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ゴルフとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   ルノー  トゥインゴ
VS
19.9万円798万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 22万円318万円
トゥインゴの相場表を見る
1098 中古車掲載台数 300
  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ ナビ ハンズフリーフォン ブルートゥースオーディオ ETC リヤビューカメラ 障害物センサー ヘッドアップディスプレイ LEDマトリックスヘッドライト LEDテールライト 認定中古車

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 

    本体価格
    385万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ ナビTVバックモニターETC

    本体価格
    179万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 点検整備付/スペアキー/ETC/アダプティブクルーズコントロール/オートライト/Bluetooth/禁煙/ナビ/HIDヘッドライト/バックカメラ/左右独立AC/16AW/取説/記録簿

    本体価格
    67万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD DCC/ACC/革シート/パワーシート/メモリーナビ/バックカメラ/障害物センサー/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/純正アルミ/スマートキー

    本体価格
    324.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD DCCパッケージ/1年保証付き/OP19インチアルミホイール/レースモード/青キャリパー/2024年製グッドイヤータイヤ/ドラレコ/DiscoverPro/フルセグTV/App-Connect/純正マフラー/IQ.LIGHT/ヘッドアップ

    本体価格
    468.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 

    本体価格
    290万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション 認定中古車保証付き

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 20 イヤーズ 4WD 

    本体価格
    628万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ VR6 最終モデル・正規ディーラー車

    本体価格
    139.8万円

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  • ルノー トゥインゴ インテンス リミテ applecarplay/Bカメラ/クルコン/ETC

    本体価格
    200.9万円

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    148万円

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    108万円

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    243.3万円

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    145万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 5MT・LEDヘッドライトキット・FOCALサウンドシステム・ドラレコ・ETC・リアカメラ・スマートフォンミラーリング・シートヒーター・クルーズコントロール・車線逸脱警報・プライバシーガラス

    本体価格
    233.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス AppleCarPlay/シートヒーター/レーンキープ/アイドリングストップ/Bluetooth接続/ハーフレザーシート/コーナーセンサー/バックカメラ

    本体価格
    177万円

  • ルノー トゥインゴ プレイ 150台限定車 禁煙ナビ・TV・バックカメラ・Bluetooth・USB・HDMI・ETC・ドラレコ バックソナー 車線逸脱警報 クルーズコントロール ステアリングスイッチ

    本体価格
    105万円

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    本体価格
    172.8万円

  • ルノー トゥインゴ シグネチャー 限定50台グラン クオーツM ETC ドラレコFR

    本体価格
    157.6万円

関東
452
271.5万円
関西
185
269.1万円
東海
137
271万円
北海道
38
205.9万円
九州
90
220.4万円
東北
53
240.2万円
北陸・甲信越
65
252.3万円
中国
53
230.8万円
四国
25
241.4万円
地域別台数
関東
107
148.8万円
関西
56
161.8万円
東海
58
164万円
北海道
1
114万円
九州
22
148.4万円
東北
10
152.5万円
北陸・甲信越
15
132.6万円
中国
22
190.7万円
四国
9
212.2万円

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   ルノー  トゥインゴ
291.6万円792.8万円 新車時価格 169万円289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
999~1984 排気量(cc) 897~998
110~333 最高出力(馬力) 65~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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