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ルーテシアとカルマンギアを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  ルーテシア   フォルクスワーゲン  カルマンギア
VS
24.8万円362万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 248万円265万円
カルマンギアの相場表を見る
235 中古車掲載台数 4
  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック 認定中古車 1.3ターボ 7速EDC レザーシート ステアリング・シートヒーター 前後ドラレコ ETC スマホミラーリング 自動ハイビームLED アダプティブクルコン 後カメラ ワンオーナー禁煙

    本体価格
    188.7万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ガラスコーティング施工済み・認定中古車保証付き

    本体価格
    142万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ ドラレコ前後 Bluetooth ETC パドルシフト クルコン 禁煙車 スペアキー

    本体価格
    110万円

  • ルノー ルーテシア アントラクト イーテック フルハイブリッド ワンオーナー 禁煙車 ディーラー整備車輛 衝突軽減ブレーキ カープレイ 全周囲カメラ ETC 前後ドラレコ LEDヘッドライト シート/ステアリングヒーター ACC クリアランスソナー 取扱説明書 スペアキー有

    本体価格
    265万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール オートクルーズ 純正マルチメディア

    本体価格
    59万円

  • ルノー ルーテシア アクティフ 

    本体価格
    85万円

  • ルノー ルーテシア ゼン 5MT デジタルルームミラー  前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    71万円

  • ルノー ルーテシア インテンス android搭載ディスプレイオーディオ(Carplay対応) 純正17インチAW 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    39.9万円

  • ルノー ルーテシア GT-ライン 限定50台 1.2ターボ 6速EDC 専用バンパー リアスポイラー 専用17inAW ロゴ刺繍入りシート ブルーエアコンベゼル ブルーステッチレザーステアリング・シフトノブ アルミペダル ETC 禁煙

    本体価格
    90.1万円

  • ルノー ルーテシア 16V 5速マニュアル 左H 1.8LDOHC Speedline

    本体価格
    139.9万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン カルマンギア 1500cc 純正4速 左ハンドル 三日月テール

    本体価格
    259万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア 1957 USモデル LIMEBUG 6inchナロービーム リヤ2inchアジャスタブルプレート NEWランダーホイール

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン カルマンギア 全塗装済新品ホワイトリボンタイヤ 外アルミ ディーラー車 右ハンドル

    本体価格
    265万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア その他 

    本体価格
    248万円

関東
98
132.3万円
関西
44
142.3万円
東海
25
146.9万円
北海道
4
91.1万円
九州
27
124.1万円
東北
9
131.1万円
北陸・甲信越
12
135.9万円
中国
10
168.4万円
四国
6
180.3万円
地域別台数
関東
1
259万円
関西
1
265万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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ルーテシアとカルマンギアのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   フォルクスワーゲン  カルマンギア
236.9万円399万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
1333~1597 排気量(cc) ---
91~131 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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