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チェロキーとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  チェロキー   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
25万円300万円
チェロキーの相場表を見る
中古車相場 45万円282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
136 中古車掲載台数 37
  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD ベージュ全塗装 キーレスキー 社外アルミホイール

    本体価格
    123万円

  • ジープ チェロキー 70thアニバーサリーエディション 4WD 本革シート 社外DA バックカメラ

    本体価格
    76.9万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD スポーツメッキver16AW CD&USB 整備一式付

    本体価格
    158万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード ナビ&フルセグTV/バックカメラ/ETC/ディーラー車

    本体価格
    120万円

  • ジープ チェロキー ナイトイーグル 4WD 純正18インチブラックAW/限定200台/

    本体価格
    248万円

  • ジープ チェロキー マンゴータンゴ 4WD 弊社下取り車/大型サンルーフ/ハーフレザーシート/4WD/前後ドラレコ/Bカメラ/ETC/パワーバックドア/ドアバイザー/LEDヘッドライト/クルコン/

    本体価格
    118万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD リフトアップ キーレス 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    158万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ブレラOGカスタム 社外AW BFグッドリッチオールテレーンタイヤ 社外サイドステップ 黒革Pシート シートヒーター/メモリ機能付 地デジTVナビ Bluetooth接続 サイドカメラ バックカメラ ドラレコ クルコン キーレス

    本体価格
    100万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード 4WD 認定中古車 禁煙車 ブラックレザーシート ETC 純正17インチAW

    本体価格
    223.8万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD バックカメラ ETC TV ナビ シートヒーター スマートキー 本革シート MTモード付

    本体価格
    173万円

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    本体価格
    53万円

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    本体価格
    282.2万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 

    本体価格
    155万円

関東
57
153.7万円
関西
9
120.5万円
東海
17
160.2万円
北海道
14
137.5万円
九州
12
180.8万円
東北
7
185.6万円
北陸・甲信越
5
176.1万円
中国
2
115.5万円
四国
13
208.8万円
地域別台数
関東
20
131.8万円
関西
4
130.3万円
東海
2
64.5万円
北海道
0
---
九州
4
133.5万円
東北
3
103万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
92万円
四国
3
151.7万円

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チェロキーとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

ジープ  チェロキー   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
379.1万円522.3万円 新車時価格 314万円369万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4630×1860×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1995~3238 排気量(cc) 1984
177~272 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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