、市販のアフターパーツがネジの長さがあわなかったり取扱い説明書が汎用的過ぎて全く理解できなかったりといろいろ困難だったものの、なんとかとりつけることができました。白い光でライト周りの印象がガラッとかわり非常に精悍なフロントマスクにすることができました。かなり気に入っています。
BMWらしいハンドリング
投稿日：2017年1月14日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
- スポーティ
- ハンドリングが良い
| モデル | 2012/1～生産中 | グレード | 320i Mスポーツ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2016/12～ |
| 燃費 | 12km/L |
良かった点
オプション装備が良く出来ている。国産車にないハンドリングと車のバランス。
気になった点
特になし
総評
満足。
駆け抜ける喜び
投稿日：2016年12月30日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：-
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
| モデル | 1998/7～2005/3 | グレード | 325i Mスポーツ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2016/12～ |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
318 Mスポーツを所有していたこともありますが、４気筒と６気筒は全くの別物。 ４気筒は”駆け抜ける喜び”を感じませんでしたが ６気筒は例え法定スピード内で走っていてもエンジンの息吹、鼓動を心地よく感じます。
気になった点
燃費が高速で一定スピードで走っていてもそんなに伸びない
総評
車を運転することに楽しみを見出したいならお勧めの車です。
最高のマイカー
投稿日：2016年6月4日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
| モデル | 1998/7～2005/3 | グレード | 318i Mスポーツ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2016/5～ |
| 燃費 | - |
良かった点
１３年前の車ということで、多少なりとも不具合は覚悟していたのですが、予想以上に内外装ともきれいで、今の車と比べてみても何ら遜色がなく、走りも安定していて、購入してよかったと改めて感じています。
気になった点
特にありません。
総評
長年の夢だったBMWのE46を手にすることができて、毎日が充実しています。販売店の懇切丁寧な対応に感謝しています。末永く乗り続けるつもりです。
ジャストサイズのBMWセダン
投稿日：2016年5月2日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
- スポーティ
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 小回りが利く
| モデル | 1998/7～2005/3 | グレード | 320i |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/6～2016/4 |
| 燃費 | - |
良かった点
日本の道路事情では、ジャストサイズのBMWセダンだと思いました。大きすぎず、狭い駐車場でも小回りが利いて楽に止められました。エンジンの音やレスポンスもよく、走っていて気持ちよく感じました。デザインも象徴的なキドニーグリルをはじめ、BMWらしい個性があって、いいと思いました。
気になった点
純正オーディオのメインスイッチが壊れやすかったことです。メインスイッチが壊われしまい、オーディオ全体の交換になったことです。
総評
とにかく、大きすぎず、小さすぎず、走っていて気持ちのいい車でした。出かけるのが楽しくなる車だと感じました。
走る喜びを感じられる車
投稿日：2015年10月28日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 信頼性が高い
| モデル | 2005/4～2011/12 | グレード | 323i Mスポーツパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/10～ |
| 燃費 | 11km/L |
良かった点
Mスポーツというだけあってシートやハンドルがスポーツカーのような仕様になって運転が楽しい。
気になった点
やはりターボが付いてる325の方が加速や走りを楽しめそう。
総評
320i E90からの乗り換えなのでスポーツ感は強くなってる車のだと思う。
ステータス
投稿日：2015年6月12日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
| モデル | 1998/7～2005/3 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2004/12～ |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
デザインがいい。 値段も手頃。 駆け抜けるよろこび。
気になった点
消耗品代
総評
とにかくかっこいい。 さすが、BMW
中古車はクルマ次第???
投稿日：2015年3月20日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
- スポーティ
- 押し出しが強い
- 加速が良い
| モデル | 1998/7～2005/3 | グレード | 330i Mスポーツ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
中古車探しはクルマ次第でどこのお店で買ってもさほど変わらない・・・、と思っていましたが凄く安心できるお店でした。買ったら終わりではなくて購入後のフォローも安心感を持てるお店だった。
気になった点
特になし。
総評
お世話になりました。今後ともよろしくお願いします。
3シリーズのモデル一覧
-
走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン
-
7年ぶりにフルモデルチェンジされた看板車種
-
大型化が進む世界標準のセダン
-
コンパクトの枠を超えた中核モデル
-
サイズアップした人気コンパクトセダン
3シリーズの中古車
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
