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エスカレードとザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  エスカレード   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
37.4万円1980万円
エスカレードの相場表を見る
中古車相場 98万円419.8万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
227 中古車掲載台数 27
  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 正規ディーラー車 ブラックレザーシート 電動ランニングボード パワーバックドア Appleカープレイ 電動パノラマサンルーフ 後席モニター AKGサウンド シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    1150万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 

    本体価格
    1098万円

  • キャデラック エスカレード ESV ラグジュアリー 26インチ カスタム

    本体価格
    598.5万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム アップルカープレイ ナビ 全方位カメラ サンルーフ マッサージ 電格サードシート デジタルインナーミラー BOSE シートヒーター ベンチレーション フリップダウンモニタ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    739.4万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD サンルーフ 全方位モニター 純正アルミ

    本体価格
    698万円

  • キャデラック エスカレード ESV ロングボディ サンルーフ 黒本革シート アルパイン11インチディスプレイオーディオ 純正22インチホイール ツインフリップダウンモニター ステアリングヒーター エアシート&シートヒータ付きパワーシート

    本体価格
    200万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 1オーナー メーカー延長保証加入可 黒レザー AKG 3D 36スピーカー 純正22AW 後席モニター マッサージ温冷シート 電動ステップ ヘッドフォン2個 ナイトビジョン アンビエントライト 車高調整機能

    本体価格
    1098万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 

    本体価格
    1078万円

  • キャデラック エスカレード プレミアム 4WD 

    本体価格
    538万円

  • キャデラック エスカレード クライメイトPKG クライメイトPKG 社外24AW ヘッド

    本体価格
    178.8万円

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    本体価格
    218万円

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    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 

    本体価格
    275万円

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    200万円

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    本体価格
    249.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 

    本体価格
    148万円

関東
83
711.8万円
関西
40
811.8万円
東海
53
434.1万円
北海道
12
515.2万円
九州
11
592.3万円
東北
6
618万円
北陸・甲信越
5
414.1万円
中国
12
926.5万円
四国
5
258.8万円
地域別台数
関東
17
258.6万円
関西
6
273.7万円
東海
2
201.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
166.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ザ・ビートル・カブリオレの中古車を探す

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エスカレードとザ・ビートル・カブリオレのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
1490万円1995万円 新車時価格 377万円420万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
6156 排気量(cc) 1197
416 最高出力(馬力) 105
4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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