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インプレッサスポーツとタイプIIを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   フォルクスワーゲン  タイプII
VS
19.8万円256万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 338万円980万円
タイプIIの相場表を見る
1252 中古車掲載台数 14
  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i アイサイト 4WD ETC スマートキー レーンアシスト LEDヘッドランプ オートライト 純正メモリーナビ CD DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    65.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビBカメラETCスマートキーCセンサー

    本体価格
    98万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 踏間違い防止 エンスタ 衝突軽減

    本体価格
    60.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    106.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 禁煙車 アイサイトVer3 純正8インチナビ フルセグTV Bluetooth ETC バックカメラ LEDヘッドライト 前席パワーシート BSM 純正18インチアルミホイール スペアキー 車検整備付 ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    126.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD 4WD アイサイトツーリングアシスト 8型ナビTV Bluetooth サイド&バックカメラ 前席シートヒーター パワーシート SRH BSM LEDオートライト LEDフォグ 禁煙車 ETC 試乗OK

    本体価格
    157.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD アプライドモデルE ダイナトーン8インチナビ ツーリングアシスト リアビークルディテクション サイドカメラ バックカメラ ドライブレコーダー リアセンサー フルセグテレビ Bluetooth接続

    本体価格
    124.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i プラウド エディション 社外ナビ CD DVD Bluetooth フルセグTV Bカメラ HIDヘッドライト ETC スマートキー アイドリングストップ プッシュスタート 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    59.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 4WD/禁煙車/社外ナビ/バックカメラ/ブルートゥース/ETC/オートライト/クリアランスソナー/レーダークルーズコントロール/純16インチAW/キーレスエントリー/アイドリングストップ/レンタアップ

    本体価格
    142.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS

    本体価格
    95.1万円

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    349.8万円

関東
347
105.9万円
関西
137
112.9万円
東海
134
114.5万円
北海道
170
99万円
九州
106
106.2万円
東北
151
107.7万円
北陸・甲信越
133
107.8万円
中国
54
110.3万円
四国
20
107万円
地域別台数
関東
4
486.8万円
関西
0
---
東海
5
389万円
北海道
0
---
九州
3
444.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
980万円
中国
1
350万円
四国
0
---

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インプレッサスポーツとタイプIIのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   フォルクスワーゲン  タイプII
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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