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匠マフラー 社外エアロ ブレンボキャリパー詳しい改造内容は当社ホームページをご覧ください。 https://garage-r.co.jp/shops/atsugi
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☆☆☆6速マニュアル☆☆☆☆ワンオーナー☆ブラインドスポットモニター☆ETC2.0 ☆アジャイルハンドリングアシスト☆バックカメラ☆ワイヤレス充電☆純正19インチAW☆純正メモリナビ☆
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無限アンダースポイラー(F/R) CE28 17AW FEELSマフラーGTNETは全国直営!納車後も充実のサポート!
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5点
2017/09/08投稿
一言でいうと、文句の付け所がありません。 意外にも、低回転の力強さに感動しました。 街乗りではハイカムに入れるどころか、3,000回転以上を使う場面はほとんどありません。 5速40km、6速50kmでももたつくことなく走ってくれます。 ジムカーナ等のスポーツ走行では、レブインジケーターを見る余裕もないほど鋭い加速をします。 8,500回転でレブに当たっても、エンジンはまだまだ回りたがっているくらいの勢いです。 ヘリカルLSDも、EK時代より格段に効きが強い感じがします。 とにかく、思った通りに加速し、曲がってくれるクルマです。 EK9シビックから乗り換えたせいか、それが身を持ってわかりました。
あげぽよさん(北海道)
ホンダ シビックタイプR
5点
2013/03/28投稿
なんだかんだで安定のひとこと。おすすめですよ!一度乗ってみて
5点
2013/03/20投稿
3点
2025/11/16投稿
50台以上所有した人生で最初の車はホンダ1300クーペだった事を思い出し、タイプRまだ持ったことが無い、自分はホンダ好きなはずだ!という事でEK9検討したが関東には1台もないし、EK9は販売中のほとんどが修復歴ありなのでやめ。FDも検討したが4ドアは重く軽快さがないだろうとやめて、いろいろ探したら岐阜の有名なホンダ専門整備のお店でメンテされていたEP3の程度良好車を発見、購入した。いつも購入してから着座位置など慣れるまで1週間ぐらいかかるが、この車はさすがホンダ、さすがタイプR、乗りはじめて1時間でしっくりOKとなった。タイプRなどのような車は最近はどんどんアメリカのマニアに買われているので価格が高騰してますね。EP3は不人気車、よく言えば通が選ぶタイプRと言われてますが、わたしは通ではありませんがこのEP3は素晴らしいです!ポルシェBMWアルファ、国産セリカ、カプチーノ、インプなど所有してきましたが、やはりホンダのスポーツカーはホンダらしい独特な味があり、エンジンも車も素晴らしいと50年前に最初の車を購入した時の喜びを思い出しました。
Chameleonさん(東京都)
ホンダ シビックタイプR
3点
2007/04/16投稿
2点
2023/01/11投稿
レーシングブラックパッケージの価格改定
ホンダは、2025年9月より「シビックタイプR レーシングブラックパッケージ」の全国メーカー希望小売価格を改定すると発表した。同日に発売が発表されたプレリュードの価格と同額に設定されている。(2025.9)
5点
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5点
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5点
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4.9点
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