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ニュービートルとDS3を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ニュービートル   シトロエン  DS3
VS
18万円1880万円
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中古車相場 18.1万円400万円
DS3の相場表を見る
124 中古車掲載台数 57
  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 革 BBS17AW 社外FRライト キセノン

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ヴィンテージ 限定車ワイン革シートヒータサンルーフ

    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ サンルーフ・黒本革シート・シートヒーター・ディーラー車・左ハンドル・コーナーセンサー・16インチAW・キーレス2個・

    本体価格
    77.5万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル プライムエディション 4WD ワンオーナー

    本体価格
    102.9万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ヴィンテージ 天井張り替済 バッテリー新品交換済 赤レザーシート ナビゲーション TV ドライブレコーダー ガラスサンルーフ 純正アルミホイル パワステ パワーウゥンドウ エアコン ヴィンテージ専用室内

    本体価格
    39.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 ローダウン 障害物センサー ETC CD キーレス

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 最終モデル(6AT)/パナ地ナビ/CD/バックカメラ/ETC/ドラレコ/ルーフライニング張替/16AW/1年保証

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 新品天張り貼り替済・室内ボディ同色塗装加工・純正バイザー・ESP・純正CDデッキ・ETC車載器・メッキホイールキャップ+ヘッドライトリング+テールライトリング+ミラーカバー+内外メッキ装飾

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    49万円

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    本体価格
    18.1万円

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    129万円

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  • シトロエン DS3 スポーツシック エディション 6MTターボ OZレーシング17インチアルミ momoステアリング Defiブースト計 Forge Motorsportエアクリーナー

    本体価格
    67.4万円

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    本体価格
    30万円

  • シトロエン DS3 シック 禁煙車 記録簿12枚 スペアキー ドラレコ

    本体価格
    50.8万円

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    本体価格
    55万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 限定車 6速マニュアル(6MT) 専用シート カーボンパネル レムスマフラー ブレンボ製レッド専用キャリパー ツートンカラー クルーズコントロール 専用純正18インチアルミホイール

    本体価格
    103万円

関東
29
118万円
関西
31
77.8万円
東海
30
142.3万円
北海道
4
45.2万円
九州
6
39.8万円
東北
7
55.4万円
北陸・甲信越
7
69.6万円
中国
4
64.2万円
四国
6
41.5万円
地域別台数
関東
19
58.5万円
関西
14
85.9万円
東海
9
62.2万円
北海道
2
49.4万円
九州
2
81万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
1
33万円
中国
4
67.4万円
四国
5
39.8万円

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ニュービートルとDS3のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   シトロエン  DS3
230万円325.5万円 新車時価格 247万円380万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4090×1730×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
1595~3188 排気量(cc) 1199~1598
102~225 最高出力(馬力) 82~207
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
9.8~12.4km/L 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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