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スペーシアとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 37.9万円321万円
シロッコの相場表を見る
16538 中古車掲載台数 47
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ メーカー純正9インチ全方位モニターナビ ステアリングヒーター

    本体価格
    206.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 全方位モニター 純正ナビ フルセグTV 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動パワースライドドア

    本体価格
    217.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ワンオーナー 禁煙車 Bluetooth音楽再生 フルセグナビ 衝突被害軽減装置 コーナーセンサー ETC スペアキー オートエアコン 電動格納ミラー ヘッドランプレベライザイースイッチ オートライト

    本体価格
    87.8万円

  • スズキ スペーシア 660 G デュアルカメラブレーキサポート装着車 衝突被害軽減ブレーキ 社外ナビ TV Bluetooth対応 ETC 両側スライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    60.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 横滑り防止装置 両側スライドドア オートエアコン オートライト プッシュスタート スマートキー パワーウインドウ アイドリングストップ 禁煙車 修復歴無

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 軽自動車 届出済未使用車 衝突被害軽減B

    本体価格
    168.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 届出済み未使用車 全方位モニター付きメモリーナビゲーション メーカー保証継承

    本体価格
    234万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車 セーフティサポート 両側パワスラ 電動パーキング サーキュレーター 運転席・助手席シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドランプ マルチユースフラップ USB電源ソケット

    本体価格
    185万円

  • スズキ スペーシア HYBRID G 

    本体価格
    102.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突軽減装置 スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 先行車発進告知機能 オートエアコン アイドリングストップ プライバシーガラス オーディオ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    120.6万円

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関東
3593
135.6万円
関西
2340
133.6万円
東海
2109
138.1万円
北海道
780
151.6万円
九州
2980
133万円
東北
1636
144.4万円
北陸・甲信越
1189
129.6万円
中国
1238
133.3万円
四国
673
133.8万円
地域別台数
関東
26
120.5万円
関西
5
113.1万円
東海
5
93.5万円
北海道
5
107.8万円
九州
1
159.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
138万円
中国
4
155.3万円
四国
0
---

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スペーシアとシロッコのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   フォルクスワーゲン  シロッコ
153万円219.3万円 新車時価格 348万円533万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
657~658 排気量(cc) 1389~1984
49~64 最高出力(馬力) 160~256
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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