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S1とシロッコを比較! - みんなの比較車種

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S1とシロッコの中古車情報を比較する

アウディ  S1   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
125万円430万円
S1の相場表を見る
中古車相場 49.5万円174万円
シロッコの相場表を見る
17 中古車掲載台数 36
  • アウディ S1 2.0 4WD 

    本体価格
    125万円

  • アウディ S1 クワトロ リミテッド エディション 4WD 限定車/25台 ワンオーナー 禁煙車 整備点検記録簿 ファインナッパレザー BOSEサウンド ブラックハイグロススタイリングパッケージ カラーシートバック&センターコンソール

    本体価格
    398万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 6F サンルーフ BOSEサウンド

    本体価格
    198万円

  • アウディ S1 2.0 4WD フルチューニング仕様※総カスタム600manオーバー APRステージ3 440馬力タービン APRインテーク APRオイルカン  iromキャタバックエグゾースト メタルツインクラッチ LSD レイズ17AW KW車高調 エンドレスブレーキ

    本体価格
    430万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 純正ナビ地デジ BOSEサウンド 禁煙車

    本体価格
    248万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 

    本体価格
    135万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 純正ナビ地デジ 黒革 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    358万円

  • アウディ S1 2.0 4WD レザーシート KW車高調 禁煙1オーナー

    本体価格
    298万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 禁煙 6速MT フルタイム4WD 4本出しマフラー スポーツサス 大型Fブレーキキャリパー 専用18インチアルミホイール ハーフレザースポーツシート フラットボトム革巻きステアリングホイール 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    266万円

  • アウディ S1 クワトロ リミテッド エディション 4WD 限定車/25台 整備点検記録簿 ファインナッパレザー バックカメラ BOSEサウンド ブラックハイグロススタイリングパッケージ カラーシートバック&センターコンソール

    本体価格
    298万円

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  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI 禁煙車/記録簿/ハーフレザー/ローダウン/18インチブラックホイール/einsatz4本出しマフラー/ナビ地デジ/HID/ETC/キーレス/スペアキー/クルーズコントロール/パドルシフト/オートライト/オートエアコン/バックソナー/

    本体価格
    86.5万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI 純正ナビ・TV 純正17AW クルーズコントロ

    本体価格
    59.5万円

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    本体価格
    応談

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    97.5万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI 純正アルミホイール パドルシフト フォグランプ バックフォグランプ

    本体価格
    78万円

関東
4
244.7万円
関西
9
290万円
東海
1
135万円
北海道
2
182万円
九州
1
240万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
16
106.7万円
関西
5
113.2万円
東海
3
96.3万円
北海道
6
100.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
96万円
中国
4
119.7万円
四国
0
---

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S1とシロッコのカタログ情報を比較する

アウディ  S1   フォルクスワーゲン  シロッコ
410万円449万円 新車時価格 348万円533万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3990×1740×1425 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
1984 排気量(cc) 1389~1984
231 最高出力(馬力) 160~256
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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