| フォルクスワーゲン シロッコ | ルノー トゥインゴ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
39.5万円～218.5万円
シロッコの相場表を見る |
中古車相場 |
30万円～293万円
トゥインゴの相場表を見る |
| 40台 | 中古車掲載台数 | 247台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| フォルクスワーゲン シロッコ | ルノー トゥインゴ | |
|---|---|---|
| 348万円～533万円 | 新車時価格 | 169万円～289万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4255×1810×1420 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3620×1650×1545 他 |
| 1389～1984 | 排気量(cc) | 897～998 |
| 160～256 | 最高出力（馬力） | 65～109 |
| FF | 駆動方式 | RR |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 13～15.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ 日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー＆ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー（160ps／24.5kg-m）と2L直4ターボ（200ps／28.6kg-m）の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。（2009.5） |
解説 |
パリが仕立てたコンパクトハッチバック 初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps／最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている（2016.9） |
シロッコとトゥインゴの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！シロッコとトゥインゴの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではシロッコの中古車は40台、トゥインゴの中古車は247台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
![ルノー トゥインゴ GT [ETC・ラジオ(USB接続端子付)・シートヒーター・クルーズコントロール]](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/bkkn/779/345/U00050779345/U00050779345_001S.JPG)
