360スパイダー・ローダウンの中古車・中古車情報

フェラーリ 360スパイダー ローダウン(全国)の中古車

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こちらの検索条件: 360スパイダーの中古車 (16台ヒット)

フェラーリ 360スパイダー 3.6

フェラーリ 360スパイダー 3.6

支払総額 2715.9万円
本体価格 2697.0万円
フェラーリ 360スパイダー 3.6

フェラーリ 360スパイダー 3.6

本体価格 応談
フェラーリ 360スパイダー F1

フェラーリ 360スパイダー F1

本体価格 応談
フェラーリ 360スパイダー 3.6

フェラーリ 360スパイダー 3.6

支払総額 2000万円
本体価格 1980.0万円
フェラーリ 360スパイダー F1

フェラーリ 360スパイダー F1

支払総額 1228.6万円
本体価格 1198.0万円

こちらの検索条件: フェラーリの中古車 (1231台ヒット)

フェラーリ F8スパイダー F1 DCT

フェラーリ F8スパイダー F1 DCT

支払総額 4689万円
本体価格 4630.0万円
フェラーリ 512TR 512TR

フェラーリ 512TR 512TR

支払総額 2964.6万円
本体価格 2950.0万円
フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT

フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT

支払総額 1845.9万円
本体価格 1833.6万円
フェラーリ 296GTB F1 DCT

フェラーリ 296GTB F1 DCT

支払総額 5009.6万円
本体価格 4990.0万円
フェラーリ F8スパイダー F1 DCT

フェラーリ F8スパイダー F1 DCT

支払総額 5293万円
本体価格 5230.0万円

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360スパイダーに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • Ferrari最高!

    総合評価

    5

    2022/04/21投稿

    維持費はクラッチ交換が高いだけで、その他の費用は高級外車とほぼ変わりません。

    やすひろさん(東京都)

    フェラーリ 360スパイダー

  • うまく乗れる

    総合評価

    4

    2013/03/27投稿

    かなり信頼性が高くかなりしっかりとした走行ができるのでおすすめしたい

    ゲストさん

    フェラーリ 360スパイダー

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クーペに引けをとらない性能のオープン

1999(H11)年にデビューした360モデナのフルオープン仕様が360スパイダーだ。2001(H13)年に日本市場へ正規導入される。フェラーリのエントリーモデルとなるV8シリーズの場合、348そしてF355の時代にはタルガトップモデルとフルオープンモデルが用意されていたが、その後継モデルの360シリーズはクーペとフルオープンのみの設定となった。V8エンジンをミッドに積む本格スポーツカーで、開発当初からフルオープンを想定して企画されただけあって、その実力はクーペのベルリネッタとほぼ変わらない。複雑な動きで開閉するソフトトップはもちろん電動式。デザインはフェラーリの定石どおりピニンファリーナが担当した。赤以外のボディカラーが似合う跳ね馬として発表直後は大人気を博した。360という名前は搭載するV8ユニットの排気量、すなわち3.6Lを表している。400psを発生するこのV8エンジンには6MTもしくはF1マチック(セミオートマ)を組み合わせる。豪快なエグゾーストノートを堪能するならスパイダーモデルだろう。(2004.4)

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