| フォルクスワーゲン ニュービートル | ミニ ミニクラブマン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
15万円～1880万円
ニュービートルの相場表を見る |
中古車相場 |
11.8万円～524万円
ミニクラブマンの相場表を見る |
| 142台 | 中古車掲載台数 | 840台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| フォルクスワーゲン ニュービートル | ミニ ミニクラブマン | |
|---|---|---|
| 230万円～325.5万円 | 新車時価格 | 290万円～615万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4090×1730×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4270×1800×1470 他 |
| 1595～3188 | 排気量(cc) | 1498～1998 |
| 102～225 | 最高出力（馬力） | 102～306 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9.8～12.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
名車を現代風にアレンジ ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9) |
解説 |
MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が＋290mmの4270mm、全幅は同＋115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps／最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps／280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している（2015.11） |
ニュービートルとミニクラブマンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ニュービートルとミニクラブマンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではニュービートルの中古車は142台、ミニクラブマンの中古車は840台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
