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シャランとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  シャラン   フィアット  ドブロマキシ
VS
35万円389万円
シャランの相場表を見る
中古車相場 298万円419万円
ドブロマキシの相場表を見る
52 中古車掲載台数 14
  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    385万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 全プラン2年保証付 1オーナー 後期 ナビ地デジ全周囲カメラDレコETC 両側パワースライドドア アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター パワーバックドア シートヒーター 3列7人乗り

    本体価格
    227万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン ナビ TV バックカメラ パワースライド 電動リヤゲートアダプティブクルーズ

    本体価格
    219万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 後方死角検知機能 駐車支援システム オートホールド リアビューカメラ スマートキー パワーテールゲート TVチューナー 障害物センサー シートヒーター エンジンスタートボタン

    本体価格
    312.5万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 電動スライドドラ 電動トランク

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 後席モニター付 前後ドライブレコーダー 純正17インチアルミホイール シートヒーター ETCユニット 電動テ-ルゲート 両側パワースライドドア 障害物センサー バックカメラ

    本体価格
    389万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 純正ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    147万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 社外ナビ/Bカメラ/ETC/ディスチャージドランプ/パノラマルーフ/フルセグTV/アクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/シートヒーター/パワーバッグドア/スマートキー/キーレス

    本体価格
    360.3万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 純正SD7インチナビ フルセグTV CD DVD BT Bカメラ BSM 両側パワスラ 電動リア クルコン追従付き 3列シート 前後コーナーセンサー 後席両側テーブル ETC HID ターボ スペアキ

    本体価格
    251.4万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 地ナビDVDBTBカメETCAストAクルHIDソナー

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    319.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    376.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    403.2万円

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    本体価格
    408万円

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    本体価格
    410万円

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    本体価格
    339.9万円

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    本体価格
    378.8万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 

    本体価格
    402万円

関東
12
196.9万円
関西
24
244.1万円
東海
4
268.5万円
北海道
0
---
九州
5
202.2万円
東北
2
92.5万円
北陸・甲信越
2
106.5万円
中国
2
223万円
四国
1
251.4万円
地域別台数
関東
5
402.2万円
関西
4
378.7万円
東海
4
397.1万円
北海道
1
402万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シャランとドブロマキシのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  シャラン   フィアット  ドブロマキシ
360万円549万円 新車時価格 396万円451万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4855×1910×1750  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
1389~1968 排気量(cc) 1498
150~177 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名、7名
14km/L 10.15モード燃費 ---

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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