ランサーエボリューション(旭川・道北)の中古車・中古車情報

三菱 ランサーエボリューション(旭川・道北)の中古車

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下限なし 上限なし
 

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7

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支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

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オンライン相談可 車両品質評価書付 販売店保証

三菱

ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD SSTファイナル 社外ホイール車高調

支払総額

379.6 万円

車両本体価格

365.0 万円

Aプラン
387万円
Bプラン
384.6万円

カーセンサーアフター保証がAプランに付いています

通常
ローン価格

月々34,700

年式
2016(H28)
走行距離
4.8万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロア6AT

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北海道

旭川市

クチコミ評価:4.9点(90件)

カーセンサーアフター保証取扱店

保証の種類を表示しています

オンライン相談可 販売店保証

三菱

ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD 5速マニュアル RECAROシート ナビ

支払総額

569.9 万円

車両本体価格

555.0 万円

Aプラン
577.3万円
Bプラン
574.9万円

カーセンサーアフター保証がAプランに付いています

通常
ローン価格

月々51,200

年式
2015(H27)
走行距離
3.1万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロア5MT

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北海道

旭川市

クチコミ評価:4.9点(90件)

カーセンサーアフター保証取扱店

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三菱

ランサーエボリューション 2.0 RS VII 4WD RS仕様

支払総額

応談

車両本体価格

---万円

年式
2002(H14)
走行距離
不明
車検
2025(R07)年04月
修復歴
あり
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
2000CC
ミッション
フロア5MT

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オンライン相談可

三菱

ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 

支払総額

188 万円

車両本体価格

175.0 万円

Aプラン
188.5万円
Bプラン
191万円
年式
2008(H20)
走行距離
14.8万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロアMTモード付6AT

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360°画像付

三菱

ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD gramLIGHTS18インチ OHLINS車高調

支払総額

328 万円

車両本体価格

308.0 万円

年式
2008(H20)
走行距離
11.1万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロア5MT

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360°画像付 販売店保証

三菱

ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD TEIN車高調 18インチアルミ

支払総額

308 万円

車両本体価格

288.0 万円

年式
2008(H20)
走行距離
11.9万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロア5MT

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ランサーエボリューションに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • ランエボは相棒

    総合評価

    5

    2019/02/25投稿

    ランエボは21年乗り継いできましたが、もぅ離れられない充実した車です 走行性、安定性、カッコよさ、4G63エンジン音全てに関してランエボに間違いはないです

    ハルエボさん(群馬県)

    三菱 ランサーエボリューション

  • とても素敵な空間

    総合評価

    5

    2017/09/06投稿

    今までマイカー選びをする時に家族の意見を参考にしてきましたが、今回だけは自分の意見を優先して選びました。購入後10年以上乗るにはどうしたらよいか?家族が乗りやすい車を選ぶべきか?など、自問自答した結果、以前の車も家族が乗るからAT車にして!という事でエボワゴンはATにしましたが、後にも先にも家族が運転したのは、12年間で2回のみ…でしたので、次に購入する時には絶対三菱のMT車にするぞ~!と決めていました。(笑)

    ラブラドールレトリーバーのグレちゃんさん(千葉県)

    三菱 ランサーエボリューション

  • 家族も乗れて走れる車

    総合評価

    5

    2017/01/04投稿

    納車から1年が過ぎました。その上での良い点気になった点です。 走る方には最高と言っても過言のない車。 室内も結構広いし、これ以上の広さが欲しいならミニバンでしょうね。走る方にとっては広すぎではないかと思われます。 ちなみにかみさんも子供もこれに乗せてます(助手席はうちの娘が侵略しました)。家族も十分満足してますよ。

    YKさん(宮崎県)

    三菱 ランサーエボリューション

評価の低いレビュー・評判

  • ラリーカー

    総合評価

    3

    2013/03/22投稿

    WRCで活躍したクルマであり、いろいろなシチュエーションで安定した速さ。

    ゲストさん

    三菱 ランサーエボリューション

  • MTの面白さを教えてくれた車

    総合評価

    3

    2007/11/06投稿

    私の初代カー。全く車に興味が無かった私にMT車に乗る楽しさを教えてくれた車でした。低速域からの加速の伸びは凄まじく、峠では本当に怖いモノ無しでした。燃費が良くないケド、走りで元は取れてる感じ。またいつか乗りたい思い出深い車です

    ゲストさん

    三菱 ランサーエボリューション

  • 旧車に注目

    総合評価

    2

    2013/02/18投稿

    今の車のブームはエコブームであるが、昔の車がよかったという人も数多い、その代表が、ランエボやスカイラインなど高速車であるとおもう。このころの車はよかった。

    ゲストさん

    三菱 ランサーエボリューション

ランサーエボリューションの関連情報

ランサーエボリューションの最新モデル情報

各部のデザインが見直されている

ウインカー付ドアミラーが採用され、フロントドアのトリムにステッチが施されている。ボディカラーも見直され、コズミックブルーマイカがライトニングブルーマイカに変更されている(2014.7)

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