状態(レクサス LSハイブリッド 600h 4WD 宮城県)
| 年式(初度登録年) |
2007(H19) |
ワンオーナー |
- |
| 走行距離 |
16.8万km |
キャンピングカー |
- |
| 修復歴 |
なし |
福祉車両 |
- |
| 定期点検記録簿 |
- |
新車物件 |
- |
| 禁煙車 |
- |
正規輸入車 |
- |
| リサイクル料 |
リ済込 |
登録(届出)済 未使用車 |
- |
| 展示・試乗車 |
- |
レンタカーアップ |
- |
| エコカー減税対象車 |
- |
| 車検 |
2027(R09)年4月
|
| 法定整備 |
法定整備付 法定12ヶ月点検整備付※商用車は6ヶ月点検整備付
|
| 保証 |
保証付:販売店保証 保証期間:1ヵ月 保証距離:1,000km 保証費用は本体価格に含まれています。詳細については、販売店にご確認ください。
|
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基本スペック(レクサス LSハイブリッド 600h 4WD 宮城県)
| ボディタイプ |
セダン |
駆動方式 |
4WD |
| 色 |
ホワイトパールクリスタルシャイン |
ハンドル |
右 |
| 車台末尾番号 |
436 |
ミッション |
フロアCVT |
| 排気量 |
5000cc |
乗車定員 |
5名 |
| エンジン種別 |
ハイブリッド |
ドア数 |
4 |
装備仕様(レクサス LSハイブリッド 600h 4WD 宮城県)
安全装備
- パワステ
- ABS
- サポカー
- 衝突被害軽減ブレーキ
- アダプティブクルーズコントロール
- レーンキープアシスト
- パーキングアシスト
- アクセル踏み間違い(誤発進)防止装置
- 障害物センサー
- エアバッグ:運転席/助手席/サイド/-
- 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
- 全周囲カメラ
- カメラ:-/-/-
- モニター:-/-
- 横滑り防止装置
- ヒルディセントコントロール
- アイドリングストップ
- 盗難防止装置
- オートマチックハイビーム
快適装備
- 過給器設定モデル
- エアコン・クーラー
- Wエアコン
- カーナビ:-
- TV:-
- 映像:-/-
- オーディオ:-/-/-
- ミュージックプレイヤー接続可
- ETC
- エアサスペンション
- 1500W給電
- ドライブレコーダー
- ディスプレイオーディオ(Apple CarPlay、Android Autoなど)
- 寒冷地仕様
インテリア
- キーレス
- スマートキー
- パワーウインドウ
- 後席モニター
- ベンチシート
- 3列シート
- ウォークスルー
- 電動シート
- シートエアコン
- シートヒーター
- フルフラットシート
- オットマン
- 本革シート
エクステリア
- ヘッドライト:-
- フロントフォグランプ
- サンルーフ・ガラスルーフ
- ルーフレール
- フルエアロ
- アルミホイール
- ローダウン
- リフトアップ
- スライドドア:-
- 全塗装済
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新車時の基本スペック(レクサス LSハイブリッド 600h 4WD)
| 発売年月 |
07(H19)/05 |
ホイールベース |
2970mm |
| 車体寸法 |
5030×1875×1475(mm)(全長×全幅×全高) |
使用燃料 |
ハイオク |
| シート列数 |
2 |
車両重量 |
-/-/2210(kg)(AT/MT/CVT) |
| 室内 |
2150×1600×1185(mm)(全長×全幅×全高) |
駆動方式 |
四輪駆動(4WD) |
| JC08燃費 |
- |
WLTC燃費 |
-
|
| 10.15燃費 |
12.2(km/L) |
最小回転半径 |
5.7m |
※この情報は当該物件の登録データをもとにカタログから抜粋したものです。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経ってから登録された物件などの場合は実際のスペックと異なる場合がありますのでご了承ください。
この車種のクチコミ
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
遠出したくなる車続きを読む
投稿日:2023年10月03日
投稿者:junさん
総合評価
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:2
運転しやすさ:2
維持費:2
高速をゆったり走るのには最適な車だと思います。続きを読む
投稿日:2023年01月19日
投稿者:ds-v5000さん
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:1
スタイル 走りは 最高です。
内装は
セルシオ マジェスタ クラウン等に
劣ると感じる。続きを読む
投稿日:2022年03月11日
投稿者:道産子さん
総合評価
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:2
新車で買った父が免許返上したので譲り受けました。
平均燃費は都内6キロ、高速10キロ程度です。
エアサスの修理代と税金がネックで手放しましたが、移動手段としては…続きを読む
投稿日:2022年02月20日
投稿者:KENJI-JPさん
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
高級セダンを検討している人にはお勧めです!続きを読む
投稿日:2020年08月23日
投稿者:ともゆきさん
総合評価
デザイン:4
走行性:3
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:2
所有する喜びと所有している満足度
それ以上にハンドルを握っているときの
ワクワク感は格別なものが有ります。続きを読む
投稿日:2020年03月27日
投稿者:ryuさん
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:3
乗用車として日本最高であることは確かです。ただ価格の高さと大きさから一般的ではないかもしれません。でも、日本人なら一生に一回は乗った方がいいと思います。私は外車…続きを読む
投稿日:2020年02月04日
投稿者:m.heroさん
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:3
前期の乗り心地はフアフアな感じで、後期はしっかりした乗り心地になっている。
スゴクいい車だと思います。
続きを読む
投稿日:2018年09月06日
投稿者:タムタムさん
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:1
車全体的なことを言えば、心地良い乗り心地と、エンジンのパワーの良さは大満足です!急な坂も、安定したパワーでスムースに走れる喜びは大きかったです。ドライブは最高で…続きを読む
投稿日:2017年09月10日
投稿者:すかいさん
総合評価
デザイン:3
走行性:3
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:3
ええわ。続きを読む
投稿日:2016年06月08日
投稿者:sundaytopgunさん