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エレメントとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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エレメントとパトリオットの中古車情報を比較する

ホンダ  エレメント   ジープ  パトリオット
VS
39万円256万円
エレメントの相場表を見る
中古車相場 44.9万円198万円
パトリオットの相場表を見る
49 中古車掲載台数 53
  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ホンダオブアメリカ

    本体価格
    208万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外オーディオ ETC 純正アルミ バイザー

    本体価格
    56.2万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ETC・ナビ

    本体価格
    198万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ/スペアタイヤ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ ETC エンジンスターター ルーフクロスバー

    本体価格
    98万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    89万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ベースグレード(5名)4WD ショップオリジナル・チッピングブラック仕上 USサイドウィンカー 社外フルセグTVナビ ドライブレコーダー ETC付き 16インチアルミホイール キーレス

    本体価格
    178万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ロティホーム19インチホイール・ローダウン・ビレッドグリル

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 車高調・16アルミ・全塗装・Tチェーン

    本体価格
    69万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD HID ソニー製オーディオ ETC フロントフォグランプ フルフラットシート キーレス 社外16インチAW

    本体価格
    138.5万円

ピックアップ中古車
  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 全塗装ベージュ 社外ナビ フルセグTV付き ブラックホイール 丸目ヘッドライト バックカメラ ETC キーレス 純正アルミ 4WD車 クルーズコントロール

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    88.8万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD ストラーダナビ/TV/バックモニター 純正サイドカメラ 17インチアルミ

    本体価格
    44.9万円

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    137万円

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    109万円

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  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 社外ナビ・バックカメラ・ドライブレコーダー・シートヒーター・レザーシート・クルーズコントロール・純正アルミホイール

    本体価格
    59.9万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD ナビ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    129万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD ETC/ナビ・地デジ

    本体価格
    59万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD マスタードカラー全塗装済み

    本体価格
    127万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 

    本体価格
    188.8万円

関東
16
109.3万円
関西
6
108万円
東海
9
95.5万円
北海道
5
106万円
九州
10
83.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
93.9万円
中国
1
256万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
107万円
関西
4
53.2万円
東海
17
106.2万円
北海道
5
82.3万円
九州
8
117.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
9
113.4万円
中国
0
---
四国
0
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エレメントとパトリオットのカタログ情報を比較する

ホンダ  エレメント   ジープ  パトリオット
272万円 新車時価格 258万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4300×1815×1790 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
2354 排気量(cc) 1998~2359
160 最高出力(馬力) 156~170
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
10.6km/L 10.15モード燃費 10~10.6km/L

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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