状態(マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ装着車 神奈川県)
| 年式(初度登録年) |
1991(H03) |
ワンオーナー |
- |
| 走行距離 |
7.2万km |
キャンピングカー |
- |
| 修復歴 |
あり |
福祉車両 |
- |
| 定期点検記録簿 |
- |
新車物件 |
- |
| 禁煙車 |
- |
正規輸入車 |
- |
| リサイクル料 |
リ済込 |
登録(届出)済 未使用車 |
- |
| 展示・試乗車 |
- |
レンタカーアップ |
- |
| エコカー減税対象車 |
- |
| 車検 |
車検残:無(購入時に新規取得) 車検の取得にあたって必要な費用(自動車重量税、自賠責保険料など)が支払総額に含まれています。 車検整備付 車検整備(法定24ヶ月点検整備/商用車は12ヶ月)を実施致します。その費用は本体価格に含まれています。
|
| 法定整備 |
法定整備付 法定24ヶ月点検整備付※商用車は12ヶ月点検整備付
|
| 保証 |
保証無 無償・有償保証とも無となります。
|
お電話でのお問い合わせ
電話番号を読み取る
※一部ダイヤル回線、IP・光回線は利用不可
お店の地図を見る
基本スペック(マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ装着車 神奈川県)
| ボディタイプ |
オープン |
駆動方式 |
2WD |
| 色 |
シルバーストーンメタリック |
ハンドル |
右 |
| 車台末尾番号 |
365 |
ミッション |
フロア5MT |
| 排気量 |
1600cc |
乗車定員 |
2名 |
| エンジン種別 |
ガソリン |
ドア数 |
2 |
装備仕様(マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ装着車 神奈川県)
安全装備
- パワステ
- ABS
- サポカー
- 衝突被害軽減ブレーキ
- アダプティブクルーズコントロール
- レーンキープアシスト
- パーキングアシスト
- アクセル踏み間違い(誤発進)防止装置
- 障害物センサー
- エアバッグ:-/-/-/-
- 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
- 全周囲カメラ
- カメラ:-/-/-
- モニター:-/-
- 横滑り防止装置
- ヒルディセントコントロール
- アイドリングストップ
- 盗難防止装置
- オートマチックハイビーム
快適装備
- 過給器設定モデル
- エアコン・クーラー
- Wエアコン
- カーナビ:-
- TV:-
- 映像:-/-
- オーディオ:-/-/-
- ミュージックプレイヤー接続可
- ETC
- エアサスペンション
- 1500W給電
- ドライブレコーダー
- ディスプレイオーディオ(Apple CarPlay、Android Autoなど)
- 寒冷地仕様
インテリア
- キーレス
- スマートキー
- パワーウインドウ
- 後席モニター
- ベンチシート
- 3列シート
- ウォークスルー
- 電動シート
- シートエアコン
- シートヒーター
- フルフラットシート
- オットマン
- 本革シート
エクステリア
- ヘッドライト:-
- フロントフォグランプ
- サンルーフ・ガラスルーフ
- ルーフレール
- フルエアロ
- アルミホイール
- ローダウン
- リフトアップ
- スライドドア:-
- 全塗装済
お電話でのお問い合わせ
電話番号を読み取る
※一部ダイヤル回線、IP・光回線は利用不可
お店の地図を見る
新車時の基本スペック(マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ装着車)
| 発売年月 |
91(H03)/07 |
ホイールベース |
2265mm |
| 車体寸法 |
3970×1675×1235(mm)(全長×全幅×全高) |
使用燃料 |
レギュラー |
| シート列数 |
1 |
車両重量 |
-/950/-(kg)(AT/MT/CVT) |
| 室内 |
935×1320×1025(mm)(全長×全幅×全高) |
駆動方式 |
後輪駆動(FR) |
| JC08燃費 |
- |
WLTC燃費 |
-
|
| 10.15燃費 |
- |
最小回転半径 |
4.6m |
※この情報は当該物件の登録データをもとにカタログから抜粋したものです。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経ってから登録された物件などの場合は実際のスペックと異なる場合がありますのでご了承ください。
この車種のクチコミ
総合評価
デザイン:5
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:4
リトラクタブルのNA型は年々中古車価格が高騰しており、今後安くなることはない。
買うなら早いうちが良いと思う。
NB、NC、NDはクルマとしての性能はNAより上…続きを読む
投稿日:2025年10月24日
投稿者:ba-mosさん
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:5
とにかく楽しいクルマでした。
ライフスタイルの変化で手放しましたが、必ずまたいつか乗りたいと思うクルマです。
元々バイク乗りでクルマに興味がなかったですが、縁あ…続きを読む
投稿日:2024年02月10日
投稿者:くるまばいくさん
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
健康状態が思わしくなく、乗り続けたいのですが、現状手放さざる負えない状況でC.K.Innovationさんへ委託販売させて頂いております。ボディ・シャシー走行距…続きを読む
総合評価
デザイン:5
走行性:3
居住性:1
積載性:1
運転しやすさ:5
維持費:3
贅沢したければ他にいくらでも選択肢はある
けれど、この車にしかないものを感じたければ乗ってみよう
私はこの車に乗っていて幸せだ
今日も楽しくて笑いが止まらない続きを読む
投稿日:2022年04月21日
投稿者:ba-mosさん
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:2
積載性:1
運転しやすさ:5
維持費:3
取り回しが良く、車の楽しさを教えてもらいました。
1度は運転していただき、実感していただきたいです。続きを読む
投稿日:2019年11月06日
投稿者:てるモンさん
総合評価
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:4
オープンカーの魅力はこのロードスターが教えてくれました。後にいろいろなオープンカーにも試乗しましたが初代マツダロードスターに勝てるようなモデルは私には見つけるこ…続きを読む
投稿日:2017年09月16日
投稿者:松田優作さん
総合評価
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:5
フロントライトのリトラクタブルライトも含め、これから2度と作れないであろう唯一無二の存在。
マツダのこだわりをもった人達が作った魂の宿ったクルマ。
ずっと乗って…続きを読む
投稿日:2017年09月15日
投稿者:つよTさん
総合評価
デザイン:4
走行性:4
居住性:2
積載性:1
運転しやすさ:4
維持費:4
古いクルマなので、今時の電子制御などは一切無く、基本的な運転技術を身につけることが出来ると思います。そのため、メンテナンスも容易。運転していて楽しいクルマですが…続きを読む
投稿日:2017年09月14日
投稿者:bokko64さん
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:1
運転しやすさ:5
維持費:4
今まで沢山クルマを乗り継いできていますが、1番楽しかったのはロードスターかもしれません。もっと速くて豪華なクルマにも乗りましたが身の丈に丁度良くて、もう一度同じ…続きを読む
投稿日:2017年09月14日
投稿者:パン君さん
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:1
積載性:1
運転しやすさ:5
維持費:5
日本の街中を運転しても楽しい車。ワインディングロード、海沿いならなおさら。
2人しか乗れない、荷物は積めないので、家族の理解が無ければ持てない車でしょう。
また…続きを読む
投稿日:2017年09月14日
投稿者:liferecordersさん