296GTS 2022年6月~生産中のカタログ

生産中モデル

フェラーリ 296GTS

2022年6月~生産中

総合評価

5.0

  • デザイン:4.0
  • 走行性:5.0
  • 居住性:4.0
  • 運転しやすさ:4.0
  • 積載性:2.0
  • 維持費:4.0

クチコミ件数 1件 | オープンランキング36

新車時価格4313万円

中古車平均価格4084.8万円

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)

基本スペック

全長
4.57m

全高
1.19m

全幅
1.96m

最高出力 633ps
燃費(10.15モード) -km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 MR
排気量 2992cc
乗車定員 2名

マイナーチェンジ一覧

  • 2022年6月~生産中

    中古車平均価格4423.9万円

    296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

    フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)

クチコミ評価

総合評価

5.0

クチコミ件数1

デザイン

4.0

走行性

5.0

居住性

4.0

運転のしやすさ

4.0

積載性

2.0

維持費

4.0

296GTSの評価平均
現行のオープンの評価平均

フェラーリ界の911。

総合評価

5

普段乗りからサーキットまでオールラウンドにこなせ、乗っていて非常に楽しいと思える隠れお買い得なフェラーリだと思います。

投稿日:2026/05/12

投稿者:じゅんじゅさん

このモデルの中古車

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現行

2022年6月~生産中

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

中古車平均価格4084.8万円

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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。