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エクストレイルとティグアンを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとティグアンの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   フォルクスワーゲン  ティグアン
VS
25.5万円549.2万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 49.8万円588万円
ティグアンの相場表を見る
3403 中古車掲載台数 216
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 

    本体価格
    161万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正ナビTV プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    369.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット インテリジェントルームミラー アダプディブLEDヘッドライトシステム

    本体価格
    455万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビ フルセグTV ETC 純正ドライブレコーダー バックカメラ シートヒーター 革シート LEDライト 純正アルミホイール クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 スマートキー 禁煙車

    本体価格
    135.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 禁煙 9型ナビ 後席モニタ プロパイロット

    本体価格
    211.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 

    本体価格
    128万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD 純正ナビ フリップダウン ルーフレール

    本体価格
    97万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD シートヒータープロパイロットメーカーナビアラウンドビューモニターETC

    本体価格
    424.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD SDナビ RAYSアルミホイール フルセグTV バックカメラ ルーフレール ルーフラック Bluetooth キセノンヘッドライト ETC ディーゼルターボエンジン

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビ Bカメラ

    本体価格
    92万円

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    388万円

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  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 走行距離31000キロ/NAVI/TV/全方位モニター/前後ドラレコ/GPSレーダー/ボディーガラスコート/禁煙車

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  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン Discover Pro ジェスチャーコントロール/Car-Net/SDカーナビ/MP3&MP4再生/ラジオ

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン レザーシート パノラマルーフ アラウンドビューカメラ

    本体価格
    415万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン Rライン専用インテリア エクステリア

    本体価格
    278万円

関東
864
190.8万円
関西
339
193万円
東海
417
175.9万円
北海道
404
165.8万円
九州
431
185.8万円
東北
411
174.1万円
北陸・甲信越
318
190.1万円
中国
132
192.4万円
四国
87
190.3万円
地域別台数
関東
84
335.2万円
関西
27
342.5万円
東海
28
387.3万円
北海道
13
326.8万円
九州
22
362.8万円
東北
10
336.9万円
北陸・甲信越
10
341.4万円
中国
12
364.2万円
四国
10
335.5万円

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エクストレイルとティグアンのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   フォルクスワーゲン  ティグアン
319.9万円596.2万円 新車時価格 487.1万円666.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1655  他
1497 排気量(cc) 1497~1968
144 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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