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ミニクラブマンとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクラブマン   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
65円~558万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 14.9万円~348万円
ジュリエッタの相場表を見る
879台 中古車掲載台数 188台
  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD バックカメラ 前後障害物センサー AppleCarPlay 純正ナビ パーキングアシスト ドライビングモード スルーローディングシステム アクティブクルコン ETC2.0 整備付

    本体価格
    278万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 社外ナビ/TV/ETC/Bluetooth/エアロ/カーボンパーツ/ハーフレザー/17AW/ブラックインナーヘッドライト/HIDヘッドライト/カーボンハンドル/内装カーボンパーツ/

    本体価格
    70万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD 後期 ジョンクーパーワークストリム レーダークルーズコントロール ダイナミカシート 純正ナビ バックカメラ 前席シートヒーター デジタルメーター コンフォートアクセス LED ETC 禁煙車

    本体価格
    390万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー カロッツェリア製フルセグナビ キセノン  1.7万kmキセノンヘッドライトR系クラブマン

    本体価格
    160.3万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ボ―ベットAW

    本体価格
    56万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ブリック レーン エディション 特別仕様車 ディスプレイメーター アクティブ・クルーズ・コントロール ドライビング・アシスト バックモニター 衝突軽減ブレーキ インテリセーフ シートヒーター アンビエントライト LEDヘッドライト

    本体価格
    300万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー LEDヘッドライト タッチパネルナビ バックカメラ スマートキー デイライト 17AW

    本体価格
    122万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD バックカメラ/ETC/

    本体価格
    129.8万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD アラームシステム ハーフレザー/ヒーター アクティブクルコン バックカメラ 前後障害物センサー ヘッドアップディスプレイ スルーローディングシステム 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    348万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
    36.1万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    49万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    83万円

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    本体価格
    69.8万円

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  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ マット 全国50台限定 前後ドラレコ ETC 禁煙 イエローキャリパー 純正ナビ シャークアンテナ変更

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    288万円

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    本体価格
    38万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クラシカ ETC ナビ TV バックカメラ ドラレコ Bluetooth対応 キーレス 純正アルミホイール

    本体価格
    45万円

関東
370台
181万円
関西
129台
175.2万円
東海
153台
179.8万円
北海道
20台
130.7万円
九州
81台
167.4万円
東北
40台
134.1万円
北陸・甲信越
30台
159.5万円
中国
33台
177.5万円
四国
23台
102.5万円
地域別台数
関東
73台
107.6万円
関西
53台
130.3万円
東海
25台
98.4万円
北海道
2台
72.5万円
九州
12台
113.3万円
東北
13台
75.7万円
北陸・甲信越
6台
101.2万円
中国
2台
118.9万円
四国
2台
258万円

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ミニクラブマンとジュリエッタのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
290万円~615万円 新車時価格 298万円~459万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1498~1998 排気量(cc) 1368~1742
102~306 最高出力(馬力) 170~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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