キャンター(行方市)の中古車・中古車情報

三菱ふそう キャンター(茨城県・行方市)の中古車

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走行距離

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三菱ふそう

キャンター 25-27 3t ワイドロング 低温冷凍車 AT -30度設定 東プレ製 XV24L リヤ3枚扉 バックカメラ 仕切扉 2エバ サイドドア 床アルミ縞鋼板 ラッシングレール 抹消前積載2950kg

支払総額

232 万円

車両本体価格

219.0 万円

Aプラン
232.7万円
年式
2019(R01)
走行距離
17.1万km
車検
車検整備無
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
2990CC
ミッション
その他AT

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三菱ふそう

キャンター 24-228 2t 標準ロング アルミバン 3ペダル ETC バックカメラ パブコ製 ラッシングレール2段 サイドドア ボディ内寸長431幅178高194cm 車両総重量4995kg

支払総額

217 万円

車両本体価格

205.0 万円

Aプラン
217.7万円
年式
2017(H29)
走行距離
20.8万km
車検
車検整備無
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
2990CC
ミッション
インパネ5MT

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三菱ふそう

キャンター 24-247 2t超 パッカー車 塵芥車 巻込ダンプ式 モリタ製 KA643D 4.3立米 連続スイッチ 汚水タンク 3ペダル 抹消積載2350kg バックカメラ ゴミ収集車

支払総額

262 万円

車両本体価格

249.0 万円

Aプラン
262.7万円
年式
2014(H26)
走行距離
11.9万km
車検
車検整備無
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
2990CC
ミッション
インパネ5MT

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三菱ふそう

キャンター 24-199 1.85t ショート 低温冷凍車 AT 4WD -30度設定 東プレ製 スタンバイ付 XV22LSC ETC バックカメラ 仕切扉 サイドドア デュオニック 抹消前積載1850kg

支払総額

321 万円

車両本体価格

309.0 万円

Aプラン
321.7万円
年式
2020(R02)
走行距離
17万km
車検
車検整備無
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
2990CC
ミッション
その他AT

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三菱ふそう

キャンター 24-224 2t 標準 ショート 低温冷凍車 -32度設定 デンソー製 DS22LE 3ペダル スタンバイ リヤ扉厚約10cm リヤ3枚扉 バックカメラ 仕切扉 送風口 抹消前積載2000kg

支払総額

337 万円

車両本体価格

325.0 万円

Aプラン
337.7万円
年式
2018(H30)
走行距離
9.3万km
車検
車検整備無
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
2990CC
ミッション
インパネ5MT

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三菱ふそう

キャンター 25-61 2t ワイド 超ロング アルミウィング パブコ製 リヤ3枚扉 床引出しフック5対 パワーラック ETC バックカメラ 3ペダル 積載2000kg ボディ内寸長500幅210cm

支払総額

427 万円

車両本体価格

419.0 万円

Aプラン
427.7万円
年式
2019(H31)
走行距離
10.2万km
車検
2026(R08)年08月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
2990CC
ミッション
インパネ5MT

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キャンターに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 頑張りやさん

    総合評価

    5

    2006/05/20投稿

    毎日重たい荷物を積んで頑張って走ってます!!トラックも家族の中の1人です♪☆

    ゲストさん

    三菱ふそう キャンター

  • 部屋

    総合評価

    5

    2006/01/20投稿

    なにをとってもナンバー1ですよ!環境にやさしいコモンレールジーゼルエンジンですよ!

    ゲストさん

    三菱ふそう キャンター

  • 安心感

    総合評価

    4

    2013/02/16投稿

    信頼性は商用車では重要ですから、その点ではキャンターはクリアしています。

    ゲストさん

    三菱ふそう キャンター

評価の低いレビュー・評判

  • 鬼に金棒

    総合評価

    2

    2008/02/22投稿

    キャンターのオートマ垂直パワーゲート付全低床トラックである。 こうして、仕様を文面にして見ると非常に使いやすいトラックの様に思える。 確かに4600ccのエンジンは、荒々しいパワーを絞り出す。高速道路では、普通に140kで、走れてしまうのは、流石にパワーのMITSUBISHIである。高速に於いては、T社のトラックなどは、止まっているかの様に見える。トラック界のハイウェイスターと言っていい。 だが、足回りの品の無さが、全てを台無しにしている。荒れた路面では、とにかくピョンピョンとよく跳ねる。棚に置いた名刺をひっくり返して、床に落とした回数は100を下らない。ロデオの気分である。 乗用車的な乗り味が好きなら、迷わずT社のトラックをおすすめする。尚、現行キャンターは改善されている様だ。

    ゲストさん

    三菱ふそう キャンター

  • 走りやすい

    総合評価

    3

    2013/03/26投稿

    心地よい加速を体感することの出来る素晴らしい一台なのでおすすめできる

    ゲストさん

    三菱ふそう キャンター

  • 購入には良く車両の吟味を

    総合評価

    2

    2023/11/14投稿

    モデルチェンジすると信頼落ちる不思議な車 まぁNOXPM法あたりでトラックは値段から 作り迄一新したので性能が追いついていない様に思う。特にドイツ製品多用でメンテに費用がかかる高コストの車に変わっていってる 皆さん維持費が大変かと 昔のキャンターは良かった

    ナイスオンさん(神奈川県)

    三菱ふそう キャンター

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キャンターの最新モデル情報

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)

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