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T-Rocとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocとパトリオットの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   ジープ  パトリオット
VS
138万円589万円
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中古車相場 39.9万円178万円
パトリオットの相場表を見る
582 中古車掲載台数 54
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ アスコットグレー R-LINEDCCPKGレザーシートPKG車検整備付

    本体価格
    339万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ スペアキー 19AW アダプティブクルーズコントロール フロントアシスト レーンキープアシスト ブラインドスポット リアトラフィックアラート 電動テールゲート ナビ バックカメラ Bluetooth ETC ドラレコ パドルS

    本体価格
    244.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ ナビ/Bカメラ DCC アダプティブクルーズ レーンアシスト ブラインドスポットM LEDオートハイビーム パワーバックドア デジタルメーター 19AW スマートキー

    本体価格
    254万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ ETC アップルコネクト

    本体価格
    209万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ IQ.LIGHT ACC トラベルアシスト デジタルコックピット レーンアシスト ブラインドスポット 電動リヤゲート App-Connect 障害物センサー リヤトラフィックアラート ワイヤレス充電 疲労検知システム

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ サンルーフ レザーシート IQヘッドライト シートヒーター パワーシート カープレイ 障害物センサー 電動リヤゲート デジタルメーター レーンアシスト トラベルアシスト

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ オールイン・SFT ディスカバー・メディア ACC LKA BSM PDC(フロント/リヤ) RCTA リヤビュー・カメラ AppleCarPlay/androidauto 電動テールゲート アンビエントライト

    本体価格
    231.4万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 認定中古車保証 APPコネクト

    本体価格
    180万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション スタイル ディーゼルターボ 4WD フルタイム4輪駆動 LEDマトリックスヘッドライト Discover Pro アダプティブクルーズコントロール パワーテールゲート  デジタルメータークラスター

    本体価格
    339万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車 クリーンディーゼル LEDマトリックスヘッドライト 純正インフォテイメントシステムDiscover Pro パワーテールゲート R-Line専用エクステリア

    本体価格
    318万円

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    69.9万円

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    69.8万円

関東
216
317.1万円
関西
104
332.5万円
東海
87
311.4万円
北海道
15
342.5万円
九州
54
300.9万円
東北
26
312.8万円
北陸・甲信越
35
315.8万円
中国
29
365.9万円
四国
16
325.1万円
地域別台数
関東
11
90.4万円
関西
4
53.2万円
東海
16
112.9万円
北海道
6
76.6万円
九州
8
117.4万円
東北
1
80万円
北陸・甲信越
8
105.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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T-Rocとパトリオットのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   ジープ  パトリオット
355万円724.9万円 新車時価格 258万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1497~1984 排気量(cc) 1998~2359
150~300 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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