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日産
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トランスミッションを4ATに変更
トランスミッションを従来の3ATから4ATに変更。アイドリングストップ機構が追加されたことで、WLTC燃費性能が14.2km/Lから15.7km/Lへと向上している。また、「GX」グレードのヘッドランプがハロゲンからLEDへと変更され、省エネルギー化と視認性向上の両立が図られている。(2022.4)
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