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ファミリアバンとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ファミリアバンとアルテオンシューティングブレークの中古車情報を比較する

マツダ  ファミリアバン   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
19.9万円188万円
ファミリアバンの相場表を見る
中古車相場 256.6万円453.8万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
42 中古車掲載台数 14
  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    95.5万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 

    本体価格
    106.8万円

  • マツダ ファミリアバン ハイブリッド 1.5 GX ナビフルセグTV バックカメラ キーレス ETC オートマチックハイビーム 100V電源 レーンキープアシスト

    本体価格
    188万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX 6か月保証 ドライブレコーダー

    本体価格
    114.7万円

  • マツダ ファミリアバン 1.6 VE 4WD 4WD エアコン パワーウインドウ 1年保証

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.2 DX エアコン パワステ キーレス Wエアバック

    本体価格
    50.6万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 GX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX 

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE AT キーレス ETC AC100V

    本体価格
    72.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.6 GX 4WD 4WD エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック 純正ナビ地デジ キーレス ETC 1年保証距離無制限保証

    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    428万円

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    418万円

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    298万円

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    本体価格
    348万円

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    本体価格
    346.9万円

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    本体価格
    294万円

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    本体価格
    256.6万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD バックカメラ 障害物センサー レザーシート パワーシート シートヒーター ETC ACC ナビ 認定中古車保証付き

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD DCC パノラマルーフ ハーマンカードン 革シート LEDヘッドライト トラベルアシスト シートヒーター 電動ゲート ヘッドアップディスプレイ AppConnect シートマッサージ 全周囲カメラ ブラインドスポット

    本体価格
    424万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD 

    本体価格
    420万円

関東
8
80.4万円
関西
10
65.1万円
東海
1
19.9万円
北海道
3
55.8万円
九州
6
88.5万円
東北
3
80万円
北陸・甲信越
4
119.2万円
中国
4
111.9万円
四国
3
85.3万円
地域別台数
関東
4
330.7万円
関西
1
428万円
東海
1
278万円
北海道
0
---
九州
3
372.6万円
東北
3
378.7万円
北陸・甲信越
1
420万円
中国
1
307万円
四国
0
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ファミリアバンの中古車を探す

アルテオンシューティングブレークの中古車を探す

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ファミリアバンとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

マツダ  ファミリアバン   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
159.3万円233.4万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4245×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
1496 排気量(cc) 1984
73~109 最高出力(馬力) 272
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク アルテオンシューティングブレーク

VS

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