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ゴルフと308を比較! - みんなの比較車種

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ゴルフと308の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   プジョー  308
VS
18.8万円848万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 25万円498万円
308の相場表を見る
940 中古車掲載台数 287
  • フォルクスワーゲン ゴルフ 40th エディション 当社保証付  中古車

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー 純正7インチナビ ETC バックカメラ マニュアルモード付 本革ステアリング オートライト 電動格納式ドアミラー プライバシーガラス 純正アルミホイール スペアタイヤ スペアキー

    本体価格
    46.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI ハイライン マイスター ディーゼルターボ ユーザー買取車/純正ナビ(DiscoverPro)/フルセグ/BT対応/Bカメラ/ETC2.0/黒レザーシート/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/ブラインドスポット/リアトラフィックアラート

    本体価格
    207万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI メーカーオプションナビ/ブラインドスポットディテクション/クルーズコントロール/LED/認定中古車

    本体価格
    409.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 当社デモカー 認定中古車 マイルドハイブリッド 純正ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    335万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション Active Info Display

    本体価格
    165万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 純ナビBカメラ デモカー 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    315万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス 最終モデル 1オーナー 限定車 禁煙車 デジタルメーター アダクティブクルーズ ブラインドスポット 地デジ バックカメラ 全方位カメラ パークセンサー 衝突軽減 レーンキープ キーレスゴー

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション ユーザー買取 禁煙 ディスカバープロ ナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth ETC デジタルメーター レーダークルーズ スマートキー2個 プッシュスタート デュアルオートエアコン リアフォグ LEDヘッドライト

    本体価格
    114万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ 1オーナ CPO認定中古車 純正ナビ バックカメラ デジメ 地デジ トラベルアシスト ACC IQLEDヘッドライト スマートフォン非接触充電 18インチアルミ テクノロジーパッケージ

    本体価格
    282万円

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    318万円

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    本体価格
    132万円

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    本体価格
    315万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 登録済未使用車・新車保証継承 10インチディスプレイモニター 純正18aw シートヒーター アクティブランバーサポート 運転席パワーシートメモリー付 アクティブクルーズコントロール プジョー東大阪

    本体価格
    438万円

  • プジョー 308 シエロ 

    本体価格
    70万円

関東
402
265.4万円
関西
177
254.5万円
東海
97
243.9万円
北海道
38
221.4万円
九州
64
208.8万円
東北
42
225.9万円
北陸・甲信越
46
257.2万円
中国
54
227万円
四国
20
239.4万円
地域別台数
関東
93
233万円
関西
42
230万円
東海
56
257.6万円
北海道
11
268.4万円
九州
22
243万円
東北
36
227.1万円
北陸・甲信越
17
262.9万円
中国
6
198.1万円
四国
4
266万円

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ゴルフと308のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   プジョー  308
291.6万円792.8万円 新車時価格 305.3万円572.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
999~1984 排気量(cc) 1199~1598
110~333 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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