F8トリブート(旭川・道北)の中古車・中古車情報

フェラーリ F8トリブート(旭川・道北)の中古車

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フェラーリ F8トリブート F1 DCT

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支払総額 3930万円
本体価格 3880.0万円
フェラーリ F8トリブート F1 DCT

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支払総額 4060万円
本体価格 4030.0万円
フェラーリ F8トリブート F1 DCT

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支払総額 3819万円
本体価格 3798.0万円
フェラーリ F8トリブート F1 DCT

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支払総額 4087.6万円
本体価格 4050.0万円
フェラーリ F8トリブート F1 DCT

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支払総額 3720万円
本体価格 3680.0万円

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ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD

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支払総額 314万円
本体価格 288.0万円
ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G 4WD

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支払総額 104万円
本体価格 99.0万円
ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 4WD

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支払総額 161.4万円
本体価格 154.0万円
スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD

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支払総額 186.6万円
本体価格 179.1万円
スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD

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支払総額 156.8万円
本体価格 151.8万円

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F8トリブートに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 史上最高のスーパーラグジュアリーカー

    総合評価

    5

    2023/09/23投稿

    488GTBから進化し、純ガソリン車として、完成したんだなぁ、と実感しながら毎日乗っています。 296GTBを数年後に納車予定ですが、F8を手放せないかもしれません…。

    KZさん(兵庫県)

    フェラーリ F8トリブート

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史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)