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ゴルフとXタイプエステートを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   ジャガー  Xタイプエステート
VS
18.8万円788.8万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 69.8万円98万円
Xタイプエステートの相場表を見る
926 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DCC&レザ-シ-ト&TECH&DiscoverProPKG FRドラレコ IQLEDライト 19AW デジタルメーター バックカメラ Pソナー ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト

    本体価格
    273万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 認定中古車  LEDマトリックスライト 純正ナビ&TV 3ゾーンオートエアコン 17インチAW HUD

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ ACC DiscoverProナビ TV Bカメラ HUD LEDマ

    本体価格
    239.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI テクノロジー&DCC-pkg 後期 NEWディスプロ/Bカメラ/DTV/CarPlay/BTオーディオ/スマキー/アイドリングSTOP/パドルシフト/LEDヘッド/

    本体価格
    159.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン ターボ・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・DVD/CD/BT・ステアリモコン・ETC2.0・プッシュスタート・追従式クルコン・パドルシフト・アイドリングストップ・フロントアシスト・横滑り防止・車線逸脱抑制

    本体価格
    156万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン Active Info Display LED ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI LED IQLight Travel Assist ParkAssist

    本体価格
    283万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 純正ディスカバリーナビ・バックカメラ・HIDヘッドライト・アダプティブクルーズコントロール・パークアシスト・キーレス・純正17インチアルミ・ETC

    本体価格
    107.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 社外ナビ 社外マフラー 社外足まわり ターボ

    本体価格
    99.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 認定中古車 LEDマトリックスヘッドライト IQ. LIGHT  シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 18インチホイール デジタルメータークラスター

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ 社外アルミ フルレザーベージュシート ボンマス パワーシート シートヒーター オートクルーズ Bカメラ ビルシュタインショック ETC スペアキー

    本体価格
    84万円

  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ 

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    69.8万円

  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ 走行4万キロ記録簿付き クリームレザー

    本体価格
    98万円

関東
385
257.4万円
関西
168
264.7万円
東海
114
240.5万円
北海道
28
179万円
九州
67
228.1万円
東北
39
214.6万円
北陸・甲信越
48
241.5万円
中国
55
245.6万円
四国
22
219.2万円
地域別台数
関東
2
76.9万円
関西
1
98万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフとXタイプエステートのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ジャガー  Xタイプエステート
291.6万円792.8万円 新車時価格 423万円545万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1790×1485
999~1984 排気量(cc) 2096~2494
110~333 最高出力(馬力) 159~198
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.6km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

ジャガー初のステーションワゴン

ジャガーのラインナップの中ではコンパクトモデルとなるXタイプに歴史上初めてのステーションワゴンとなるエステートが設定された。セダンと同様にモンデオをベースに作られたもので、エンジンは2.1L、2.5LのV6の2機種。2.1Lエンジンを搭載する2.0V6SEはFF方式を採用し、2.5Lエンジンの2.5V6SEはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDシステムを採用する。いずれもJゲートをもつ電子制御5速ATと組み合わされる。ボディはBピラーから後方の部分を新設計してワゴンに仕上げたもので、ラグジュアリィなインテリアの仕様などもサルーンと共通だ。DSCはオプション設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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